開車什麼時候踩離合?
開車時什麼時候踩離合？？
踩離合的時候,我們談談心得吧,首先說簡單的,起步肯定要踩,還有就是中途的加減擋要踩,還有就是在停車是當車輛減速低於20公里的時速時就可以踩下離合,因為這時已經是安全時速了,在車輛正常行駛的時候除了加減擋要踩離合之外,其他時候千萬別有意無意的踩離合,因為在踩下離合的時候,車輛驅動輪和發動機是分開的,你想既然分開車輛就像一輛滑滾車,沒有了發動機的牽引力,就會加大剎車的負荷,制動力就會下降,嚴重影響安全,還有在彎道上更不能踩離合,因為彎道里車輛更需要發動機的牽引力,如果車速快點加上裡面溼滑車輛就會失控,在彎道里儘量不要急剎,踩下離合急剎更危險,會失控的,我告訴你的完全是為了你的安全也是離合的正確使用方法,下面我們探討一下幾個離合的高級玩法,先說在彎道上,又快又安全的方法是,在車輛進彎前首先將車速將到一個合理時速(根據自己的車輛性能和駕駛技術)踩下離合,吧車輛降一到二擋(一般在2、3檔)在放離合之前先補一腳空油,使車輛換檔順暢,在彎中用油門控制車速,將車速控制在一個安全且不會失控的速度過玩,快要出彎時自己認為安全了,就大腳加油開路,即快又安全。下一項是減檔,不知你會用兩腳離合嗎？在上坡或需要急減檔超車時,使用兩腳離合,中間補一腳空油可以很有效的保護變速箱,最主要的是不讓動力在減檔的衝擊下流失,雖然現在的車變速箱裡都有了同步器但兩腳離合還是很實用的,這就是為什麼在賽車上還依然使用兩腳離合的原因,兩腳離合永遠不會過時,包括什麼跟趾技術,通過離合強制降檔來減速那些賽車技術都是在兩腳離合的基礎上才能運用的,想讓自己的駕駛水平像賽車手一樣嗎,那就好好的練習怎樣很好的運用離合吧他是基礎,如果是初學那就最好別急於練習,注意我上述說的以安全為主,等駕駛技術提高後再學吧,還有很多的駕駛經驗不能一一講了,有空聯繫我吧,我們繼續溝通有關駕駛上的經驗。閥 參考資料：更多請查看樂途旅遊問問 my.lotour.com/...316963
開車什麼時候要踩離合器
汽車離合器的功用：
保證汽車平穩起步
便於換檔
防止傳動系過載
降低扭振衝擊
起步時離合器的正確動作：起步時離合器踏析的動作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板擡起開始時快擡；當離合器出現半聯動時（此時發動機的聲音有變化），踏板擡起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢擡起。在離合器踏板擡起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。 換擋時離合器的正確動作：行車換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並擡起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較複雜，卻是開車省車省錢的好方法。 剎車時離合器的正確操作：除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都儘量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。
開車為什麼要踩離合？？ 開車時 什麼時候該踩離合？？
手動擋就是這樣的，換擋的時候要踩住離合，無論是加檔還是減檔，不換擋的時候要把離合鬆掉，不然離合會磨損的厲害，對行車安全造成威脅。
開車的時候怎麼用什麼時候用離合器
換擋的時候或者剎車的時候需要踩離合器。離合器踩下去需要果斷和到位，否則半離不離的，對於離合器的傷害很大。
汽車減速時要踩離合嗎
我有14年駕齡了，回答這個問題應該可以讓你比較滿意。1、車輛在行駛中如果要減速，先踩剎車，不能左腳踩著離合器右腳剎車，因為如果在溼滑路面你的車子猛然間失去牽引力很容易打滑，平時養成好的駕駛習慣，對自己的安全很重要。2、前面的車較大幅度減速的時候，你當然是要減速了，這時候只需踩剎車，保持相對安全的距離，不用看碼錶了，再次提速的時候如果不脫檔的情況下，不用換擋也可以，當然如果車速過慢你可以切換到低檔位比如2或3檔。3、停車的時候是一個連貫的動作，掛著檔剎車--等車速慢了以後踩撥到空擋位置踩剎車把車停穩。也就是你說的掛著4檔直接踩剎車，等車速低了再掛空擋停車。我建議新手還是買自動檔的車 子比較好些。
開車時什麼時候踩剎車時踩離合，什麼時候踩剎車時不踩離合？
規定踩剎車不允許同時踩離合，但是很多老司機一般在前方紅燈準備停車時都會這樣做，踩離合直接換空擋，慢慢剎車至停下，在不準備停車的情況下前方有障礙物或有緊急情況才剎車，過後感覺車速和先前差不多時就不用踩離合直接繼續油門加上，反之得踩離合換你先前低一檔的速度行駛！
汽車離合器的作用是什麼呢？什麼時候需要踩離合呢？
1、保證汽車平穩起步
??這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系（它聯繫著整個汽車）與發動機剛性地聯繫，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。這是因為汽車從靜止到前衝時，產生很大慣性力，對發動機造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下，發動機在瞬時間轉速急劇下降到最低穩定轉速（一般300-500RPM）以下，發動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。
??因此，我們就需要離合器的幫助了。在發動機起動後，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然後逐漸鬆開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。同時，由於離合器的接合緊密程度逐漸增大，發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動並逐步加速2、保證傳動系換檔時工作平順
2:實現平順的換檔
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??在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位工作。實現齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便於使原檔位的齧合副脫開，同時使新檔位齧合副的齧合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入齧合時的衝擊可以大大的減小，實現平順的換檔。
??3、防止傳動系過載
??當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩（其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器可分為:摩擦離合器，或是利用液體作為傳動的介質（即液力偶合器），或是利用磁力傳動（即電磁離合器
駕照學習開車，需要減速的時候，是直接踩剎車，後踩離合嗎？
有2種情況需要減速,一種是前方有異常情況,需要減速,另一種是需要靠邊停車,需要減速,要看你需要哪種操作.第一種是先剎車,減速....如果前方情況解決了,繼續給油前進...如果前面問題嚴重,再剎車減速,再理合降到合適的擋位上....更嚴重導致停車...先剎車....減速到差不多的時候,再理合到底..(踩住理合別放)...踩剎車到車子停止....摘擋...拉手剎.............完畢.
第二種情況:右閃火---剎車減速---減到慢慢滑行---理合到底---利用剩餘慣性調整車的位置---最後停車----摘擋---丟理合---拉手剎----
不知道解釋的清楚不清楚........
開車時要換檔是不是一定就要踩離合？
換擋肯定要踩離合三。我也剛學完車吶，這個問題也困惑過我，不過現在我知道了哈。
離合就是換擋用的。手動擋的車，不同的速度必須要配合不同的擋位，怎麼切換擋位吶，就必須要靠離合器了。離合器分開的時候，車子不給油是不會熄火的，離合器掛在擋位的時候，就要給油，讓車子保持那個擋位的相應速度。
所以，手動擋的車起步、停車、換擋的時候就必須要踩離合的，而且要踩到底，不然傷離合器的。
剛開始學車的時候，對於什麼速度什麼擋位是不太熟悉的，需要記住，速度提高了就要及時加擋，速度降低了要及時減擋，多加練習練習就ok了。祝你學車愉快噢：）
開車時該怎麼踩離合啊？
你好。首先告訴你離合器不是老踩著的，平時也不要靠離合器來控制車速。
你在駕駛室裡坐好以後，用腳踩剎車，直接踩到底（用前腳掌）這時要保證剎車踩到底，腿也剛好完全伸直，後背可以很舒服的靠在椅子背上，掌握方向盤的雙臂也梗舒服，那麼這時候也就是把坐位調的最好的時候。（先調座椅，後調靠背）
你踩離合的時候只要直接伸腿踩就可以了，應該是用前腳掌和腳指頭一起踩的。 穿鞋嗎，那分的那麼清楚。 只要你按我說的方法調，就不會出現你說的那種狀況了、。
還有一點一定要記住，平時開車的時候腳不要放在離合上，哪怕是浮擱著也不可以，那樣不光對車不好，自己腳也會很累，尤其是跑遠路和山路的時候。剎車的時候也要先踩剎車，車速下來了感覺快要拖擋的時候在踩離合換擋。
祝你 早日成功。 有不會的在問我