飛機為什麼要逆風?
飛機為什麼要逆風飛行？
逆風飛行迎風起降的原因主要有兩個，一是可縮短飛機起飛或著陸的滑跑距離，二是較安全。飛機起飛時，如果有風迎面吹來，在相同速度條件下，其獲得的升力就比無風或順風時大，因而就能較快地離地起飛。迎風降落時，就可以借風的阻力來減小一些飛機的速度，使飛機在著陸後的滑路距離縮小一些。飛機在起降時速度都較慢，穩定性較差，若此時遭到強勁的側風襲擊，飛機就有可能偏離跑道。為避免這種危險，所以機場的跑道方向要根據當地的主要風向來選擇。近年來，由於飛機穩定性的迅速提高，風向對飛機起降影響大大降低了。
飛機為什麼要逆風起降？
在現實生活中，無論是起飛的時候，還是降落的時候，飛機都要逆著風向，你知道這是為什麼嗎？飛機之所以選擇逆風起飛和降落，是因為飛機通過機翼獲得的升力的大小取決於飛機與空氣的相對速度，而不取決於飛機與地面的相對速度。飛機順風起飛時，與空氣的相對速度等於飛機滑跑速度減去風速，由於相對空氣運動速度小，獲得升力也就小，滑跑距離自然要比無風時長；而順風著陸時，同樣因為相對空氣運動速度小，飛機必須克服風速影響，這不僅會使飛機著陸滑跑距離增加，而且給飛機準確著陸帶來困難，極易造成超過規定地點接地，使飛機發生衝出跑道事故。而逆風起降時，飛機以小於無風條件下的滑跑速度，便可獲得足夠的起降升力，既可以縮短起飛滑跑距離，又可以減少著陸衝出跑道的事故。
為什麼飛機要逆風起飛
相對氣流。
逆風時，相對氣流速度比無風時大，在較低的地速下就能獲得足夠的升力；
順風時，供對氣流速度比無風時小，在很高的地速下才能獲得足夠的升力，
所以相對順風，逆風時飛機起飛時間更短，使用跑道更短，消耗能量更少
飛機為什麼要逆風起飛 逆風降落
飛機迎風起落的主要原因有兩個：一是可以縮短起飛或著陸時的滑行距離，二是安全性比 較好。
飛機起飛時，只有當機翼所產生的升力大於飛機的重量，飛機才能夠離開地面。而 升力的大小，同流過飛機機翼表面的的氣流速度有很大的關係；氣流速度越大，升力就越大， 如果迎風起飛，流過機翼表面的氣流速度，就等於飛機滑跑的速度加上風速。所以，迎風起飛時，飛機產生的升力比較大，滑跑距離也相應縮短。降落的時候，我們希望飛機原有的速度盡 快減少。迎風降落可藉助阻力來減小飛機的速度，相應縮短著陸時的滑跑距離。飛機迎風起落 還有較高的安全性。飛機起飛或降落時速度都比較慢，穩定性比較差，迎風起降譁不易受到側 風的影響，還可使飛機保持一定的升力，所以比較安全。
為什麼說乘飛機要一路逆風呢！
逆風飛機飛才安全,平穩
飛機為什麼要逆風起飛
在坐飛機的時候，我們經常可以看到飛機選擇逆風向起降。這其中包含著很多的科學道理。飛機起飛和著陸選擇逆風主要有兩個原因：一是可縮短飛機起降的滑跑距離；二是可以獲取更好的穩定性和安全性。 機翼升力的大小，取決於飛機與空氣的相對速度，而不取決於飛機與地面的相對速度。飛機逆風起飛時，與空氣的相對速度等於飛機滑跑速度加上風速，由於相對空氣運動速度大，獲得升力也就大，這樣就可以減少滑跑距離；相反，順風起飛時，升力比較小。在著陸時，如果是順風，對空氣的相對速度小，飛機就必須增速克服風速影響，才能保持正常升力。這樣不僅增加滑跑距離，而且給飛機準確著陸帶來困難，甚至使飛機發生衝出跑道事故。而逆風著陸，則可有效避免這種情況，增加安全性。
此外，飛機起降時速度比較慢，穩定性差，如遇強勁的側風就會把飛機吹傾斜，所以一般說來，只有在無法選擇逆風條件而且跑道長度足夠的條件下才可以順風著陸。 不過，隨著技術的不斷髮展，現在飛機速度以及穩定性都有了很大的改進和提高，風向對飛機的起降影響也減小了。
為什麼飛機逆風時更容易起飛
飛機起飛是源於飛機機翼壓力差，即升力。
飛機的升力和飛行速度的平方成正比。注意這個速度是空速不是地速。空速也就飛機是和空氣的相對速度，地速是飛機相對地面的速度。飛機逆風起飛，可以在較小地速的情況下獲得較大的來流速度，這樣就能獲得較大的升力！從而減小離地速度，縮短起飛滑跑距離，提高起飛的安全性！飛機起飛著陸放襟翼也是這個道理。現在民機都是高亞音速飛機，它的翼型適合高速飛行，在低速下飛行性能不好。所以起飛時提高升力非常重要！特別是對於高原機場（空氣密度小，起飛跑道長）！
飛機為什麼要逆風起降？
飛機在逆風時,空速(相對於空氣的速度)保持不變的情況下,地速(相對於地面的速度)可以降低,這樣飛機就可以在相對地面速度較小的情況下著陸,減小著陸距離,減常輪胎磨損.起飛也是這樣,飛機可以使用更短的跑道進行起飛.
當有橫風時,飛機的起降難度是最大的.一旦吹出跑道,後果不堪設想.所以有交叉跑道的機場,飛機可以選擇橫風相對較小的跑道進行起降.
為什麼飛機要逆風起降？
順風起飛，氣體與機翅的相對速度較小，產生的升力小
逆風起飛，氣體與機翅的相對速度較大，產生的升力大，容易起飛。
小知識：
如圖是飛機翅橫截面圖
根據流體壓強與流速的關係，流速大的地方壓強小。
如上圖，氣體分別以相同的時間從機翅上下面流過，
明顯上面的路程較長，流速較大壓強較小，
翅底流較小，壓強較大，從而產生飛機上升的升力。
為什麼飛機要逆風起飛
逆風飛行迎風起降的原因主要有兩個，一是可縮短飛機起飛或著陸的滑跑距離，二是較安全。飛機起飛時，如果有風迎面吹來，在相同速度條件下，其獲得的升力就比無風或順風時大，因而就能較快地離地起飛。迎風降落時，就可以借風的阻力來減小一些飛機的速度，使飛機在著陸後的滑路距離縮小一些。飛機在起降時速度都較慢，穩定性較差，若此時遭到強勁的側風襲擊，飛機就有可能偏離跑道。為避免這種危險，所以機場的跑道方向要根據當地的主要風向來選擇。近年來，由於飛機穩定性的迅速提高，風向對飛機起降影響大大降低了。