限制質量是什麼意思?

交通圖標裡的限制重量和限制質量有什麼區別？

我剛看別的網頁，說儲制重量是隻考慮你貨物的重量，如果你的貨物重量沒有超過限制，但是車+貨物超過了限制，是可以通過的。限制質量則是車+貨物超過了限制不能通過

原文複製:"限制重量就是指車輛通過橋樑及一些簡易公路時，橋樑與公路所能承受的重量，出現此禁令標誌時，應考慮車輛所載貨物的重量，但是不考慮車輛本身的重量。禁令標誌的數字為10T，意思是：您所載貨物不能超過10噸，而這時所載貨物是9噸，車輛自重為5噸，合計為：14噸，這時也是允許通過的。設立這個標誌時，留有餘地，因此是安全的。而限制質量與限制重量不同的是，要連車帶貨的重量一起計算，禁令標誌的數字為10T，貨物重量為5噸，車輛重量為5噸，這時可以通過，如車輛重量為5噸，所載貨物是6噸，您就要小心了。這個標誌一般餘地很小，應當嚴格按照規定的質量行車"

限制軸重是什麼意思？

公安部、交通部2004年下發《關於進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》。

交通部門指出，對於二軸車輛車身和貨物總重超過20噸、三軸車輛車貨總重超過30噸、四軸車輛車貨總重超過40噸、五軸車輛車貨總重超過50噸、六軸及六軸以上定輛車貨總重超過55噸等五種情形應認定為超限超載車輛並予以糾正。

公安交管部門對雖然沒有出現以上五種情況但裝載貨物重量超過行駛證核載重量30%以上的，要暫扣駕駛員的駕駛證。當日已被處罰或卸載並且與出示的相關憑證所記錄的卸載後重量相一致的車輛，不得重複給予處罰或卸載。

交通中限制質量和限制軸重有什麼區別？

當然是有區別的，比如在車輛過橋時，如果橋體比較長，那麼車輛整體都會押在橋樑上，這就要根據橋樑載重限制質量；如果橋樑比較短，車身不能全部都在橋樑上，或者是前輪或者是後輪，那麼此時就要限制車前後輪的軸重了

限制軸重的限制質量

當在車輛過橋時，如果橋體比較長，那麼車輛整體都會壓在橋樑上，這就要根據橋樑載重限制質量；