學空乘哪個學校好?

General 更新 2024-11-16

哪所大學的空乘專業最好

空乘專業,最好的就是民航直屬院校了。 其餘的中國民航總局都不承認的。

中國民航大學 天津

廣州民航大學 廣州

四川廣漢飛行學院 廣漢

中國民航大學乘務分院 南京

謝謝!

請問女孩學空乘選哪所學校好些呢?

這個需要結合個人喜好和自身條件,但是我個人覺得空乘的前景較好,學到的是實實在在的東西,而且不要覺得空姐吃的是青春飯,雖然能上機更好,但是如果不能上機,地勤也是非常吃香的,表演我覺得這個就很侷限了,如果你曾經學過表演,而且成績非常好,或許非常有天賦,也是可以嘗試的,但是我個人認為女生學空乘可能更好一些

空乘類的大學有哪些?

航空類 對多高多高的學歷 沒有什麼特別苛刻的要求,

如果你學習飛行員 前期4年 10萬自付每年2萬多 ,在第四年出國考證 這部分 如果你成績好國家承擔會給你省50萬 如果一般只能自付 50萬 出國。 學回來 飛行員的缺口還是比較欠缺 上崗了就是高薪每月幾萬,而且很多小型公司都還要去大公司挖飛行員呢。

空乘 4年8萬多,去個和民航或各個航空公司合作的學校,授權學校,將來分配有保障。進去了剛開始3千左右吧 算是實習, 今後只要你努力工作,掙個至少7 8千的應該沒問題,如果你英語好到國際航班了 掙幾萬的都有。

推薦你 諮詢一下 北京管莊科技大學的航空專業。因為這個學院是民航合作授權 長期輸送 飛行員 空乘 安檢等工作人員。 4年本科。

哪個學校的空乘專業好

看你想問的是哪裡的空乘院校了 像北京有一些比較好的空乘院校 像北京科技大學 北京航空航天大學 北京物資學院等都挺不錯的 還有像海南大學都挺不錯的 有時間話可以過來學校親自考察一下。。。。。。。

航空學校招生空中乘務哪個學校好

LZ是參加中考還是高考?高考的話要抓緊了,定向送的正規學校不多,對國內航空來說空乘最大的來源是民航中專或大學。現在很多學校都紛紛開設空乘專業,但就業上就比較吃虧了,而且如果想考外航的話,空乘專業是沒有什麼幫助的。2010民航大學的招生網上報名已經開始了,網址和大致情況如下,報名要趁早。 報名網址:cabin.cauc.edu.cn 民航大學招生的網絡報名已經開始了,今年乘務學院招生省市在往年的基礎上進行調整,時隔4年恢復浙江、湖南、湖北招生,並首次在山西招生,招生省份擴大到17個,基本涵蓋東北、華北、華東和西南各省份。目前各地的招生時間和地點還沒有公佈,請考生先在官網進行報名並密切注意通知。 按照乘務專業2010年招生的預計劃,按照藝術類招生地區為:江蘇、遼寧、山東、陝西、吉林、黑龍江,藝術文、藝術理兼收;按照普通文、理類招生地區:北京、天津、上海、重慶、四川、湖南、湖北、山西、浙江、河北、雲南,文、理兼收。江蘇、遼寧、山東、陝西、吉林、黑龍江的考生,不論目前是否為藝術類考生(不論有否藝術專長)只要取得藝術類准考證即可報考,錄取按照藝術類省份錄取原則錄取(以最終招生章程為準)。注:藝術類准考證並非從民航學校取得,請即諮詢所在地的招生主管部門(招辦)辦理。北京、天津、上海、重慶、四川、湖南、湖北、山西、浙江、河北、雲南的考生,不論目前的類別是什麼(包括已為藝術類考生),均按照普通文理類錄取原則錄取(以最終招生章程為準)。非上述規定內省份民航大學2010年沒有乘務專業招生計劃,考生不能報考其乘務專業。如果你想報考中國民航大學必須參加當年高考,除此以外沒有任何途徑可以進入中國民航大學。一、中國民航大學乘務專業的辦學性質和資質:這個不用多說了稍微瞭解民航的人都能給你答案二、辦學層次:三年制大專,專業名:空中乘務(教育部的專業設置序列中,空中乘務專業只在高職高專中設置。很多宣傳說乘務專業有本科,那麼你拿乘務專業的畢業證書看看就知道了)。三、身體要求:目前乘務專業的體檢要求和以前比已經比較低了,請查閱CCAR-67FS的文件即可。四、高考成績:必須達到所在省的專科控制線以上(文理類的按文理類分數線、藝術類的按藝術類分數線、有的省單獨劃線,要看每個省招生主管單位的信息為準),目前沒有英語單科成績要求,但要以最後的招生章程為準。錄取時候按文理類省份和按藝術類省份錄取原則不同,請參考最終的招生章程。五、男女及文理比例:都沒有比例。六、就業:雙向選擇推薦就業(定向培養的按照航空公司具體要求)七、收費:學費及民航大學學生正常費用外沒有任何費用,切勿相信在面試、體檢、入學、就業中各種名目收費,如果有人向你收費歡迎你向中國民航大學紀委舉報。 以上回答你滿意麼?

空姐專業哪個學校好

本科空乘類的學校有:南昌航空大學、鄭州航空工業管理學院、鄭州大學、中原工學院、河南農業大學、雲南師範大學、貴州民族學院、廈門理工學院等,這些是二本 中原工學院信息商務學院、河南理工大學萬方科技學院還有南京航空航天大學金城學院這幾個是三本。

空乘專業,最好的就是民航直屬院校了。 其餘的中國民航總局都不承認的。

中國民航大學 天津

廣州民航大學 廣州

四川廣漢飛行學院 廣漢

中國民航大學乘務分院 南京。

哪些空乘專業學校好?畢業啦能當上空姐·

不一定要學空城專業哦,可以挑有空乘專業的學校裡其他好的專業一來即使你不是學空乘這個專業的但學校在航空這一行口碑好航空公司會愛屋及烏,二來學非空乘專業能學到實際的技能,即使以後當不上空姐也不至於啥都不會,選工作的範圍大一些。當然自身條件很重要哦,如果你是芙蓉姐姐還是不要考慮服務業了。 查看原帖>>

誰知道哪個學校的空姐專業好?需要多少分啊?

中國民航大學——培養高素質的管理人員(空乘上機率很高) 中國民用飛行學院——培養國家飛行人員 廣州民航職業技術學院——培養飛機維修人員(空乘上機率比民航大低) 上海民航中專——培養中專技能人才 以上是中國民航局隸屬的高校,其他院校暫不推薦。 答案補充 陸軍航空兵學院 空軍航空大學 海軍航空工程學院 北京航空航天大學 南京航空航天大學 西北工業大學 中國民用航空局航空學校 天津民航學院 瀋陽航空工業學院 南昌航空工業學院 鄭州航空工業管理學院 中國民航飛行學院 成都航空職業技術學院 安陽航空運動學校 四川省航空運動學校 國內最好的航空學校是北京航空航天大學 中國民航大學專業就業率排名 1.飛行技術: 專業人數:98 簽約人數:98 就業率:100.0% 2.交通運輸: 專業人數:291 簽約人數:219 就業率: 75.26% 3.飛行器動力工程: 專業人數:208 簽約人數:156 就業率: 75.00% 4.電子信息工程: 專業人數:202 簽約人數:126 就業率: 62.38% 5.電氣工程及其自動化:專業人數:224 簽約人數:134 就業率: 59.82% 6.工業工程: 專業人數:21 簽約人數:12 就業率: 57.14% 7.財務管理: 專業人數:79 簽約人數:41 就業率: 51.90% 8.安全工程: 專業人數:39 簽約人數:18 就業率: 46.15% 9.工商管理: 專業人數:199 簽約人數:90 就業率: 45.23% 10. 會計學: 專業人數:127 簽約人數:50 就業率: 39.37% 專科專業: 1.空中乘務: 專業人數:307 簽約人數:290 就業率:94.46% 2.航空機電設備維修: 專業人數:127 簽約人數:83 就業率:65.35% 3.商務英語: 專業人數:127 簽約人數:21 就業率:16.53% 4.酒店管理: 專業人數:69 簽約人數:11 就業率:15.94% 5.民航安全技術管理: 專業人數:99 簽約人數:7 就業率: 7.07% 6.計算機網絡技術: 專業人數:13 簽約人數:0 就業率: 0.00%

採納哦

需學空乘專業哪個學校好啊

來成都東星航空學院,歡迎面試諮詢

空乘學校現在哪個學校高好?

求採納O(∩_∩)O謝謝

2014年的空乘專業如此火爆,使得眾多考生紛紛湧向這個專業!然而,哪個空乘學校好?空乘專業學校排名是?成為大多數考生和家長比較糾結的問題!家長想選擇一個好的空乘學校來讓學生就讀,我們也怕耽誤學生的人生,所以經過這麼多年的一個考核,空乘專業哪個學校好的問題我們得出了一個結論 下面給大家介紹幾所非常優秀的空乘學校,供大家參考,希望能給考生和家長更多的幫助:

1.北京哪個空乘學校好——[北京文理研修學院] 雙證培養模式 校企合作訂單式培養就業

北京哪個空乘學校好——[北京航空航天大學] 北航校內辦學+專業師資團隊+主抓實習就業

北京哪個空乘學校好——[中國傳媒大學] 2年理論+1年行業大師指導+1年實習實踐

北京哪個空乘學校好—— [中國農業大學] 打造航空專業品牌 保證教學質量

2.重慶哪個空乘學校好——[四川外國語大學] 川外共享資源,學歷教育+技能培養+實習實訓+推薦就業

3.黑龍江哪個空乘學校好—— [哈爾濱工程大學] 校企合作,完善的就業保障制度,入學即簽訂就業協議

4.上海哪個空乘學校好——[上海交通大學] 注重實訓 1+1學習模式省時省錢 打造高水平航空專業

5.四川哪個空乘學校好——[四川外國語大學成都學院] 學歷證書+資格證書的雙證培養模

6.江西哪個空乘學校好——[江西師範大學] 市場為導向 實施校企合作模式 保證學生的良好就業

7.北京哪個空乘學校好——[吉林大學] 校本部辦學,實行一體化辦學,共享優質化資源,注重學生實訓

從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,國外航空公司空服人員的薪金水平更高,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2013-2015年中國至少需要新增加50000多名空乘服務人員崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過35萬,規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業

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