北京一共幾個機場?
北京有幾個機場，名字叫什麼？
2個，
主要為：北京首都國際機場（ICAO：ZBAA，IATA：PEK），簡稱首都機場或北京機場，為中華人民共和國和北京聯外主要的國際機場，並且是目前中國最繁忙的民用機場，同範也是中國國際航空公司的基地機場。分為：T1,T2,T3,三個航站樓。
另外一個是：南苑機場，很少的航班落在那裡的。
由於西郊機場為軍用機場，沒有航班起落，故未計入總數。
北京有幾個機場
北京目前有五個機場，西郊機場、南苑機場、沙河機場、良鄉機場和首都國際機場。
1、西郊機場為軍用機場。
2、南苑機場原為軍用和農用。
3、沙河機場是一箇中型軍用機場，是軍用飛行試驗訓練中心。主要停靠大型軍用飛機，承擔沙河機場俯瞰演習與物資運輸等任務。一般不對外開放。
4、良鄉機場是一個軍用的小型機場，屬於海軍的軍用機場，是海軍航空兵飛行試驗訓練中心。主要用於海軍航空兵、物資運輸及軍事方面，有著極其重要的作用。
5、首都國際機場，位於北京市區東北方向，地理位置處在順義區，不過由朝陽區管轄，距離天安門廣場25.35公里。中國地理位置最重要、規模最大、設備最齊全、運輸生產最繁忙的大型國際航空港。北京首都國際機場不但是中國首都北京的空中門戶和對外交往的窗口，而且是中國民航最重要的航空樞紐，是中國民用航空網絡的輻射中心。並且是當前中國最繁忙的民用機場。也是中國國際航空公司的基地機場。
北京一共有幾個機場？叫什麼？都在哪？
三個。
西苑機場：是軍用的。不對外開放，由空軍的一個直屬師管理。在海淀區西四環四季青橋和四海橋段的西側，西冉村以北，距頤和園不足2公里。
南苑機場：軍民兩用，只對中國聯合航空公司獨家開放。在豐臺區南四環路以南3公里。首都國際機場：民用。在順義區境內。
北京有幾個國營機場
首都國際機場，在順義，1958年投入使用。機場有三條跑道在使用。這個圖片，是有心的航班乘員所照。 2，南苑機場，在北京城的正南方，很靠近中軸線，照片上繞機場而過的公路就是南五環。目前為軍民兩用機場，聯合航空公司、華美郵航的基地就設在南苑機場。南苑機場跑道長2900米，起降條件優於西郊、沙河機場及民航管轄的首都機場，也是中外政要專機在北京地區主要的起降機場。 1913年，北洋政府在南苑機場創立了中國史上第一所航空學校——南苑航空學校。後來，也是空軍第一專科學校所在地。近幾十年來，外國空軍飛行表演隊如美國“雷鳥”、法國“法蘭西巡邏兵”來華訪問，也都是在南苑機場。 南苑舊機窩：飼養場、文體中心.jpg，借用頤和吳老辛苦作品。 3，西郊機場，是距離北京市區最近的機場。西郊機場1938年日本人興建，粗看是槍形的。是首長專機,起降用的,是離釣魚臺國賓館最近的機場。 空34師所屬、駐地情況：空100團(駐西郊機場) ，空101團(駐西郊機場)，空102團(駐南苑機場)，空203團(駐沙河機場) 。 空34師擁有的波音737－300型專機至少有8－10架 ，圖-154專機和加拿大龐巴迪 挑戰者系列、CRJ系列也不下10架 。其它，運8，運7等等。 4，通縣機場,航運團、陸航共用的軍用機場，位於現在通州區的南方偏東，張家灣。1976年1月15日撒周恩來總理骨灰的飛機當年就是從這裡起飛的。 5，沙河機場，位於昌平區沙河鎮東邊偏北，實際是在百善鎮境內。這是一個軍用機場，比較有名的事件就是1971年9月13日凌晨3點多鐘，周宇馳、於新野、 李偉信就是從這裡坐直升飛機起飛的，構成整個“913事件”的一部分。 航空博物館就位於該機場的東北方向，從照片上看兩地間有非常寬的一條公路相聯，航空博物館以前就是沙河機場的洞庫。洞庫，可以看到有兩個出口，分別有路相連。洞庫區的外面就是露天展區。 6，良鄉機場，位於北京西南方，緊挨著房山區。照片機場右下方的公路就是京珠高速公路，公路下面就是良鄉了。這個機場是屬於海軍的。 7，延慶機場，軍用，位於延慶縣城東邊偏北的永寧鎮。關於這個機場基本查不到什麼資料，只知道是一個軍用機場。衛星照片也沒有高分辨率的，只能截一張不很清楚的放在這裡了。要是都讓人知道了，也就不稱其為軍用了。**師**師*師曾經使用。 8，昌平十三陵機場，民用觀光機場，位於北京昌平十三陵。位置在長陵的南邊偏西，定陵的東邊偏南，照片上機場東邊的公路就是去長陵的，機場上邊的路就是西去定陵的。該機場是北京對民間最早開放空禁的地區，時間是1998年11月，據說只能在半徑5公里高度1000米的範圍內觀光飛行，運營公司是北京首都通用航空有限公司。對了，這裡也可以考私人飛機執照，如果開車開膩了可以到這裡學個照換換口味。 9 ，延慶八達嶺機場，從照片上看應該是一個民用小機場。位於八達嶺景區西邊偏北，就在去張家口的高速和去延慶的公路匯合點西北邊一點。網上的信息該機場屬北京錫華通用航空有限責任公司，低空旅遊 農用八達嶺機場。這個機場也叫八達嶺外炮機場，應該是因為位於外炮村的緣故吧。網上能查到的公開信息多是一些汽車競賽活動在這裡舉行，還有就是警用直升機表演也在這裡。 10，密雲穆家峪機場，位於密於縣城東邊偏北，距離2.5公里，懷柔雁棲湖國際會都......
北京一共有多少個機場和火車站？
北京用於民用商業航空的機場有兩個：首都國際機場和南苑機場，在建的機場有一個，在大興、廊坊和固安的交界處；
北京市區的火車站在用的有4個：北京站、北京南站、北京西站、北京北站，正在翻建的有1個：豐臺火車站。其它市區以外的小站還有很多。
北京有幾個飛機場
一個客運機場：首都國際機場
一個軍民兩用機場：南苑機場
然後還有很多軍用機場
其中首都機場是北京最主要的機場，它有T1、T2、T3三座航站樓，T1和T2是挨著的，機場高速可以到達；T3在另兩座航站樓的東側，機場第二高速可以到達；如果是在機場裡，三座航站樓之間有免費的擺渡車可以坐
北京首都機場有幾個航站樓
一號航站樓
1號航站樓於1980年1月1日啟用, 有十個登機口，規模相對較小。直到1999年，是北京首都國際機場唯一的一座航站樓。在2號航站樓開放之後，1號航站樓隨後關閉翻新。1號航站樓在2004年9月20日重新開放，專門為中國南方航空公司和廈門航空的國內航班使用（兩公司的國際航班仍在2號航站樓）。2008年1號航站再次關閉改造。中國南方航空和廈門航空搬遷往2號航站樓。2008年6月27日起，海南航空轉場1號航站樓，1號航站樓將成為海南航空集團國內航班的專用航站樓（包括海南航空、大新華航空、大新華快運、金鹿航空、天津航空）。
海南航空公司（包頭、長沙、長治、成都、重慶、東營、福州、廣州、貴陽、海口、海拉爾、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、蘭州、滿洲里、牡丹江、寧波、齊齊哈爾、上海、深圳、太原、烏魯木齊、溫州、烏海、西安、廈門、宜昌、銀川）
大新華航空（大連、桂林、哈爾濱、南昌、南寧、三亞）
大新華快運（赤峰、烏蘭浩特、濰坊、延安、榆林）
天津航空（中衛、西安）
二號航站樓
T2航站樓2號航站樓於1999年11月1日投入使用。2號航站樓比1號航站樓大得多。可以同時處理20架飛機的停靠。這座航站樓在1號航站樓翻新期間取代了其功能。2號航站樓同時承擔國內及國際航班的服務。1、2號航站樓之間有一個乘客通道連接，通道中有數段自動傳送帶能減輕過長的距離對旅客帶來的疲勞感。
在北京首都國際機場3號航站樓投入使用後，2號航站樓一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分兩期搬遷往3號航站樓。
2008年3月搬遷後仍在2號航站樓的航空公司
中國南方航空公司（杭州、長春、長沙、大連、廣州、桂林、貴陽、海口、哈爾濱、牡丹江、南寧、三亞、深圳、瀋陽、烏魯木齊、武漢、西安、西寧、延吉、義烏、張家界、鄭州、珠海）
一號航站樓與二號航站樓中國南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、廣州、河內、香港、拉各斯、馬尼拉、金邊、首爾仁川國際機場、德黑蘭)
廈門航空公司（福州、晉江、杭州、武夷山、廈門）
俄羅斯航空公司（莫斯科舍列梅季耶沃國際機場）
空中世界航空公司（基輔）
阿斯塔納航空公司（阿拉木圖）
歐洲航空公司（馬德里）（已停飛）
法國航空公司（巴黎夏爾·戴高樂國際機場）
高麗航空公司（平壤）
Air Plus Comet（馬德里）
津巴布韋航空公司（哈拉雷、新加坡）
白俄羅斯航空公司（明斯克）
中國東方航空公司（常州、福州、杭州、合肥、濟南、西雙版納、昆明、蘭州、洛陽、南昌、南京、寧波、青島、上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、太原、烏魯木齊、濰坊、溫州、武漢、西安、煙臺、宜賓、銀川）
中國東方航空公司（德里、達卡、福岡、濟州、名古屋、岡山、大阪、首爾、仁川、東京）
赤塔航空公司（新西伯利亞）
美國大陸航空公司(紐瓦克國際機場)
埃塞俄比亞航空公司（新德里、亞的斯亞貝巴）
聯邦快遞公司（杭州、南京、上海）
海南航空的國際航班（布魯塞爾、布達佩斯、迪拜、新西伯利亞、大阪、聖彼得堡、西雅圖）
伊朗航空公司（德黑蘭梅赫拉巴德國際機場、東京成田國際機場）
吉爾吉斯斯坦航空公司
大韓航空公司（濟州、首爾仁川國際機場、大邱）
荷蘭皇家航空公司（阿姆斯特丹）
馬來西亞航空公司（吉隆坡）
蒙古航空公司（烏蘭巴托）
美國西北航空公司（底特律、東京成田國際機場）
巴基斯坦國際航空公司（伊斯蘭堡、卡拉奇、東京成田國際機場）
菲律賓航空公司（馬尼拉）
普爾科沃航空公司（聖彼得堡）
澳大利亞快達航空公司（墨爾本、悉尼）
深圳航空公司（深圳、溫州、無錫）
斯里蘭卡航空公司（曼谷、科倫坡）
烏克蘭國際航......
北京有幾個機場？哪一個是客運機場？
北京，有兩個客用機場，首都國際機場和南苑機場
你好，北京有幾個機場，都叫什麼名字
三個左右。
北京首都國際機場建成於1958年，運營50多年來，北京首都國際機場年旅客吞吐量從1978年的103萬人次增長到2014年的8612.83萬人次，位居亞洲第1位、全球第2位。