底盤裝甲怎麼做?

汽車底盤裝甲可不可以自己動手做？

自己做恐怕不行，因為汽車底盤裝甲前，要對盤進行一些預處理，簡單的如清洗除鏽等。

要把汽車升起來。。自己做的話恐怕沒有這些工具啊，而且專業的美容店做做也不會太貴的，畢竟裝甲做一次就可以用很長時間，這點錢還是讓他們去賺吧。。呵呵。。

另：

什麼是汽車裝甲：

所謂"底盤裝甲"，就是在車底盤上噴塗一層保護材料，像為汽車底盤的鋼板添加了鎧甲一樣，裝甲不過是一個形象些的稱謂。其作用首先是防鏽，其次是減少底盤噪音。

福高檔一些的汽車，如二千萬左右或以上的汽車，出廠時對底盤的保護措施就做得比較完善。但是像一些十來萬元以下級別的車，可能是廠家出於成本的考慮，對底盤保護措施就做得比較少，大多是隻塗了薄薄一層防鏽材料，有些甚至不採取任何措施。開這些車感覺底盤非常薄，路面的顛簸、飛石等噪聲非常清楚，這種底盤，時間長了怎能不腐蝕變形呢?所以，多數個來萬元以下的經濟型轎車，都需要做底盤裝甲，最好是趁新車時儘快做，以延長車的壽命。

汽車底盤裝甲增強了對車底盤的保護，可以延長3-5年的使用時間。所以，在沒有生鏽以前，先給底盤做一次全面徹底的裝甲是很有必要的。

“裝甲”怎麼做

第一步：清洗底盤

好比女孩子做面膜前先要將臉洗乾淨，為了讓附著物完全發揮效力，要將汽車底盤仔細洗乾淨。首先用舉升機將汽車升高，拆除車輪和內葉子板保護膠板，用高壓水槍；中洗底盤，去除底盤上粘結的油泥和沙子，還可以用常見的鐵絲網刷，把車底附著的泥沙、油汙、腐鏽和其他雜物刮掉，直到露出金屬的本色為止。再用吹水槍將縫隙中的水吹出，並用毛巾將水擦乾。

第二步：局部包裹

“底盤裝甲”並非底盤全部裝甲，像發動機油底殼、變速箱外殼、進排氣岐管、排氣管、避震彈簧、避震器、方向軸等部位，在噴塗時都要拿遮蓋紙進行包裹，避免防鏽材料噴在上面。技師介紹，由於發動機底殼、變速箱外殼需要散熱，如果防鏽材料噴在它們上面，會影響她們的散熱；更加不能噴在排氣管上，車輛行駛時排氣管的高溫，會將表面的附著物烤焦而發出難聞的臭味。所以，必須先用遮蓋紙將這些部位遮蓋、尤其注意車身上的傳感器和減震器要遮蓋好。

第三步：仔細噴塗

仔細包裹好關鍵部位，技師就開始噴塗了。底盤防鏽膠經高壓噴槍噴出，均勻覆蓋在車輛底盤上。一般來說，底盤裝甲的厚度在1mm一3mm之間。也當然可以根據顧客的要求反覆噴塗，直到達到顧客要求的厚度為止。

第四步：乾透後裝件，完工

如果天氣晴朗乾燥，汽車噴塗2-4小時後就能投入使用，但完全乾燥還需要等待三天，在這三天內、最好不要用高壓水槍對底盤進行清洗。乾燥後的保護膜可以很好地粘附在清潔的汽車底盤上，具有極強的耐磨性和抗腐蝕性。材料，工藝等決定效果

這裡提醒想做底盤裝甲的朋友，影響底盤裝甲效果的因素有三個，一是材料最為關鍵；二是施工藝；三是考慮美容店是否正規。

市場上現在存在著三大類產品：

1、含瀝青成分的底盤防鏽膠。是最早期的防鏽產品，唯一可取的就是便宜，但是，瀝青在幹了以後會產生龜裂，有很多裂縫，藏在裂縫裡的水，會造成"電池效應"，使車底盤的鏽蝕更加厲害，對車的危害會更大。所以，最好就不要用含瀝青成分的底盤防鏽膠做底盤裝甲。

2、油性(溶劑性)底盤防鏽膠。這類產品都含有對人體有害的有毒物質(用來做稀釋劑的溶劑，如甲苯)，會破壞環境和損害人體健康。所以在一些環保要求嚴格的歐美國家已很少人用了。另外，油性(溶劑性)產品的膠層很硬，稍為彎曲一下，膠層就會開裂，缺少彈性，在底盤隔音這方面效......

汽車底盤裝甲怎麼做 汽車底盤裝甲的正確方法

你好，這種情況需要先清潔底盤，清潔乾淨以後，然後再噴底盤裝甲，而且效果要好一點。

汽車底盤裝甲該怎麼做

找個裝飾店或修理廠，他們都有賣的，一罐大約10元-40元不等，分大小罐的，一般買15元左右一罐的就可以，用多少罐要看是什麼車型，一般不超過5罐，如果嫌裝飾店賣的貴，就去你們當地的汽配城買5-6罐，在找個修理廠給他們30-50元的手工費就可以了，買多了可以噴厚一些，別少了就行，

汽車底盤裝甲該怎麼做

專業底盤裝甲施工，包含洗車，清潔底盤，拆卸護板，四輪等，遮蔽線路排氣管等部位，噴塗施工，安裝回原件。建議到專業施工店施工，選擇品牌材料

汽車底盤裝甲什麼時候做最好？

新車施工最佳：

有些車主會認為剛提的新車且車輛底盤有部分面積原廠已經噴塗有防護層，沒必要對底盤進行養護工作，殊不知新車底盤附著的汙漬相對較少，沒有鏽跡是進行底盤裝甲最好的時機。原廠噴塗的防護層實際只是一層薄薄的泡沫軟膠，只能對其有限面積所覆蓋的金屬起到簡單的防鏽作用。而輪拱、翼子板內側、底盤鋼架等部位廠家一般不會進行有效的防護措施。

老舊車輛也可施工：

使用過一段時間的車輛，底盤生鏽且附著許多汙漬是不是就不能進行底盤裝甲的養護了？答案是否定的。只是前期需要對底盤進行一次徹底的清洗工作，對汙漬和鏽跡進行清理，再進行底盤裝甲的施工。當然，如果有些鏽漬比較頑固殘留在底盤上的，會導致底盤裝甲材料噴塗在相應位置上時粘性下降，一定程度上增大日後脫落的機率。所以對愛車進行底盤裝甲養護還是趁早為好。

希望重慶壹捷的回答可以幫上你！

舊車如何做底盤裝甲，怎麼清洗下面的泥土？

把車子開到起落架上，用高壓水槍沖洗。

底盤裝甲多久做一次

如果是AC橡膠型的底盤裝甲，做一次是隨車壽命的，不用擔心，如果是其它比如瀝青型的底盤裝甲就要每年做一次了。

汽車的底盤裝甲哪裡有做的

網上買材料，然後去路邊小店就能噴的

怎麼檢查底盤裝甲做的好不好

關鍵看用的材料。

哪裡可以做底盤裝甲的！！！！！！

1）“車爛先爛底”，買來新車頭等大事應該是做底盤防護施工。底盤防護施工包括底盤封塑和底盤裝甲。 底盤封塑是很多車主熟悉的養護項目，它的主要作用是保護汽車底盤裸露鋼板的防礫石擊打、防腐，但聽著礫石打在底盤上的聲音，很多車主還是很不放心。要想隔絕砂石打擊底盤發出的噪音，就要進行底盤裝甲。底盤裝甲除具有封塑的兩項功能外，還有顯著的隔音降噪作用，因為裝甲後在底盤上形成將近半釐米厚的橡膠和聚酯材料混合塗層。這種塗層具有高彈性，有效減弱了礫石直接打在金屬上發出的噪音。 除了功能不同、裝甲的功能更全面外，兩者施工厚度和物理成分也有不同。普通封塑為2毫米的施工厚度，主要成分是聚脂材料，而底盤裝甲是橡膠和聚脂材料混合配方，施工厚度為4毫米，局部半釐米以上。做裝甲和做封塑不衝突，最全面的防護措施就是二者都做，車主可以獲得雙倍安心。裝甲的價格要高一些，市場價在1500－1800之間。根據車型大小，和是否做出處理價格稍有浮動。新車裝甲會收到事半功倍的效果，工藝也簡單，因此價格會略微便宜。但從未進行底盤處理的舊車，裝甲的價格會略高。2）為什麼要做底盤裝甲？夏日裡地表的烘烤、酸雨的侵襲、砂石路上飛石的撞擊，尤其是冬季雪道上除雪劑的腐蝕，即便是鋼筋鐵骨也會被蹂躪得傷痕累累。大多數時下流行的中低檔車出廠時，廠家出於成本考慮，對底盤的處理非常簡單。很多車只噴了薄薄的一層車底塗料，甚至一些車型只噴了局部，國產車則幾乎不噴。正常氣候和地理條件下，原廠防鏽措施尚能對底盤起到有限的保護作用，但有異常，就不能勝任了。例如，一直在降價的捷達車底盤就未經過處理，而威馳這款車底部兩側也就噴了10公分寬，清洗之後整個底面就沒有了。3）什麼樣的車要做底盤裝甲?奔馳、寶馬以及一汽大眾和上海大眾生產的奧迪、帕薩特、寶來這些中高檔車在出廠時本身就有較完善的底盤防護措施，新車再做底盤裝甲的必要性不大。而其他20萬－15萬元以下的車，尤其是國產車以及韓國車最應該做。 4）如何做底盤裝甲？底盤裝甲分兩步進行：一是清潔，用提升機把車身提升起來，用清洗劑對底盤進行清洗，把泥沙、油汙和其他雜物清洗掉，露出原來的金屬表面。二是在底盤上噴塗一層膠質彈性保護層。這種噴塗可以多次進行也可以一次噴塗。多次噴塗相對費事但固化比較快。一次噴塗省事但固化慢，實際效果相同。噴塗後一定要等到表幹，即表面已經不粘手了，才能把車開走。等到表幹大約需4個小時。做底盤裝甲，一定要去有專門施工車間和專業施工技術人員的正規店面。裝甲完成後，車主一定不要忘了向施工店索取底盤防鏽施工質量保證證書，以維護自己的正當權益。正規的店面一般都承諾2－3年的質保，在此期間因為託底等原因的損耗還可以免費修復。5）如何判斷該做底盤裝甲？由於每個品牌車型的底盤防護情況不一樣，車主儘可能地要求把新車升起來查看底盤。條件不允許舉升新車也可以用手觸摸底盤瞭解是否已經做過防護。如果感覺有一層塑膠粘在車底，有柔性，說明是做過防護。如觸摸到堅硬冰涼的鋼板，說明沒有做防護。檢查時特別要注意車的輪弧、葉子板內側和連接鋼架等地方是否有防護，這些關鍵部位通常被廠家遺漏。另外檢查一下底盤防護材料是否是簡單的類似瀝青材料，瀝青材料發乾發硬，彈性不足，容易脫落，對底盤的保護作用非常有限。6）如何選擇產品材料？目前市場高端產品主要以國外品牌為主，中低端市場主要以國內產品為主。一般好的產品的材料是橡膠和樹脂，而非油、漆、瀝青等，具有永久彈性，高的耐磨性、良好的防噪音特性。高端產品一般都注重售後服務。劣質材料把瀝青類材料當防鏽材料使用，其附著力不達標，時間久了就會脫落，達不到保護效果。 根據檔次，目......