大眾跟現代哪個好?

大眾和現代哪個好

關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這裡發圖容易掛

習和部隊的座駕幾乎都是日系車，只有外事活動才用皇冠平臺打造的大紅旗。。

皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。

南京的出租車滿大街的豐田凱美瑞和日產天籟。南京軍區已經是尼桑的天下了。。。

其實抗日思潮已成為有意識的轉移國內官民矛盾的工具。

經歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以後不會再輕易批准放開you行了，砸車將成為過去時。

幾乎所有車都流著日本“血液”。不管你是奔馳、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。

中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。

蘋果手機有三分之一的日貨零件。

沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。

身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。

這意味著只要是買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。在經濟全球化面前，抵制日貨就是個笑話，是個悖論。抵制日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！否則就是瞎起鬨！

總之，低故障率，低油耗，日系為家用最務實之選。推薦豐田本田，後期能省一大筆錢！

現代和大眾哪個好

大眾好，但是性價比差。現代性價比高，外型漂亮，但是皮實耐用方面，沒有大眾好！不過都比國產車的性能要好。我個人喜歡大眾，畢竟車子是代步的，皮實耐用省心！

大眾跟現代哪個好

大眾整體質量好.現代就是性價比高,可能是價格比某些國產車都差不多,但是質量還又比國產車好點,希望幫助.

北京現代和一汽大眾哪個好

現代性價比高，價格便宜配置高，而且整車質保時間長。大眾的話就一般，而且這幾年大眾風評不好，dsg變速箱售後不解決，斷樑門鬧了好久才召回加了塊鐵條，現在每次大車展都會有人對大眾打橫幅，最可氣的是大眾還出錢刪網帖， 相比現代的話就這樣，沒什麼差評，大件沒有負面報道，保養比大眾便宜。

現代和大眾對比哪個質量好

國產車的話，無論什麼品牌，全都一個檔次。德國大眾好於韓國現代，並不意味著一汽大眾或者上海大眾好於北京現代、東風悅達起亞。國產大眾小毛病多，而且售後態度很不好。國產現代雖然技術含量一般，但售後不錯，技術也比較成熟。

想買車了，現代和大眾現在哪個牌子好，就是信譽和車的質量方面

建議現代就不要考慮了，棒子車別說和大眾比了，連鬼子車都不如。25萬以內車型其實蠻多，個人最推薦車不是大眾，因為大眾賣得太好，導致服務下滑嚴重哦。另外就是TSI+DSG餘波未平，具體解決辦法似乎感覺不是很好。如果樓主不強烈要求帶T，個人也建議自然進氣發動機。君威、君越、雅閣（30-35歲或以上），邁銳寶、C5（年輕一些車型），帕薩特和邁騰不是很推薦。SUV方面可選擇餘地不大，性價比較高的應該算RAV4，個人比較喜歡漢蘭達，但25萬買不到中高配，可能僅比乞丐版強一點，不知道樓主是否能接受。25萬倒是可以買到途觀，但個人感覺這車賣牌子的價值比車子的價值高，所以不是很推薦。以上個人看法，請斟酌。

大眾與現代哪個車好點

國產車的話，無論什麼品牌，全都一個檔次。德國大眾好於韓國現代，並不意味著一汽大眾或者上海大眾好於北京現代、東風悅達起亞。國產大眾小毛病多，而且售後態度很不好。國產現代雖然技術含量一般，但售後不錯，技術也比較成熟。

北京現代與大眾哪個好

大眾皮實點，安全性高些，但是價錢和油耗也高！現代技術沒有大眾成熟，但是好看，便宜，省油！看個人傾向吧，車無完車，想好就要花得起那個錢，沒一點缺點的話那車得多少錢啊

北京現代與大眾車哪個好，性價比高，質量好？

個人看法大眾因為大眾的口碑比北京現代好的多！ 而且大眾屬於中高端車北京現代屬於低中端車！ 當然看你買什麼車大眾波羅就沒法和勝達比！

北京現代和大眾整體哪個好

大眾整體質量好.現代就是性價比高,可能是暢格比某些國產車都差不多,但是質量還又比國產車好點,希望幫助.