託動是什麼意思?

4動4託動車組是什麼意思

所謂動車組，是區別與傳統的機車驅動方式的。傳統列車有一個車頭（動力）+若干節車廂；動車組除了車頭有動力外，車廂也可以有動力，那麼八節車廂連起來的車組，其中4節有動力，就是4動4託動車組。說得有道理請採納。

活動託是什麼意思

就是別人弄活動你去捧個人氣，其餘類似

高鐵10動6拖是什麼意思

高鐵的車型是動車組，動車組是由一定數量的動車和拖車組成，動車就是帶有動力裝置的車廂，拖車是不帶動力裝置的車廂，被拖動的

10動6拖就是說16節車廂有10節動車和6節拖車

電力託動和主電路，二次迴路分別是指什麼意思？

由二次設備互相連接，構成對一次設備進行監測、控制、調節和保護的電氣迴路稱為二次迴路。

在詞典中的解釋：

在電氣系統中由互感器的次級繞組、測量監視儀器、繼電器、自動裝置等通過控制電纜聯成的電路。用以控制、保護、調節、測量和監視一次迴路中各參數和各元件的工作狀況。

用於監視測量表計、控制操作信號、繼電保護和自動裝置等所組成電氣連接的迴路均稱為二次迴路或稱二次接線。

二次迴路的組成

指對一次設備的工作進行監視、控制、測量、調節和保護，所配置的如：測量儀表、繼電器、控制和信號元件，自動裝置、繼電保護裝置、電流、電壓互感器等，按一定的要求連接在一起所構成的電氣迴路，稱為二次接線或稱為二次迴路。

一次迴路的組成由發電機、變壓器、電力電纜、斷路器、隔離開關、電壓、電流互感器、避雷器等構成的電路，稱為一次接線或稱為主接線。

二次迴路的分類

按電源性質分

交流電流回路---由電流互感器（TA）二次側供電給測量儀表及繼電器的電流線圈等所有電流元件的全部迴路。

交流電壓回路---由電壓互感器（TV）二次側及三相五柱電壓互感器開口三角經升壓變壓器轉換為220V供電給測量儀表及繼電器等所有電壓線圈以及信號電源等。

直流回路---使用所變輸出經變壓、整流後的直流電源。蓄電池---適用於大、中型變、配電所，投資成本高，佔地面積大。

按用途區分

測量回路、繼電保護迴路、開關控制及信號迴路、斷路器和隔離開關的電氣閉鎖

迴路、操作電源迴路。

操動迴路---包括從操動（作）電源到斷路器分、合閘線圈之間的所有有關元件，如：熔斷器、控制開關、中間繼電器的觸點和線圈、接線端子等。

信號迴路---包括光字牌迴路、音響迴路（警鈴、電笛），是由信號繼電器及保護元件到中央信號盤或由操動機構到中央信號盤。

二次迴路識圖

常用的繼電保護接線圖包括：繼電保護的原理接線圈、二次迴路原理展開圖、施工圖（又稱背面接線圖）、盤面佈置圖。

看圖

A、"先看一次，後看二次"。一次：斷路器、隔離開關、電流、電壓互感器、變壓器等。瞭解這些設備的功能及常用的保護方式，如變壓器一般需要裝過電流保護、電流速斷保護、過負荷保護等，掌握各種保護的基本原理；再查找一、二次設備的轉換、傳遞元件，一次變化對二次變化的影響等。　B、"看完交流，看直流"。指先看二次接線圖的交流回路，以及電氣量變化的特點，再由交流量的"因"查找出直流回路的"果"。一般交流回路較簡單。　C、"交流看電源、直流找線圈"。指交流回路一般從電源入手，包含交流電流、交流電壓回路兩部分；先找出由哪個電流互感器或哪一組電壓互感器供電（電流源、電壓源），變換的電流、電壓量所起的作用，它們與直流回路的關係、相應的電氣量由哪些繼電器反映出來。　D、"線圈對應查觸頭，觸頭連成一條線"。指找出繼電器的線圈後，再找出與其相應的觸頭所在的迴路，一般由觸頭再連成另一回路；此迴路中又可能串接有其它的繼電器線圈，由其它繼電器的線圈又引起它的觸頭接通另一回路，直至完成二次迴路預先設置的邏輯功能。　E、"上下左右順序看，屏外設備接著連"。主要針對展開圖、端子排圖及屏後設備安裝圖。原則上由上向下、由左向右看，同時結合屏外的設備一起看。

原理圖

：對於與二次迴路直接相連的一次接線部分繪成三線形式，而其餘部分則以單線圖表達。原理圖多用於對繼電保護裝置和自動裝置的原理學習和分析或作為二次迴路設計的原......

電力託動的控制線路有誰懂

這麼簡單的你都不懂

我看新聞看到動車 4動4拖 是什麼意思啊 求解釋

在鐵路車輛中，常見的模式是火車頭拉著一列車廂。這樣是動力集中在車頭（機車）

如果一頭一尾兩個車頭提供動力，就屬於分散動力，分散的係數是50%就是一頭一尾各承擔一半

大於等於50%的就屬於動力更分散的了，動力分散的列車叫做動車組，不是跑得快的才叫動車組~

但由於採用分散動力的技術，得以提高整車的牽引力量和功率，研發高速列車，所以這種技術在目前世界範圍內廣泛使用。

比如新聞中所說

4動4拖就是說全列車是8節一組，這8節中有4節有動力，剩下的4節沒有動力。

明白了？

·地鐵列車什麼是“四動兩拖” 分別指什麼？A型車輛和B型有什麼不同？

“四動兩拖” 應該是四節有動力，拖動兩節無動力的車輛。A和B型不同之處在於內部構造，外觀設計等，具體的不同一句話說不清，建議找一些相關的專業書籍查閱就是，

地鐵的三動三拖是什麼意思啊，Mc-T+M-T'+T-Mc這是什麼意思！

意思是三節有動力，三節沒動力

Mc=帶司機室的動車

T=不帶司機室的拖車

M=不帶司機室的動車

T'=帶受電弓不帶司機室的拖車

可能的

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Mp=帶受電弓的動車

+=密接式車鉤

-=自動車鉤或半自動車鉤

動車 拖車分別是什麼意思

動車是自帶動力可自行行走的車，拖車是沒有動力供外力拖動才能行走的車。你說的很對，拖—動—動—拖的形式，就是中間兩節動車車廂開動拖動兩側沒有動力的車廂一起行走的意思。