倡導騎自行車的原因?
為倡導市民騎自行車出行擬寫一條宣傳標語
節省一度電，節約一滴水，舉手之勞，你我都可以做到。
倡導騎自行車保護環境的英語演講稿
Dear headmasters,teachers,classmates and friends:
I’m very proud that I have chosen to speak to you all today, I’m a bit
nervous as I’ve nevermade a speech before to so many people ,so please forgive me if it shows.
As we all know,the environmemt around us is getting worse and worse .In some places we can’t see fish swimming in the river or trees on the hills. Some people even have no clean water to drink. So I think we must do something to protect the environment. .But what can we do? How to protect our environmemt? For example, we can go to school on foot or by bike . we can use shopping basskets not plastic bags .when we go shopping and we can use both sides of the paper when we write .In a word ,if everyone pays more attention to our environment ,there will
be less pollution and our life will be better.
“There is only one earth”,I hope everyone will protect our environment well. Thanks!
在大力倡導“低碳生活，綠色出行”的今天，越來越多的市民上下班由坐汽車改騎自行車．下列有關說法錯誤的
A、行車時，車相對於車上的人，位置沒有改變，因此車是靜止的，故A正確；B、行車時，由於車輪在轉動，因此車輪與地面之間的摩擦是滾動摩擦；故B錯誤；C、剎車時，車很快停下來主要由於受到閘皮和車輪之間、車輪與地面的摩擦力；故C正確；D、騎車能節約能源、減少汙染，說法正確．故選B．
共享單車的利弊是什麼？
不得不承認，這是一個共享的時代，共享資源，共享網絡，共享知識……2016年底，共享單車在國內火爆起來，於是，共享經濟又多了一位新成員。
共享單車是指企業與政府合作，在公共服務區、地鐵站點、公交站點、商業區、居民區、校園等提供自行車單車共享服務，是共享經濟的一種新形態。到目前為止，全國共享單車的應用軟件已經有三十多個。除了較早入局的摩拜、ofo外，還有小鳴單車、小藍單車、智享單車、7號電單車、黑鳥單車、酷騎單車、1步單車、由你單車、踏踏、悠悠單車、騎唄、熊貓單車、雲單車、優拜單車、電電Go單車、小鹿單車、小白單車、快兔出行等。
其實，共享單車並非最近兩年才出現的，早在2007年，由國外興起的公共單車模式就已經被引進國內，只是當時多為有樁單車。雖然後來出現了專門經營單車市場的企業，但仍以有樁單車為主。隨著近兩年移動互聯網的快速發展，以摩拜和ofo為首的互聯網共享單車應運而生，更加便捷的無樁單車這才取代了有樁單車。據有關數據顯示，2016年，中國共享單車市場整體用戶數量將近1900萬，某權威機構預測，2017年，共享單車市場用戶規模將達到5000萬。
共享單車為什麼這麼火？經過一段時間的親身體驗和多方觀察，我發現，共享單車的出現和火爆是互聯網時代衍生的一個產物，有其自身的優勢和積極作用，同時也存在著諸多的不足和需要完善的地方。
一、共享單車的優勢和作用
科技改變生活，這種大潮誰也擋不住。共享單車之所以能在較短的時間內掀起一股能媲美當年網約車的浪潮，足以證明它的出現是一個趨勢。
（一）方便、快捷
首先是操作方便。
相較於公共自行車，共享單車不用辦卡，定位、借車、鎖車、繳費等過程全部在手機上完成。
拿摩拜單車為例。手機下載安裝共享單車APP後，用身份證實名登記註冊，成為摩拜用戶。通過手機在地圖上查看到周圍的單車分佈，點擊預約後，系統將自動保留15分鐘。找到車輛直接掃描車架上的二維碼，車鎖自動解開。騎行結束後，你可以在任何地方還車，公司樓下、地鐵站旁、商場門前等，停放在路邊則需要停放在劃定的公共停車區域內，當然，共享單車的停放要以不影響他人和社會秩序為前提。用戶還可以在手機App中看到自己的騎行路線和公里數，甚至自動計算出消耗的熱量和節約的碳排量。
其次是方便了“最後一公里”的出行。
共享單車讓短途出行更加方便。很多共享單車的用戶反應，從家到單位開車太近，走路又感覺比較遠，騎共享單車則時間正好，而且還鍛鍊了身體，一舉兩得。而對於那些坐地鐵、坐公交上下班的人來說，居住地和辦公地點往往離地鐵站或公交站點有一定距離，千萬不要小看了這段距離，能否遲到往往就體現在這段距離上。而地鐵站點和公交站點又是共享單車密集的地方，這段距離用共享單車來代步便能大大減少遲到的機率，方便又快捷。
第三就是騎行方便。有些路段，由於交通擁堵，汽車、三輪車甚至電動車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優勢卻能通行自如。這就導致了相同的路程，開車可能開半個多小時，騎共享單車卻能在15分鐘到達目的地。有時，同樣是去一個地方，開車只能走大馬路，而騎共享單車卻可以穿街繞巷，不用排隊等紅燈，不用因擁堵而情緒不佳，更不用因停車問題而與他人鬧矛盾。
（二）低碳環保，減少對空氣的汙染
共享單車一定程度上減少了汽車的使用量，不僅打通了出行的“最後一公里”，也讓我們的生活變得更加綠色環保。
隨著全球氣候的變暖和環境的不斷惡化，尤其是霧霾天的持續出現，低碳環保顯得越來越重要。在2017年政府工作報告中，中央政府強調要“加大生態環境保護治理力度，加快改善生態環境特別是空氣質量”，隨後李克強總理在答記者問時，也強......
（2014?遵義）為倡導低碳生活，綠色出行，某自行車俱樂部利用週末組織“遠遊騎行”活動．自行車隊從甲地
解答：解：（1）由題意得自行車隊行駛的速度是：72÷3=24km/h．故答案為：24；（2）由題意得郵政車的速度為：24×2.5=60km/h．設郵政車出發a小時兩車相遇，由題意得24（a+1）=60a，解得：a=23．答：郵政車出發23小時與自行車隊首次相遇；（3）由題意，得郵政車到達丙地的時間為：135÷60=94，∴郵政車從丙地出發的時間為：94+2+1＝214，∴B（214，135），C（7.5，0）．自行車隊到達丙地的時間為：135÷24+0.5=458+0.5=498，∴D（498，135）．設BC的解析式為y1=k1+b1，由題意得135＝214k1+b10＝7.5k1+b1，∴k1＝?60b1＝450，∴y1=-60x+450，設ED的解析式為y2=k2x+b2，由題意得72＝3.5k2+b2135＝498k2+b2，解得：k2＝24b2＝?12，∴y2=24x-12．當y1=y2時，-60x+450=24x-12，解得：x=5.5．y1=-60×5.5+450=120．答：郵政車在返程途中與自行車隊再次相遇時的地點距離甲地120km．
下列倡議與“節能減排”的主題不符合的是（ ）A．提倡多步行多騎自行車，少開家庭轎車B．提倡使用環保
A、在平時出行時，多步行多騎自行車，少開家庭轎車，可以減少對油資源的利用，也可以減少廢氣排放，保護大氣，符合節能減排的主題，不符合題意；B、塑料垃圾不易分解，對土壤有很強的破壞性，在平時應該減少使用，符合節能減排措施，不符合題意；C、少用空調可以減少對電能的消耗，利於節能減排，不符合題意；D、通宵亮燈會浪費很多的電能，不利於節能減排，符合題意；故選D．