旅遊業衰弱的原因?

General 更新 2024-11-23

大家覺得是哪些因素導致了近幾年旅遊業的衰落

我感覺還是一個供求關係吧，現在很多地方都在做旅遊，但是真的景區的建設，管理還有特色有多少？大家自己可以想一想，很多景區的景多年不變，說句難聽的就是在吃老本，一個景區開起來了，管理、維護和更新基本上沒有。還是就是旅行社，越來越多，有幾家是真正為旅行者考慮的？景點、旅行社加上部份第三方，內幕有什麼，大家想想就知道的。所以這個一種惡性循環關第，旅遊業怎麼能好？

為什麼麗江旅遊必將衰落

1、該開發的都開發得差不多了；2、外地商人湧入，商業化太嚴重；3、隨著社會不斷髮展，本地居民也不再那麼淳樸；4、經濟大環境在衰落

旅遊留下的後遺症是什麼？

旅遊疲勞綜合症，一般是指人們旅遊回來，總感到很累，工作也沒有精神，很難一下子投入到工作中，幹什麼事都無精打采。根據一些醫院和醫療機構的報告，旅遊度假高峰期過後的一週內，不明原因的噁心、眩暈、腸道反應、焦慮、神經衰弱和過敏患者都有大幅度增加。普遍有人感覺厭倦，提不起精神，工作效率低下，這些都是旅遊疲勞綜合症的典型表現。

旅遊疲勞綜合症

旅遊回來，可以適當清補，如西洋參、百合等。適當吃些高蛋白食物，如牛奶、雞蛋和豆類等，可消除出遊回來的不適。此外，食譜搭配應以溫軟易消化、清淡有營養的食物為主，適當多吃些新鮮瓜果、蔬菜及魚、蝦、瘦肉、豆製品等，還可經常吃些藕粉、蓮子粥、荷葉粥等，少吃油條、烤餅、肥肉等食物，尤其忌食生冷食物，如冰磚、冷水、涼粉、冷菜等，以免損傷脾胃，誘發疾病。

許多人出遊回來常會出現“上火”現象，表現為全身燥熱、口乾舌苦、食慾不振、大便乾結等症狀;也有的人則眼睛發紅、牙痛、口腔潰瘍等。醫生建議，凡有“內火”者，除給予藥物治療外，應多飲水，多吃水果。旅遊回來，如果小腿或足背腫起來或長水泡，回到家裡應用溫水泡腳、按摩腿肚，小腿墊高睡覺。

有些人旅遊回到家裡怎麼都無法入睡，可能是不習慣或時差等原因。此時，入睡前可以看看書、聽聽音樂。上床前調整、檢查一下寢具，有助於睡眠。

現在中國的十大衰落城市是？

10、長春：失落指數8.2 長春曾經是滿洲國的都城，建國後中央政府將中國最早的汽車工業落戶長春，長春與瀋陽、鞍山、大慶共同成為了共和國的驕子。改革開放前長春一路都是春風得意，但自上世紀80年代以後，長春的汽車工業大幅度滑坡，後起的上海(大眾)、天津(豐田)、廣州(本田)等城市利用外資紛紛將長春超越，長春這個中國的“汽車城”現在已是空有虛名了。長春在東北的地位也出現下滑，大連、瀋陽、哈爾濱均超過了長春。 9、徐州：失落指數8.4 徐州是歷代兵家必爭之地，雖說徐州的戰亂不斷，但徐州人用自己的堅強讓這座城市千年不倒，歷朝歷代徐州都聲名遠揚。可是今天的徐州卻陷入了歷史上最尷尬的境地，徐州經濟發展緩慢，其經濟幾乎完全靠汙染嚴重的大工業支撐。不僅如此，徐州人均收入水平在江蘇是很低的，徐州的名聲在中國也一落千丈。也許當年清初劃分省份時，根本就不應該把徐州劃入江蘇省，因為徐州的文化與江南完全不同，現在的徐州就像是被江蘇拋棄的孩子。 -這裡匯聚我們生活快樂和友情！ 8、洛陽：失落指數8.6 洛陽曾經是世界上少數幾個繁榮都會之一，然而現在的洛陽已經光芒盡褪。建國初期曾有人大代表提議將河南的省會放在洛陽，這樣可以使這個古都得以重新煥發。但那時的鄭州已經是中原最大的工商業城市，鄭州強大的鐵路樞紐優勢使洛陽敗下陣來。今天的洛陽成為了重工業城市，雖然GDP水平在中部不算低，但城市汙染極其嚴重，在國人心中也只剩一個“洛陽牡丹甲天下”的模糊概念了。 7、連雲港：失落指數8.8 連雲港是亞歐大陸橋的最東端，也是中國最早的14個沿海開放城市之一。然而20多年來，連雲港的港務運輸業始終發展緩慢，這樣也導致了連雲港城市建設的停滯不前、經濟發展遲緩，連雲港的人均收入水平是14個沿海開放城市中最低的。連與港真是空在江蘇這個富裕的省份，但經濟水平卻十分落後，這個亞歐大陸橋的最東端與最西端的鹿特丹可謂是冰火兩重天。 6、海口：失落指數9.0 海南省曾經被國家政府欽定為經濟特區，海口作為海南的省會，理所當然有更多的政策優惠和經濟特權。上世紀80年代，大批畢業的大學生南下闖海南，海口繁盛一時，其城市建設速度曾一度與深圳並駕齊驅。然而20世紀末，海南的經濟泡沫蒸發，海口蕭條了下來，留下了那一棟棟爛尾樓。在省內海口的名聲也被三亞超過，三亞憑藉其發達的旅遊業使海口更加黯然失色。 5、武漢：失落指數9.2 武漢自清末洋務運動以來就是中國最大的幾個工商業城市之一。民國時期的武漢九省通衢、商貿發達，號稱“東方芝加哥”。建國後武漢也是中國十大城市之一，其經濟水平長期位居中國前10。可是自上世紀90年代以來，武漢的經濟節節敗退，它沒有像天津那樣衰而不退。武漢現在雖然還是中國前二十大城市，但那也僅僅歸功於它的規模，武漢的GDP總量已經10名開外，人均收入水平在中國幾個大城市裡是相當低的。 -這裡匯聚我們生活快樂和友情！ 4、汕頭：失落指數9.4 汕頭是由於英國在鴉片戰爭後強迫清政府開埠而興起的。汕頭雖然歷史並不長，但也輝煌一時。現在香港、東南亞的大富豪很多都是祖籍汕頭。改革開放後汕頭也受到中央特殊照顧，成為了中國五個經濟特區之一。然而20多年過去了，汕頭卻始終沒有成為經濟亮點，其經濟水平連省內的東莞、佛山都比不上。汕頭空有那麼多海外富商，自己卻漸漸“泯然眾人矣”。 3、哈爾濱：失落指數9.6 哈爾濱雖然興起於20世紀初，但發展十分迅速，在民國初年哈爾濱就成了中國的超級都會城市。哈爾濱全城遍佈俄式建築，號稱“東方莫斯科”，當時的哈爾濱洋氣十足，其時髦程度可與上海......

為什麼香港的“衰落”是歷史的必然

無知的社會並不足懼，可怕的，是一個本來就無知的社會，裡面的人們，卻自以為自己很聰明。而香港，正正就是這樣的一個社會。

當今的香港，已經成為一個遊行的世界，這些人當中，有經濟泡沫年代，以不合理的高價買入房地產和股票的投資者、有因為技不如人而失去工作的失業漢、也有因為經濟轉型而無法再獲得不合理高工資的所謂“中產階級”。

可以看到的是，這班人都是一群失敗者──他們搞不清如何在新的經濟模式之中立足，以為用過去那一套經濟泡沫年代“矇混過關”的伎倆，就可以在新經濟年代生存。

當殘酷的現實宣佈他們失敗時，他們仍然不認輸，他們認為自己沒有錯，於是便要找一些人來“賴帳”，其中最大的冤大頭，就是“97迴歸”。

對於那一群失敗者來說，他們的失敗，不是自己一手做成，純粹是因為“特區政府的錯”，是“董建華的錯”。

但其實誰都知道，香港的成功，只是建基於歷史上中國大陸的苦難之上。

滿清以來的被西方入侵半殖民掠奪、幾十年來的閉關自守政策、西方世界的集體禁運與制裁，令一個只有1000平方公里的小小香港，竟然控制了960多萬平方公里中國大陸土地上，大部分貨物的中轉事業。

有這樣得天獨厚的條件，怎麼可能不會創造經濟起飛的“奇蹟”？

試想，如果沒有往返大陸的貨物，單靠英國人，香港的經濟，可以搞出什麼花樣？抗戰之前，別說上海，香港連廣州都比不上！

到了中國大陸改革開放，又再一次為香港帶來機會了！

中央政府率先容許香港廠家到大陸發展，利用中國大陸當時超低的生產成本，為香港廠家帶來豐厚利潤，和無比的競爭力。

當時外國的廠家，眼都紅了，可是苦無進入中國的辦法，於是只好投資到香港的廠家身上，為香港帶來了不絕的外來投資。

香港人再一次利用這個絕不平等的機遇，令自己無需努力，就可以輕易賺到滾滾財源.....

始終，香港人是無知、淺薄的，他們沒有好好利用這些“容易錢”，來提升自己的技術和競爭力，而快要撤出香港的英國人，當然也不會鼓勵你們這班傻瓜，去做一些可能會威脅他們的事情。

正當各地的商家，都想盡辦法爭取資金，去搞產業升級的同時，香港人卻仍然認為他們可以永遠壟斷中國的勞動力，因而從沒想過，要將勞動密集的低技術工業升級。

他們將賺回來的“容易錢”，拿去炒賣自己的土地、房地產和股票。一個50平方的小型公寓單位，不消一個月，轉一轉手就可以漲價兩成！這對於一個年通漲當時只有百分之八的城市來說，正常嗎？

但很可惜，無知的香港人，不管這些，只想賺錢。一時間“實業無用論”在香港大盛，種下了今日的禍根，在80年代所謂“香港經濟高速發展”的年代，造就了無數個靠炒作發家的暴發戶，按照他們的話說，每天吃一餐魚翅撈飯，家家都可以做到，這是何等的暴利！

香港迴歸後，亞洲金融風暴，揭露了香港的經濟基礎，是如何薄弱。

香港雖然在中央政府的傾囊相助下，頂住了貨幣衝擊，但只靠熱錢支持的股市和樓市，卻頂不住調整的壓力。

此時，中國大陸持續對外資開放，中國大陸的勞動力，不再由香港人壟斷了，中國大陸的貨物(甚至只是廣東省的貨物) 也不一定要經香港出入口了。

在市場競爭之下，香港傳統以來所依賴的經濟優勢，沒有了，香港的經濟，開始走下坡路。

但其實，這正是返璞歸真的一個過程。

本來，即使環境如此險惡，但香港仍然是一個比較富裕的社會，多年來所獲得的營商及市場經驗，仍然是寶貴的，只要官民齊心，集中自己的優勢，依靠龐大的大陸市場，香港雖然沒法再創奇蹟，至少可以慢慢擺脫低潮，穩步上揚。

但這時，香港人卻沒有耐性，甚至失去了理......

為什麼香港的“衰落”是歷史的必然

回答這個問題之前，先要看香港崛起的原因：

五六十年代輕工製造業開始發展，完成原始積累；通俗的說，就是比如服裝，小電子品，塑料品一類。

六七十年代，房地產開始起飛，李嘉誠等都是在那個時候介入房地產，完成從小富豪到超級富豪的轉身。

之後，香港的金融，旅遊業迅速發展，像英國老牌子的渣打銀行，匯豐銀行都把香港作為亞洲總部。

香港其時為英國管轄，英語作為官方語言，產生了一批通曉東西的人才。

最後一點，國際社會對大陸的封鎖，導致香港作為中國大陸和世界貿易的中轉站，每年受益良多。

主題公園旅遊產品生命週期分析

〔摘要〕旅遊地生命週期現象一直是困擾旅遊地發展的重大難題。國內對旅遊地生命週期的研究還只停留在對產品本身的分析，對決定旅遊地生命週期的根本原因未做深入的探討，對旅遊規劃的指導意義不是很大。本文從旅遊產品和旅遊市場兩方面深入分析旅遊地生命週期的形成機制，揭示“生命週期”這一旅遊地“癌症”的病理，供專家對症施藥。

〔關鍵詞〕旅遊區生命週期；形成機制；旅遊規劃

旅遊地生命週期現象一直是困擾旅遊地發展的重大難題。九十年代國內如雨後春筍般興起、又如秋風掃落葉般飄零的主題公園讓人更為深刻地認識到旅遊地生命週期的短暫，認識到旅遊地生命週期對旅遊開發的巨大威脅。

國內對旅遊地生命週期的研究較遲，但與國外的研究水平相差不是太大，不過一般只停留在對產品本身的分析，對決定旅遊地生命週期的根本原因未做深入的探討，對旅遊規劃的指導意義不是很大。本文從旅遊產品和旅遊市場兩方面深入分析旅遊地生命週期的形成機制，揭示“生命週期”這一旅遊地“癌症”的病理，供專家對症施藥。

應該說明的是國內外研究的主要是旅遊地的生命週期，為了使分析更加清晰、問題更為突出、更具典型性，這裡從分析旅遊區的生命週期入手。當然一般而言旅遊區是旅遊地的核心，旅遊區的生命週期規律基本可以準確反映旅遊地的生命週期規律。

一、國內外旅遊地生命週期理論研究現狀

旅遊地生命週期概念最早是由W.Christaller在研究歐洲的旅遊發展時提出的。但目前被學術界公認並廣泛應用的旅遊地生命週期理論是由加拿大學者R..W.Butler提出的。〔1〕

（一）R..W.Butler的旅遊地生命週期理論〔2〕

Butler根據產品生命週期的概念，將旅遊地生命週期分為六個階段：即探索期、參與期、發展期、穩定期、停滯期、衰退或復甦期。如圖1所示。

1、探索期：這是旅遊地發展的初始階段，特點是旅遊地只有零散的遊客，沒有特別的設施，其自然和社會環境未因旅遊的產生而發生變化。

2、參與期：隨著旅遊者人數增多，旅遊逐漸變得有規律，本地居民開始為旅遊者提供一些簡便的設施。隨著這個階段的到來，廣告開始出現，旅遊市場範圍已基本可以被界定出來，旅遊季節也逐漸形成，有組織的旅遊開始出現，迫使地方政府和旅行機構增加、改善旅遊設施和交通狀況。

3、發展期：在大量廣告和旅遊者的口碑宣傳下，一個成熟的旅遊市場已經形成，外來投資驟增，本地居民提供的簡陋膳宿設施逐漸被規模大、現代化的設施取代，旅遊地自然面貌的改變已比較顯著。

4、穩定期：遊客增長率下降，但總遊客量將繼續增加並超過常住居民數量。旅遊地大部分經濟活動與旅遊業緊密聯繫在一起，為了擴大市場範圍和延長旅遊季節，廣告無所不在。常住居民，特別是那些沒有參與旅遊業的常住居民對大量遊客的到來和為遊客服務而修建的設施會產生反感和不滿意。

5、停滯期：在這階段，遊客量達到最大，旅遊環境容量已趨飽和或被超過，環境、社會和經濟問題隨之而至。旅遊地在遊客中建立起的良好形象已不再時興，旅遊市場很大程度上依賴於重遊遊客、會議遊客等。接待設施過剩，保持遊客規模需要付出大量的努力。

6、衰落或復甦期：在衰落期，旅遊地市場衰落，無論是吸引範圍還是遊客量，已不能和新的旅遊地相競爭。隨著旅遊業的衰落，房地產轉賣率很高，旅遊設施逐漸被其它設施取代，更多的旅遊設施因旅遊地對遊客的吸引力下降而消失。這個階段本地僱員和居民能以相當低的價格購買旅遊設施，因此本地居民介入旅遊業的程度大大增加。賓館可能變為公寓、療養院或退休住宅。最終，原來的旅遊地可能變為名副其實的“旅遊貧民窟”或完全失去......

香港為何衰落？

作者: redapple691007 香港的未來真是一片渺茫。要說香港為什麼會衰落，就要先說香港當初為什麼會崛起。總結成功經驗這種事情，向來是一百個人有一百零一個解釋。不過我認為真正靠譜的就一個原因：香港是內地和西方經貿交流的中轉站。這個條件在二十世紀下半葉達到最優，使得香港一躍成為國際級的大都市，只不過這樣的好機會，之前之後都很難再找了。首先，讓時光倒推回1840年。從英國最初割佔香港，到朝鮮戰爭爆發，中間有一個多世紀的時間。這段時間裡的香港固然也有不錯的經濟發展，但遠沒有日後那麼搶眼。這是因為，當時的香港並沒有在中國經濟版圖中佔據什麼不可替代的地位。當年的中國對西方市場幾乎完全開放，外國人員、資金、貨物，都可以暢行無阻的直接進入中國內地，那麼自然沒有必要繞行英國控制的香港，多費一重周折。香港在當時的地位更側重於軍港，而非商貿中心。朝鮮戰爭爆發以後，年輕的新中國同西方世界的經濟聯繫幾乎完全被切斷。不過，中國並沒有因此而感到特別不便，因為中國倒向了社會主義陣營。蘇聯人可以為中國提供經濟建設亟需的資金和技術。既然中國並不十分期待來自西方的經濟資源，那麼作為西方窗口的香港也就只有打醬油的份了。轉機起於中蘇分裂。隨著中蘇關係的破裂，中國從蘇聯獲取資金和技術的渠道越來越狹小。而中國經濟建設、科技發展對外部資源的需求則一直有增無減。這種情況下，中國自然而然的轉向西方，尋求資源的替代來源。這種轉向的一個標誌性事件，就是七十年代著名的“四三方案”，從西方引進全套工業生產設備，滿足經濟建設需求。這是自156個蘇聯援助項目之後，中國第二次大規模引進國外的工業技術和設備。以四三方案為代表，中國和西方經濟體系開始重建聯繫。這種聯繫由小到大，最終演變成全國性的對外開放。順便說一句，當年直接主持四三方案的中央負責人，就是後來改革開放總設計師老人家。然而，儘管中國大陸已經定下了對西方開放的基本政策方向，但在實際操作中，開放面臨重重問題。中國的辦事規則和西方的貿易規則互不熟悉，缺少熟悉兩邊狀況的中間人，還有中國在政策上、法律上對直接來自西方的人員、物資、資金也有種種限制。種種麻煩導致中國對西方經濟資源的需求始終難以得到充分滿足。而這正好構成了香港崛起的條件。香港人熟悉大陸，即使在中國和西方關係最為冷淡的五六十年代，中國內地和香港間也保持著相對穩定的人員、貿易往來。香港人也熟悉西方，畢竟是在英國統治下渡過了一個多世紀，他們對西方的法律、貿易規則等等都很熟悉。這個有利條件讓香港迅速獲得了中國內地同西方間經貿往來的中轉站地位。除此以外，香港同時也還充當了中國大陸與臺灣之間的聯繫橋樑。從八十年代兩岸關係緩和算起，直到兩岸建立“大三通”之前，大陸與臺灣間的人員物資往來，絕大多數都會選擇從香港轉道。數量巨大的轉口貿易讓香港一舉成為亞洲地區首屈一指的交通樞紐和貿易中心。隨之建立起來的還有金融中心，這一點同樣得益與中國市場：來自西方世界的資金要流入中國大陸，同樣需要一個便捷的交易中心。相比之下，臺北、新加坡、甚至於吉隆坡，也都想爭奪亞洲金融中心的位置而不得，本質上講就是它們背後缺乏一個足夠吸納大量資金的市場。在這個問題上，真正可以和香港一較長短的對手是東京，其背後自然是整個日本市場。可是到了九十年代以後，尤其是香港迴歸以後，這種有利地位卻開始日漸褪色了。很多香港人將此歸結為特區政府無能。這個理由不成立。我們後面還會提到，特區政府並不比港英政府更無能。真正的原因在於，中國內地和西方世界、以及臺灣地區的聯繫日漸緊密，直接的經貿往來越來越容易，那麼為什麼還要走......

身體太虛弱能不能出去旅遊

可以出去旅遊，但是不能長途奔波，來個休閒的周邊遊就好了

海南旅遊業的發展前景?

一、海南旅遊產業發展的現狀

隨著海南旅遊接待能力的持續增強，旅遊產業規模的逐步擴大，旅遊基礎設施的不斷完善，旅遊產業對相關產業經濟發展的帶動作用越來越明顯，以觀光為主，度假、會議為輔的海南旅遊產業發展格局已初具規模。

（一）旅遊業發展水平。

一個地區接待遊客的人數和旅遊收入水平，是判斷該地區旅遊業發展情況的重要量化指標。2004年海南接待遊客1402.88萬人次，其中接待國內旅遊者1372.02萬人次，佔全部來瓊遊客總數的 97.8 %；接待海外旅遊者 30.86萬人次，佔遊客總數的2.2%。2004年實現旅遊總收入111.01億元，其中國內旅遊收入104.24億元，佔旅遊總收入的93.9%。

（二）旅遊產業規模。

由於看好海南發展旅遊業的良好前景，社會各方面對海南旅遊業關注不斷增強，投資持續增加，旅遊產業規模迅速擴大。據經濟普查資料顯示，2004年海南省從事旅遊經營的法人企業有 845家，佔第三產業企業法人單位數的 7.78 %;就業人員49325人，佔第三產業企業法人單位就業人員的18.64 %;主營業務收入38.31億元,佔第三產業企業法人單位數的4.94 %;資產總額196.49億元，佔第三產業企業法人單位的2.98 %。其中，全省住宿業單位604家, 客房總數50334間；床位103305張。住宿業中旅遊飯店296家，客房總數37119間，床位78705張。旅遊飯店就業人員31297 人，資產總額116.10億元。旅行社184家，旅行社就業人員2729人，資產總額13.65億元。旅遊經營企業按經濟類型分，國有企業198家，佔旅遊企業總數的 23.4%；私營企業 275 家，佔32.5%；外國和港澳臺企業71家，佔8.4%；有限責任公司137家，集體企業55家，股份合作22家，聯營企業、股份有限公司和其他企業分別是22家、45 家和20家。這表明，海南的旅遊企業中私營企業近幾年發展較快，經濟實力不斷增強，呈多種經濟成份並存的格局。

（三）旅遊產品開發與旅遊基礎設施建設。

近年來，海南省不僅在發展旅遊業中逐步整合優化傳統的觀光旅遊項目，而且根據旅遊資源特點和不斷變化的市場需求，精心營造旅遊熱點，突出發展休閒度假、會議旅遊、節慶活動等能充分體現海南自然、文化歷史特色的各種專項旅遊產品，有效提升了旅遊產品競爭力。一些特色旅遊項目在國內已有一定影響，取得良好的示範性作用。如南山文化旅遊區，是集海南生態文化和歷史文化為一體，檔次較高、特色鮮明的旅遊觀光景區；以亞龍灣國家旅遊度假區為代表的一批建築風格各異的度假休閒酒店群落成了國內遊客冬季避寒的首選度假之地；博鰲亞洲論壇的成功舉辦，為海南會議旅遊的興起和會議層次的提高樹立了良好的典範；包括臺達、亞龍灣、博鰲在內的省內16家各具特色的海濱型、山地型高爾夫球場的分佈密度在國內省市中名列前茅。景區（景點）的建設明顯加快，目前全省共有49處景區（景點），其中天涯海角、南山旅遊區等7處景區（景點）已被評為國家4A級景區（景點）。與此同時，全省的旅遊基礎設施建設日趨完善，尤其是旅遊發展的交通“瓶頸”制約進一步緩解，旅遊點的可進入性顯著增強，在交通、通訊、水電供應等方面，基本能夠滿足現代旅遊業發展和國內外遊客的需要，初步形成了協調配套、功能齊全的旅遊設施供給體系。海口、三亞等五個城市也因此而先後獲得全國優秀旅遊城市稱號。