廈門地鐵什麼時候開通?
廈門地鐵什麼時候通車
廈門地鐵1號線
廈門地鐵1號線
狀態：建設中,2013年11月13日開工，2018年年初開通試運營。
鎮海路站～廈門北站
1號線是廈門市軌道交通南北骨架線，途經思明、湖裡、集美等組團，連接中山路步行街、中山公園、將軍祠、廈門蓮阪外圖書城、SM城市廣場、火炬園、園博苑等重要結點。線路沿廈門市南北向主客流走廊佈置，並連接廈門主要組團和重要節點，對於緩解廈門中心城區交通壓力，引導城市南北向發展具有重要作用。[6]
1號線全長 30.23 公里，設站 24 座。設湖濱東路站、蓮阪站、呂厝站、火炬園站、高崎站、官任站、廈門北站等 7 座換乘站。
2號線
廈門地鐵2號線
狀態：建設中，2015年1月31日開工，2019年7月開通試運營。
五緣灣站～蘆坑站～天竺山站
2號線是廈門市軌道交通東西向主軸線， 途經湖裡、思明、海滄等組團，連接高林居住區、軟件園、 蔡塘廣場、篔簹湖、體育中心等重要結點。線路沿廈門市東西向主客流走廊佈置，連接廈門市主要五緣灣地顯公園、主要軟件園、東孚新城、天竺山風景區，對於緩解廈門中心城區東西向交通壓力，引導和鞏固五緣灣、高林居住區、軟件園片區、東孚新城居住區的開發建設，引導的海滄區自貿區改造、升級具有重要作用。
2號線全長 26.10公里，設站 23 座。設五緣灣站、高林站、嶺兜站、呂厝站、體育中心站、海滄CBD站等 6 座換乘站。 2 號線延伸線線路全長約 15.53公里，設9座車站。
3號線
廈門地鐵3號線
狀態：建設中，2015年底開工，2020年底開通試運營。
廈門火車站～翔安機場站
3號線是廈門市軌道交通骨架線路，為廈門島到翔安的放射骨架線，構建廈門島與翔安快速跨海連接通道，並服務於廈門新機場。途經思明、湖裡、翔安等組團，連接篔簹湖、體育中心、火炬園、雙十中學等重要結點。線路沿廈門市城市 “南進”發展軸線佈置，對於拉開廈門城市發展框架，緩解中心城區交通壓力，引導城市向南發展具有積極作用。
3號線全長 37.86 公里，設站 26 座。設廈門火車站、湖濱東路站、體育中心站、火炬園站、雙十中學站、五緣灣站等 6座換乘站。3號線延伸線線路全長約22.56km，設13座車站。
4號線
廈門地鐵4號線
狀態：建設中，2015年底開工，2020年底開通試運營。
翔安機場站～嵩嶼碼頭站
4 號線是廈門市軌道交通拓展或加密線路，其與 1號線、 BRT集美段共同構成“十”字加“ L”型的網絡。 4 號線途經翔安、同安、集美、海滄等組團，連接翔安新機場、翔安新城、同安新城、廈門北站、嵩嶼碼頭等重要節點。項目建設設後溪車輛段、海滄臨港停車場、蔡厝停車場，其中後溪車輛段位於線路中段，後溪以西、福廈鐵路以北、集美北大道與315鄉道交叉口以東，現狀主要為農田、民宅，佔地面積約31.1公頃；海滄臨港停車場位於線路西段，廈蓉高速以北、海景路以西、南海路以東，現狀主要為民宅、廠房，佔地面積約20公頃；蔡厝停車場位於線路東段，設在蔡厝綜合維修基地內，與3號線共址。
4號線全長 69.6公里，設站18 座。設馬鑾中心、廈門北站、官潯、洪坑、彭厝北、大嶝、翔安機場等 7座換乘站。
5號線
廈門地鐵5號線
狀態：規劃中
會展南路站～新民鎮站
5號線廈門市軌道交通放射骨架線，構建廈門島與翔安、同安快速跨海連接通道，並服務於廈門島東部會展中心和同安舊城。起於會展中心，沿金山路、寶龍國際中心、萬達廣場、金鐘路向東北敷設，在五通過海，過海後進入翔安南部新城，經過翔安城區，止於同安老城區[7] ，途經思明湖裡、翔安、同安等組團，連接會展中心、軟......
廈門地鐵1號線什麼時候通車的最新相關信息
廈門市城市軌道交通規劃前期工作從2010年初即已全面啟動，首期軌道線路工程由1號線、2號線和3號線部分構成，總長約85公里。據悉軌道1號線的工程節奏大概會在9月份動工，按照一般一條地鐵線路的建設週期，爭取在5年內能順利開通軌道1號線。一號線開通運行，最快也要到2015年前後。
廈門地鐵什麼時候通車，廈門地鐵通車時間表
廈門地鐵一號線預計於2017年9月份試運營，明年年初正式運營。
廈門地鐵為什麼通車時間這麼晚
因為遲開始建，建個地鐵不那麼容易，得有上頭的立項和批文才能建，不是想建就能建的。
廈門地鐵開通了嗎
還沒開通～不過應該快了
廈門地鐵為什麼通車時間這麼晚？發展的這麼晚
因為批建得遲，從開工到現在算很快了。2013年4月才全面開工，到現在四年時間，一般來說開工到建成一條線，要五年時間，所以廈門地鐵建設不算慢的。
廈門地鐵1號線什麼時候開通運營 站點及線路圖介紹
1、廈門地鐵1號線一期工程已於2013年11月13日陸續開工建設，2014年4月全面開工，預計2016年12月31日全線通車試運行。運營後，列車運營時間為05:00到23:00，全日運營18小時。
2、廈門地鐵1號線行經站點：一期站點設置：鎮海路站、中山公園站、將軍祠站、文灶站（換乘BRT）、湖濱東路站（換乘3號線）、蓮阪站（換乘BRT）、蓮花路口站、呂厝站（換乘2號線）、烏石浦站、塘邊站、火炬園站（換乘3號線）、殿前站、高崎站（換乘8號線）、集美學村站、園博苑站、杏林村站、杏錦路站、官任站（換乘6號線）、誠毅廣場站、集美軟件園站、集美大道站、天水路站、廈門北站（換乘4號線）、巖內站
廈門地鐵1號線支線為線網填充線，位於城市北部集美組團，將杏林、灌口片區與1號線主線連接起來，從而實現該片區與本島的快速連接。線路全長9.5公里，設車站6座，平均站間距1.6公里。線路北端灌口組團設置田頭村停車場。後經過專家諮詢、論證研究，取消了廈門地鐵1號線支線。
3、線路圖
廈門地鐵二號線什麼時候通車
廈門地鐵2號線一期工程已於2015年01月31日開工建設，預計2018年年底運營。
廈門地鐵是什麼時候計劃的？
不是地鐵是輕軌，就是現在的BRT線路改造和增加，新聞說到2020年建成。什麼時候開始修建的這個不清楚，最早的就是BRT的建造時間。