阿克鬥卡屬於哪個國家?
中國境內最長的鐵路是哪一條
東起連雲港經我國的隴海、蘭新鐵路到新疆的阿拉山口,出我國後，
在哈薩克斯坦境內的阿克鬥卡與西伯利亞一土庫曼斯坦鐵路接軌,
再經東歐、西歐到荷蘭的鹿特丹港,從而聯結太平洋西岸與大西洋東岸,
稱作第二亞歐大陸橋。它是橫貫中國東西的一座新亞歐大陸橋,
不僅包括鐵路,而且也指高等級公路、光纖通信、航空、輸油氣管道等。
該大陸橋在我國的總長為4123公里，佔總長的39.89%,
共通過和聯絡11個省區,與黃河流域、黃河供水區基本重疊。
另一說法則不一樣,
境內最長鐵路應是京九線:2370公里.
其次是京廣線:2324公里.亞歐大陸橋是國際鐵路,
中國境內由隴海線和蘭新線組成,不算最長鐵路.
廣州到拉薩是最長的客運列車,經京廣,隴海,蘭青,青藏線.
與最長鐵路概念不一樣.
90°E - 90°W 有哪些國家
由東相西分別有:俄羅斯、蒙古國、中國、不丹、印度、孟加拉、緬甸、泰國、越南、老撾、馬來西亞，印度尼西亞、東帝汶、奧大利亞、巴布亞、新西蘭、美國、加拿大、墨西哥、危地馬拉、薩爾瓦多。
南北迴歸線穿過了哪些國家？
東亞：
1.20°N緯線穿過：北部灣、瓊州海峽、海南（海口）、南海、巴士海峽附近
2.23°26′N緯線穿過：雲南、廣西、廣東、臺灣海峽、澎湖列島、臺灣（玉山）
3.40°N緯線穿過：塔里木盆地、河西走廊、內蒙古高原（黃河大幾字拐彎）、黃土高原、東北平原、渤海、遼東半島、朝鮮半島、日本海、本州島
4.50°N緯線穿過：蒙古、中國、日本海、庫頁島、鄂霍次克海、千島群島
5.蒙古：80°E－120°E、50°N附近
6.朝鮮半島：35°N、125°E穿過。黃海、日本海、朝鮮海峽三面圍繞
東南亞：
1.10°S緯線穿過：鬆巴島、帝汶島
2.0°緯線穿過：蘇門答臘島、加裡曼丹島、望加錫海峽、蘇拉威西島
3.10°N緯線穿過安達曼海、馬來半島、泰國灣、湄公河三角洲、南海、菲律賓群島
4.20°N緯線穿過：孟加拉灣、緬甸、老撾、越南、北部灣
5.23°26′N穿過緬甸
6.100°E經線穿過：緬甸、泰國、泰國灣、馬來半島、馬六甲海峽、蘇門答臘島、印度洋
7.110°E經線可從海口至加裡曼丹島西側連線
8.120°經線穿過北迴歸線和臺灣西側交點、呂宋島西側、赤道和蘇拉威西島西北交點、鬆巴島連線
重要地名位置：
孟加拉灣、安達曼海、馬六甲海峽、泰國灣、南海、巽他海峽、望加錫海峽、巴士海峽、太平洋、印度洋、
東南亞11國及首都。元江－紅河－河內；瀾滄江－湄公河－中、緬、老、泰、柬、越－成象和金邊；湄南河－曼谷；伊洛瓦底江－仰光
南亞：
1.0°緯線穿過印度洋和馬爾代夫
2.10°N緯線穿過印度洋、印度半島南端、保克海峽、斯里蘭卡北側海域
3.北迴歸線穿過印度河三角洲、德干高原、恆河三角洲
4.30°N經線穿過阿富汗、伊朗、巴基斯坦交匯點和中國、印度、尼泊爾交點
5.80°E經線穿過科倫坡和中、印、巴三國交界點西側
6.90°E經線穿過不丹和達卡西側、孟加拉灣
7.70°E經線穿過北部山地和中部平原、阿拉伯海
重要地名位置：
北部山地、中部平原、南部高原、印度河、恆河、布拉馬普特拉河，熱帶季風氣候區，熱帶沙漠氣候，高山氣候。伊斯蘭堡、卡拉奇、新德里、加爾各答、孟買、班加羅爾，科倫坡、乞拉朋齊、一般說來珠穆朗瑪峰、、德干高原東北部的煤、鐵、錳等
中亞：
1.40°N緯線穿過裡海、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦
2.50°N緯線穿過伏爾加河、烏拉爾河、鄂爾齊斯河
3.50°E經線穿過伏爾加河西側、裡海
4.60°E穿過烏拉爾河東側、鹹海、阿姆河
5.70°E穿過阿斯塔納西側、塔什干東側、錫爾河、阿姆河
6.80°E經線穿過鄂爾齊斯河與50N交點，阿克鬥卡（巴爾喀什湖東北角）、吉爾吉斯斯坦與新疆交匯處
第一亞歐鐵路大陸橋和第二亞歐鐵路大橋分別通過哪些國家?
第一歐亞大陸橋終點在阿姆斯特丹，第二亞歐大陸橋終點在鹿特丹。
然後給你詳細說一下第一歐亞大陸，橋東起點符拉迪沃斯託克 <海參崴> 經過俄羅斯赤塔,伊爾庫茨克,到新西伯利亞,鄂本斯克,秋明,葉卡捷琳堡,喀山,莫斯科,明斯克,華沙,柏林,然後他就到了他的終點阿姆斯特丹，但是現在由於第二歐亞大陸橋的建設鐵路線就最後到達了鹿特丹港。也許你自己看圖悟，能明白很抽象的（image.baidu.com/...&ln=89）（image.baidu.com/...ln=856）讓你搞明白阿姆斯特丹與鹿特丹的位置。然後再看大陸橋的地圖（www.guofang.info/...15.jpg）
第二歐亞大陸橋：東起我國江蘇省黃海之濱的連雲港，向西穿越十多個省區，由新疆西北邊境的阿拉山口出中國國境，經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，直抵荷蘭北海邊的鹿特丹港，全長10900千米。當然這是理論上的，其實他還有許多分支，也就人們長說的北、中、南線。
參考資料：上百度搜的！
中國境內最長的鐵路是哪一條？
東起連雲港經我國的隴海、蘭新鐵路到新疆的阿拉山口,出我國後，
在哈薩克斯坦境內的阿克鬥卡與西伯利亞一土庫曼斯坦鐵路接軌,
再經東歐、西歐到荷蘭的鹿特丹港,從而聯結太平洋西岸與大西洋東岸,
稱作第二亞歐大陸橋。它是橫貫中國東西的一座新亞歐大陸橋,
不僅包括鐵路,而且也指高等級公路、光纖通信、航空、輸油氣管道等。
該大陸橋在我國的總長為4123公里，佔總長的39.89%,
共通過和聯絡11個省區,與黃河流域、黃河供水區基本重疊。
另一說法則不一樣,
境內最長鐵路應是京九線:2370公里.
其次是京廣線:2324公里.亞歐大陸橋是國際鐵路,
中國境內由隴海線和蘭新線組成,不算最長鐵路.
廣州到拉薩是最長的客運列車,經京廣,隴海,蘭青,青藏線.
與最長鐵路概念不一樣.
中國最長的鐵路是哪一條
東起連雲港經我國的隴海、蘭新鐵路到新疆的阿拉山口,出我國後，
在哈薩克斯坦境內的阿克鬥卡與西伯利亞一土庫曼斯坦鐵路接軌,
再經東歐、西歐到荷蘭的鹿特丹港,從而聯結太平洋西岸與大西洋東岸,
稱作第二亞歐大陸橋。它是橫貫中國東西的一座新亞歐大陸橋,
不僅包括鐵路,而且也指高等級公路、光纖通信、航空、輸油氣管道等。
該大陸橋在我國的總長為4123公里，佔總長的39.89%,
共通過和聯絡11個省區,與黃河流域、黃河供水區基本重疊。
另一說法則不一樣,
境內最長鐵路應是京九線:2370公里.
其次是京廣線:2324公里.亞歐大陸橋是國際鐵路,
中國境內由隴海線和蘭新線組成,不算最長鐵路.
廣州到拉薩是最長的客運列車,經京廣,隴海,蘭青,青藏線.
與最長鐵路概念不一樣.