飛機降落失敗怎麼辦?
請問如果飛機無法降落怎麼辦啊?
天氣惡劣飛機可以在天上徘徊,等待降落時機,如果天氣不適合飛行飛機會轉降附近機場或直接返航,飛機很少出故障的
請問如果飛機無法降落怎麼辦啊?
如果是目的地機場無法降落,可以備降其他機場。如果是飛機本身的原因,那就只好先在空中盤旋,把油耗乾淨,然後迫降。
航母艦載機起降成功,有個疑問,萬一降落失敗怎麼辦
艦載機降落失敗的解決辦法並不多,比如復飛或強行攔阻。
先說復飛。艦載機在降落失敗後需要復飛,其實對於飛機和飛行員的要求都是很高的。比如為了達到復飛的最基本的條件,即:必須具備一定的復飛速度。在艦載機降落時,往往得做加速準備。而並不是人們通常認為的只需減速。換句話說,這個加速降落的過程,飛行員必須把握好火候。有資料記載,即使是在做降落-復飛的訓練時,很多美國艦載機飛行員中的老手也會“馬失前蹄”,從而導致災難性的後果。
再說強行攔阻。也就是在艦載機降落時,如果尾鉤與攔阻索連接失敗,便利用攔阻網來強行截停艦載機。這種方法看似簡單,實際上無論是對於飛機還是飛行員都是充滿風險的。
最後,關於艦攻機在航母上降落失敗,從而造成機毀人亡的例子有很多,比如在二戰太平洋戰爭期間,無論是美國還是日本的航母艦載機在降落時,因為種種原因造成復飛失敗而墜海,或者衝進航母甲板停機區,從而釀成嚴重的連環碰撞事故,都是屢見不鮮的。
如果飛機在降落時起落架故障不能放下,要怎麼辦
飛機設計充分考慮了這種情況。飛機起落架都是由液壓驅動的。根據機型不同,飛機都有至少2套以上的液壓系統,每套液壓系統還有很複雜的互為備份的方式,也就是說幾乎不可能出現完全的失去液壓力。但這也不能完全避免起落架不出現放不出來的情況,例如機械卡阻,管道破裂等。。。一旦出現這種情況,飛機有專門的操作訓練手冊規定了標準的處置程序。其中最重要的一個備份措施就是人工重力放起落架,這是一種利用人工拉索打開機械鎖定機構,使起落架在重力作用下自由落下至上鎖位置的方法。不是非常非常衰的話,這種方法該沒問題的。如還不行,在實施了人工放起落架程序後,利用空中大的機動載荷作最後嘗試(成功可能性較小了)。最後還不能放出來的話,操作手冊提供了一個部分起落架或全部起落架收上著陸程序。飛機耗油減輕重量,跑道噴灑泡沫等許多措施都可採用。如果各方配合很好,機長給力的情況下,還是可以保證大家安全停在跑道上的。
飛機在降落時出現起落架打不開怎麼辦?
哈哈,那就慘了,一般鄲況下,在降落的時候機長知道起落架故障沒打開的情況下,會加速繼續飛行,空中管制會給他一個盤旋的航空區域,然後飛機上的技術員會下到起落架的機艙去查看和修理起落架,如果還是不行的話,機長會請求迫降,機場會給他一個跑道,讓他迫降,同時,機場的消防人員和醫療人員會立即開赴機場,防止飛機迫降失敗所引發的大火和人員傷亡,所有飛機的起落架有故障他只有一條出路,那就是迫降!沒有其他的辦法!
飛機降落的時候怎麼停下來
飛機降落的時候有幾種減速方式,首先在降落過程中飛機的減速板和襟翼全部打開進行氣動減速,然後是飛機發動機的反推力裝置工作,關閉或者部分關閉發動機尾噴口,通過導流板來改變發動機排氣方向,使氣流從發動機前方或者其他方向向相反方向排出,這是效率最高的一種減速方式,戰鬥機則一般採用減速傘來進行減速,接下來開始工作的就是飛機機輪的剎車系統,飛機輪胎的剎車工作原理跟汽車是一樣的,綜合上述幾種減速方式的應用,直到飛機完全停下了為止!!!
請問如果飛機無法降落怎麼辦啊?
天氣惡劣飛機可以在天上徘徊,等待降落時機,如果天氣不適合飛行飛機會轉降附近機場或直接返航,飛機很少出故障的
飛機已到機場,但是降落方機場不讓飛機起飛怎麼辦
復飛,一般緊急情況或是不適合降落突發原因就會造成復飛
飛機是如何降落的(角度是怎麼回事?)
降落時是有一定迎角,擡著頭降落。放下襟翼,降低著陸速度防止重著陸。主輪先著地,前輪後著地。主起落架承受著陸時的衝擊載荷。然後開反推,打開地面擾流板,踩剎車減速。
惡劣天氣,飛機降落不了怎麼辦
備降或者返航,要不就只能取消了~~但是像北京首都機場,是允許二類盲降的,所以要是北京霧霾的話航班一班都可以正常飛