空乘專業就業前景如何?

空乘專業就業前景

你好，從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。

空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此後才能飛國際航班的普通艙，然後飛兩艙（公務艙和頭等艙），基本月薪在5000元人民幣左右，之後再升為乘務長（分區域乘務長和帶班乘務長），基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入最多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。1.應、往屆高中畢業生，男女不限，需面試、政審合格。

2、五官端正、膚色好、身體健康、身體勻稱、性格開朗、舉止端莊；

身高：女性：163cm-172cm，男性：174cm-182cm;

體重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%

視力：雙眼矯正視力（E形表）上不低於4.8；

色覺嗅覺正常；

面部、頸部手部無明顯疤痕；

口齒清楚，中、英文發音基本準確，聽力正常；

無精神病史、無肝炎病史、無慢性疾病史、無明顯內、外八字。 我國正處於從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到未來中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。

隨著民航事業的飛速發展，為做好民航客機的引進的配套工作，從事地面服務的機場也在不斷新建 、擴建。今年共有北京首都機場、上海浦東機場擴建等八個新開工項目和昆明新機場等七個前期準備項目。因此需要更多具備高素質，全技能的複合型航空界從業人員。

從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。

中國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。民航局副局長王順昌在論壇上詳細闡述了中國民用航空發展戰略，未來20年中國由民航大國發展為民航強國，將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業平均的人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。

北京是我國最重要的航空運輸中心，民航運輸能力處於領先位置。2005年，北京市民航旅客運輸量已經達3136萬人，貨物運輸量77萬噸。北京首都國際機場是我國地理位置最重要、規模最大、設備最齊全、運輸生產最繁忙的大型國際航空港之一，是我國大陸三大航空樞紐港之一。 由......

空乘專業的就業前景到底怎麼樣

空乘專業它也細分很多的，看你具體的是什麼，還要看各個學校的培養目標，基本離不開飛機，天空，(*^__^*) 嘻嘻……，到航空教育網看吧，我想應該可以幫助你瞭解到更多這封面的信息。

現在空乘專業的就業率高嗎

從大數據來看很高，而且根據分析和走向以後還會有好的就業率，

目前國家準備開通更多的航班，

空乘的需求當然會更高，

但要有個準備，

其實空乘的待遇好說的是優秀的或更高級的員工，

先開始的員工工資少的可憐。

空乘專業的就業前景怎麼樣？

東航今年招了幾千人了啊，而且護理再多，工資也就那麼點，這行只要能面上，踏踏實實幹，飛國外保守1w3，像國航待遇更高，這個看你自己了，本身這行也很多弊端，作息不規律身體容易差，乘客投訴啥的，待遇方面還是可以的當然你剛進去別想那麼多，一般也就3-4000，少的更少，幹了一年穩定了基本8000，飛國外或者變成頭等艙更多，一句話能上機這些都不是問題，上不了想再多也沒用

空乘專業畢業的有多少是當了空姐的，這個專業的就業率怎麼樣？

以前，讀空乘專業的不多，基本上畢業了還是都可以被航空公司錄取的，最壞也能當個動車乘務員。後來開設空乘專業的學校多了，很多畢業生都找不到工作。其實民航方面發展很快，對空乘人員的需求量一直在漲。主要是很多開設此專業的學校並沒有和航空公司有合作，學生畢業無去處也很正常。所以，學生在報讀專業的時候選擇一個能推薦到航空公司的就很重要，成都東星航空學院就是免費安置就業的，學生不用擔心，只要面試合格入學，畢業生找工作的專業對口率很高的。

航空空乘專業就業前景好不好

不是工資高...而是按飛行小時算的..一月就1000多的基本工資,但是在普通飛行中你一月下來就有5000多的工資..乘務長有9000--10000多的工資..機長是按年薪40--80萬不等..機長不累。。乘務員是最累的了..在普通飛機後邊只有4個乘務員的座位..而且很狹窄.所以很累的...如果讀中專那希望渺茫啊,..大專還好點（這個渺茫和大專是指的航空職中）勸你讀完中專看看能不能考到航空專修學院..像下邊的國泰航空專修學院就是個不錯的選擇...因為專修學院和職中不不是一個檔次.但是想要錄取很難..分數在370--480之間..分數不難..難得是體檢和視力等等..要去學校就去專修學校..那而每年都有人來挑人..挑一些空乘、地勤、保安===~所以就業率是大學的70%..中國專修學院有限的..就10多個.一般都在機場旁邊.名字和航空公司差不多.. 追問： 那現在對視力的要求是怎樣的 回答： 裸視力：不低於 0.1 ，無斜眼、無色盲；如裸視力不足0.5，須配備框架眼鏡矯正，矯正視力達到0.8以上，須攜帶框架眼鏡；如視力經過手術矯正，還需攜帶手術病歷（並非診斷證明）。C子表 追問： 那我現在近視 250度的375度 還有希望嗎 回答： 你去做手術把..就幾分鐘..但是在3個月內你不能去招聘...

空乘專業就業前景分析好嗎

空乘服務是一個不足百年的新型朝陽行業。隨著全球經濟一體化進程加快，民航業將呈現出更加迅猛發展態勢，在今後若干年裡，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2011年民航運輸飛機將達到1800架左右，“十一.五”期間我國每年引進100-150架飛機，新建和改造機場將達到190個。 從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2013-2015年中國至少需要新增加50000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過35萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。如北京科技大學繼續教育學院，北京物資學院繼續教育學院，首都師範大學科德學院，北京化工大學北方學院，北京翻譯研修學院，中南大學，北京電影學院，華南農業大學，星幹線，韓瑞大學航空學院，南京理工大學繼續教育學院，現代管理大學民航管理學院，石家莊中英航空學校，天津銘航學院，上海藍天航空專修學校等響應國家的號召，為中國民航培養職業化的空乘方面的人才做出卓越的貢獻。

另據國家外派機構預測，僅國外航空業和旅遊業的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內外航空業、旅遊業的持續穩定發展，必將為航空專業的畢業生提供更加廣闊的就業空間。目前空中乘務人員月薪範圍約6000-20000元；地勤工作人員月薪範圍約3000-8000元人民幣左右。

想學空乘專業，前景怎麼樣

如果身體身高符合條件的話，空乘專業的就業前景是很好的。

目前國家對發展旅遊業很在意，而航空是很重要的配套措施，各地中小城市都有規劃發展航空，小飛機場，因此前景應該很好的。

空乘將來的就業前景怎麼樣

成都東星航空學院老師告訴你，從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。我國正處於“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內，民航就業將處於一個巨大的上升期。據權威部門預測，2012~2015年，中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務和20萬以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過30萬人，規模也將是目前的5倍以上。據中國民航調查顯示，在未來5年內將新增2500架飛機，將有8萬個工作崗位的空缺，同時，空乘職業每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉換，這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。學院開設了空乘實驗班、每個月針對空乘試驗班還會進行包括形象展示、自我介紹、禮儀動作、壓力問答、英語口語對話、廣播詞朗讀和男生體能七個內容的測評，歡迎到學校面試諮詢。

空乘專業高考要多少分 空乘專業的就業前景

空乘專業，不同學校、本科與專科，錄取分數大不相同，建議高考成績出來後、再根據自己的分數來選擇不同的學校；其次，空乘專業對於個人的外在形象有一定的要求，建議報考之前先查看相關院校對這些方面的要求或去電諮詢。空乘專業培養方向是空中乘務人員，但不是每個畢業生就一定能被航空公司錄用，還是會需要經過航空公司的相關考試、考核的。但是，空乘專業學生，在校期間受到的相關專業訓練較好，即使沒被錄用到航空公司做空乘或地勤服務之類，今後在地鐵、城軌、高鐵以及其他一些服務行業，也能有較強的競爭優勢的。