自動泊車需要什麼條件?

General 更新 2024-11-19

如何進行自動泊車的測試（法規測試）？ 100分

自動泊車技術大部分用於順列式駐車情況。順列式駐車要求汽車沿路邊平行停放，與其他停好的汽車排成一條直線。大多數汽車用戶需要比車身長出約1.8米的停車位，才能順利完成順列式駐車，儘管有些熟練駕駛員只需要更少的空間。

為了順列式駐車，駕駛員必須遵循以下五個基本步驟：

1.將汽車開到停車位的前面，停在前面一輛車的旁邊。

2.向路邊轉動車輪，以大約45°將車向後切入停車位。

3.當汽車前輪與前車的後輪平行時，駕駛員撥直前輪，然後繼續倒車。

4.當通過後視境確保與後面車輛保持一定距離後，駕駛員從路邊向外打車輪，將汽車前端迴轉到停車位中。

5.駕駛員在停車位前後移動汽車，直到汽車距離路邊約0.3米為止。

現有的自動泊車汽車並不是全自動的，但這種車的確使順列式駐車更加容易。駕駛員仍然必須踩著制動踏板控制車速（汽車的怠速足以將車駛入停車位，無需踩加速踏板）。然後，車上的計算機系統將接管方向盤。

汽車移動到前車旁邊時，系統會給駕駛員一個信號，告訴他應該停車的時間。然後，駕駛員換倒擋，稍稍鬆開剎車，開始倒車。計算機通過動力轉向系統轉動車輪，將汽車完全倒入停車位。當汽車向後倒得足夠遠時，系統會給駕駛員另一個信號，告訴他應該停車並換為前進擋。汽車向前移動，將車輪調整到位。最後，系統再給駕駛員一個信號，告訴他車子已停好。

【自動泊車系統起作用條件】

·系統必須處於激活狀態

·停車空位長度要求長於車身1.2米或以上

·車輛與其他車位車輛間距需在0.5-1.5M

·ESP不能關閉

·倒車過程中駕駛員作用於方向盤的力矩小於5Nm（基本等於不能觸碰方向盤）

·如果掛倒擋後，在特定時間內（一般是3分鐘）沒有進行或完成倒車，系統自動取消泊車功能。

·樹葉、廢棄物或冰雪蓋住路沿時，駐車轉向輔助系統可能很難識別到路沿。此外樹葉和冰雪還會造成超聲波信號反射時嚴重散射，使系統接收到可能導致出錯的弱超聲回波。

·在靠近大門關閉的院子入口處時，系統可能將其當做理想的停車位。

·如果空位上有尺寸較小的交通警示柱，系統可能會識別不出而把該空位作為有效的停車位，車速降低有助於提高系統識別空位中小尺寸物品的可能性。

所以總結下來：自動泊車能檢測到，倒進去的，新手的開車技術都能很輕易的倒進去，自動泊車無法完成的，新手就遭殃了。

“自動泊車”是什麼意思?

自動泊車是指駕駛人找到了一個理想的停車地點，只需輕輕啟動按鈕、坐定、放鬆，其他一切即可自動完成，不必再來回折騰。

汽車製造商之所以開發能夠自動泊車的汽車，是因為他們意識到消費者的需求。順列式駐車通常是駕駛員考試中最令人擔心的一項，而且幾乎每個人都會在某些地點碰到這樣的事情，大城市的車主可能每天都必須面對這種情況，自動泊車的出現，受到了廣大車主的歡迎。且自動泊車技術同樣適用於主動避撞系統，並最終實現汽車的自動駕駛。

自動泊車是什麼原理在泊車是司機真的可以什麼都不做嗎

自動泊車又稱為自動泊車入位。

自動泊車的技術原理：

遍佈車輛周圍的雷達探頭測量自身與周圍物體之間的距離和角度，然後通過車載電腦計算出操作流程配合車速調整方向盤的轉動。

該系統包括環境數據採集系統、中央處理器和車輛策略控制系統，環境數據採集系統包括圖像採集系統和車載距離探測系統，可採集圖像數據及周圍物體距車身的距離數據，並通過數據線傳輸給中央處理器。

中央處理器可將採集到的數據分析處理後，得出汽車的當前位置、目標位置以及周圍的環境參數，依據上述參數作出自動泊車策略，並將其轉換成電信號。

車輛策略控制系統接受電信號後，依據指令作出汽車的行駛如角度、方向等方面的操控，直至停車入位。

不同的自動泊車系統採用不同的方法來檢測汽車周圍的物體。有些在汽車前後保險槓四周裝上了感應器，它們既可以充當發送器，也可以充當接收器。這些感應器會發送信號，當信號碰到車身周邊的障礙物時會反射回來。然後，車上的計算機會利用其接收信號所需的時間來確定障礙物的位置。其他一些系統則使用安裝在保險槓上的攝像頭或雷達來檢測障礙物。但最終結果都是一樣的：汽車會檢測到已停好的車輛、停車位的大小以及與路邊的距離，然後將車子駛入停車位。

一定要注意的：

·即使有自動泊車系統提供幫助也不能代替駕駛員注意力，仍需要觀察確認。

·不是所有空隙都能自動停車入位，需預留更多空間達到系統要求條件方可操作。

·自動泊車並不是完全不用駕駛員任何操作，還是需要根據提示來控制剎車及掛入相應擋位，當駕駛員人為干預時（如打方向），則自動泊車系統會當即停止。

·自動泊車系統激活後，一般是先尋找合適的停車位，不是所有停車位都可實現自動泊車。如今不少系統已經不僅支持側方停車了，還能實現倒庫停車。

·各品牌車型自動泊車系統的操作方式及啟用條件都不盡相同。

·如果空位上有尺寸較小的警示柱等障礙，系統可能會識別不出而把該空位作為有效的停車位，車速降低有助於提高系統識別空位中小尺寸物品的可能性。

·在自動泊車過程中仍會有聲音提示駕駛員可能發生的碰撞。

怎麼使用自動泊車

自動泊車只能在側方面停車而且車位比車長多1.5M以上時才能啟動的

前面一輛車，後面一輛車，中間的空位如能達到要求，你得先把車開到與後面那車平齊或更往後的位置（與側車橫向距離應為0.5-1.5M之間），按下自動泊車按紐，指示燈亮起，儀表顯示屏顯示往前開，掛上D檔，輕踩剎車，控制車速，一直開到大約與前車平齊或更往前的位置，直到儀表顯示屏顯示R，並有圖示倒車時，再掛上倒檔，顯示轉向干預開始，這時雙手放開方向盤，只要輕踩剎車，控制住車速就行了

以上為右側方位停車時的操作，如停左方位，需打左轉向燈

自動泊車系統到底怎麼樣

呵呵.主要是路邊泊車用的, 正確使用應該是可靠的.只是正確使用的情況未必涵蓋所有的現實情況.比如他的泊位大小要求未必是最小的,就是說水平高的話可以進入比它要求更小的空間.

這是個便利功能,而且像ABS,esp什麼的正在迅速普及.

汽車的自動泊車功能改裝需要多少價格

我想啊我首先為你介紹一下自動泊車的工作原理和現在的應用情況：自動泊車就是在你到達符合條件的停車環境時按下某個按鈕汽車實行自動停進車位的功能，這其中對車位的要求很高，比如前車和後車的間距路邊的距離，車速等，有一定的停車條件才能執行這個功能！汽車有前面和後面的多個雷達或者探頭，配合轉向角度傳感器，轉向機，剎車系統，變速箱等多個系統來工作，而這些傳感器和執行器都需要在發動機電腦的配合下來進行或者單獨的駐車模塊來執行，而沒有這個功能的車想要改裝的話工程就大了，發動機電腦需要重新編程，上面說的傳感器都需要有，需要加裝很多東西，在理論上是可以辦到但實際操作成本很大。最後再告訴你一個現在自動泊車的現狀就是不成熟就連奔馳B級車的自動泊車都不成熟就更不要說國內廠家了。因此我覺得還是三思！

汽車自動泊車是在任何場地都可以嗎

目前技術還打不到，要看場地和場地的條件是否適合，如果你已經購買了此類車子，建議你親自去試試，目前有側停和垂直停，兩種方式，你看你的是不是2種都有，有的話就是最新的技術，別想什麼車子自己停，那個奧迪在做，目前不現實

車的自動泊車系統需要停車線才能到位嗎?

不是。是需要合理的障礙物才可以。。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

自動泊車入位是不用自己開的嗎

不是的，你要控制油門踏板和制動踏板，轉向由泊車系統控制。

自動泊車的結構原理