鐵路員工屬於什麼編制?

鐵路職工是什麼編制

鐵路職工，目前是企業編制。

2013年3月10日，我國將實行鐵路政企分開，組建國家鐵路局和中國鐵路總公司。鐵路職工，全部變為企業編制。

但是，鐵路職工的編制，具體還有國企員工編制和勞務派遣人員之分。這關鍵看勞動合同是怎樣簽訂的。廠 如果是和鐵路局直接簽訂的勞動合同，那麼就屬於正式的國企編制；如果是和勞務公司簽訂的協議，就屬於勞務派遣工，不是國企編制人員。

鐵路屬於什麼單位

那得分開來說。鐵道部，國務院直屬單位，都是公務員。鐵路局，是鐵道部委託管理單位，是企業。當然，鐵路局的一、二把手也能轉成國家公務員。至於鐵路局下轄各單位，都企業職工了。

鐵路職工職位有哪些

鐵路職工有“幹部”“工人”之分。幹部可分為“領導幹部”“機關幹部”“基層幹部”“政工幹部”“行政幹部”“技術幹部”。凡專業學校畢業的都屬於“技術幹部”。工人中凡是有關係的，都可以找到各種藉口“提拔”成“幹部”。目前的恭職位”有：部長，局長，處長，科長，股長，段長，站長，廠長，院長，場長，隊長，組長，所長，等

鐵路工人的工作單位

車務段：是管理車站和車站工作人員的，一般一等和特等車站成立直屬站，二等及其以下由車務段管轄。機務段：是管理和維護火車機車和機車司機的。工務段：鐵路路軌、鐵路線路改造和維護維修管理單位。電務段：鐵路電力信號設施維護維修管理單位。客運段：鐵路客運服務單位。車輛段：鐵路列車車輛設備維護維修管理單位。房產段：即鐵路房產建築段，鐵路單位、鐵路居民區房屋建築，供暖、管道維修單位。供電段：主要負責電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信號供電、 鐵路地區的電力供應、電力設備的檢修與保養等工作。生活段：鐵路後勤單位，管理鐵路公寓及其他生活單位。旅行服務段：鐵路客運列車內部保潔，車廂外部清洗，臥鋪臥具、硬座座套等洗滌整備工作單位。鐵路退伍兵，即軍人退伍後根據自己的鐵路單位安置卡分配的鐵路單位，被鐵路局接收後未正式分配到具體單位之前的退伍兵稱呼。俗稱“鐵路大兵”。

本科生剛進鐵路局是幹部編制，但屬於什麼身份呢？

屬於職工身份。鐵路局是屬於國企的，不是事業編制也不是公務員編制，以前的鐵道部也改為鐵路總公司，員工的身份就相當於職工了。2013年3月14日第十二屆全國人民代表大會第一次會議通過關償國務院機構改革和職能轉變方案的決定，方案提出，將鐵道部擬訂鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部。交通運輸部統籌規劃鐵路、公路、水路、民航發展，加快推進綜合交通運輸體系建設。組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責，負責擬訂鐵路技術標準，監督管理鐵路安全生產、運輸服務質量和鐵路工程質量等。組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責，負責鐵路運輸統一調度指揮，經營鐵路客貨運輸業務，承擔專運、特運任務，負責鐵路建設，承擔鐵路安全生產主體責任等。同時，不再保留鐵道部。

鐵路員工隸屬於什麼單位

有編制麼，沒有，什麼位都沒用

鐵路正式員工

要看具體那個鐵路局，什麼單位，什麼崗位，機關和基層站段的待遇差別很大。普通職工工資收入從一千到五六千不等

。鐵路系統是半軍事化單位，管理比較嚴格，只要是聽話沒有什麼欺負不欺負，但是反了嚴重錯工懲罰很嚴厲，嚴重的待崗、下崗。不過好在是鐵飯碗，不犯過錯還是比較穩定的，5萬值不值就看是什麼工作和收入了，標準不同。

高鐵工作人員屬於什麼編制

高鐵乘務員編制滿足一般的編制概念，即鐵路運輸部門設置及其人員數量的定額和職務的分配。

編制指公司或部門為了完成未來或過去的任務而確定的公司或部門的人員數量的配置，其對人員的實際配置工作產生指導和約束作用。

編制： 編制的概念有廣義和狹義之分。

廣義的編制是指各種機構的設置及其人員數量定額、結構和職務配置；狹義的編制即人員編制，是指為完成組織的功能，經過被授權的機關或部門批准的機關或單位內部人員的定額、人員結構比例及對職位（崗位）的分配。

一般包括以下幾方面的內容：

⑴編制員額的規定；

⑵各職位（崗位）的名稱、設置以及領導職數的規定；

⑶各類人員的比例結構的規定；

⑷人員配備的質量要求。

鐵路派出所工作人員屬於什麼編制

公安都是使用公安專項編制，但要考貳務員，你要搞清楚是去幹什麼，如果是按公務員程序招考的則是公務員編制，否則可能是輔警，沒有編制。

現在招聘進鐵路工作，是屬於公務員編制，還是企業編制呢？

您好，中公教育為您服務。

理論上屬於企業編制。但鐵道系統屬於特殊的國有企業，目前如何定位尚沒有完全明朗。就連原鐵道部機關的公務員下步怎麼安置和分流還沒有實質性行動。

如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。