自動擋車怎樣拉高速?
自動擋轎車怎樣拉高速?
“拉高速”的誤區 下面我們主要說說最為常見的三大誤區。 一、 “拉高速”是跑高速還是拉高轉速？ 相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。拉高速，一般是指新車過了磨合期後要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今後的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。 在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140KM/H甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這樣做不但達不到拉高速的意義，還白白浪費掉了汽油。 隨著擋位的升高，發動機的轉速會越來越低。當掛到最高擋位時，若車輛時速在100KM時速下，發動機轉速大致在2500---3000轉。而發動機內的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內最大的齒輪工作都處於在正常的工作狀態下，而沒有讓它們快速得做功。 真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的意義。 要說明的是，拉高速時，當每個擋位的轉速到達極致時，一定要加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉速搐駛，否則會導致水溫迅速升高，發動機內抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法，但如操作不當也會起到反作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。 二、 手自一體D擋換手動擋需要停車換擋？ 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣，同時又可選用自動擋享受舒適的駕駛感覺。 兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的，從D擋掛入手動擋只需要輕輕推入，完全不必停車操作。 為什麼呢？原理很簡單。傳統變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值而換擋的；而自動擋的擋位是模擬擋位，所謂手動擋的擋位本質上還是自動擋。D擋時電腦依據行駛時速及轉速來自動加減擋的。手動模式下駕駛，變速箱電腦此時只需判斷出當時的擋位，而不再自動為車加減擋了。無非就是自動換檔功能沒有了，改成手動完成而已。 三、 磨合階段要加抗磨劑麼？不跑高速加燃油添加劑是浪費錢？ 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對於年限長一些的車是有幫助的。可是有一些剛購置完新車的朋友，怕發動機磨損，就給車加上了抗磨劑。 新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合？發動機內都是金屬部件在工作，並且有良好的機油潤滑在其中。新車加上抗磨劑不但毫無用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發動機提速無力等現象。 在加油站經常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優點都是存在的，但是前提是，要跑高速方可發揮最大效果。 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點點油耗偏高就加入這些添加劑。況且在跑高速時，車輛勻速行駛本身就是最省油。別說新車的噴油嘴沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的。 一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清洗。對還不存在嚴重積碳的新車而言，添加劑沒有任何意義。 在我們日常駕駛中其實還存在著很多的誤區，以上三點是我們最為常見的。如有這些誤區的朋友，希望此文能給您提供參考。
自動檔汽車怎樣拉高速
拉高速的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今後的駕駛中能有著良好動力，以及換擋時的順暢。
真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到4000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的意義。要說明的是，拉高速時，當每個擋位的轉速到達極致時，一定要加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉速行駛，否則會導致水溫迅速升高，發動機內抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法，但如操作不當也會起到反作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。
關於自動擋拉高速的問題
,需要注意以下幾點,拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速,而不是單純提高車速。自動擋拉高速時要將d、2、1幾個檔位都用一下,以便使變速箱內各擋位齒輪都能充分地進行磨合。您可以從1擋開始，將1、2和d擋都拉一下，每個擋位將發動機轉速拉到4000-4500轉左右就可以了,分別持續行駛3-5分鐘；d擋要達到4000轉的時候車速就會過高，您適當地拉一下就行了。拉高速可以使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項數據，這樣可以對發動機在今後的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。提醒您拉高速之後應當立即到4s店做保養更換機油機濾。因為機油高速循環時清洗能力更強，拉完高速後機油是最髒的，一定要及時更換。
由於拉高速主要是讓發動機高速運轉，絕對車速並不要求很高。如果是自動擋，可以用D擋作全油門加速（就是kickdown），這時轉速會短時間達到紅區，然後換擋，又再升上紅區。自動擋的車，藉助D擋下方的3、2擋（手自一體的可用手動模式），例如鎖定2擋行駛70km/h，通常也有3、4千轉了。
希望可以幫到你
自動擋車磨合期後怎麼拉高速
本田自動檔的車子可以根據踩油門的深度調節換當時的轉速
過了磨合期如果想拉高速，深踩油門踏板，不要踩到範，剩一點距離就行了，電腦會控制在5500到6000的時候加檔，推背感很強的
你說的辦法也可以，不過對低檔的齒輪不太好，不建議使用。可以在四五十公里時速的時候給油
此外，要超車的時候，如果深踩油門，電腦會自動降低一個檔，拉高轉速，以獲得較大的功率，使車子提速更快
順便提一下我的車子是雅閣
自動檔車多少公里開始拉高速
新車有個5000公里左右的走合期，因為新車內部機件摩擦可能會有金屬屑產生，高速時機油會把金屬屑帶到氣缸這些地方，造成發動機早期摩損，（這個早期摩損當時是看不出的，2-3年就體現出來了）一般2500公里之內更換3濾機油，5000公里再次更換3濾機油就可以了！在這個5000公里內要避免發動機長時間高速和超負荷！個人體會，僅供你參考！
嚴格按照說明書執行也行！
自動擋新車磨合如何拉高速.....?
拉高速 不是讓你跑快 而是轉速拉高 讓油膜充分產生，讓噴油嘴適應高轉， 拉完後省油 有勁。 你可以這麼拉 大腳油門加速 收油 加速 收油 持續 一定速度幾分鐘 停車 怠速一會 反覆幾次就好了
自動檔車怎麼拉高速'
你好，一般是首保後拉高速，拉高速的目的是清除磨合期內產生的機碳，你去高速120到130跑50公里即可，轉速一定達到3000轉以上即可，不是越快越好朋友。
我是專業發動機養護的，以後您有什麼不明白的地方隨時問我，我將第一時間為您解答，希望我的回答可以切實的幫助到您，感謝您對汽車大師的支持。
祝您生活愉快，人車平安。
自動檔的怎麼拉高速
自動擋有個功能當你猛踩油門的時候會自動降一檔。如此操作。開到高檔位 然後一腳死油門，然後你會明顯的感覺車子降檔了。這個時候你再踩，還會降 但是我總覺得對車子不好。當然如果是手自一體就好辦得多了
自動擋（手自一體）的車如何正確拉高速？多少公里拉最好？另外可以首保完一出門就拉高速嗎？
5000公里以後，做完保養，上俯速手動模式，每個檔位保持3千到4千轉5分鐘，然後自動模式開吧，在保證安全的情況下儘量快開
自動擋汽車何時拉高速？怎樣拉？
新車拉高速是指平時使用由於轉速低~氣門附近容易產生積碳~所以需要拉高速~自動擋拉高速指的是將轉速提升到1500-2000轉以上~其實平時你可以跑跑急加速~不要加得太急~最好是做完保養在去拉~否則容易損傷發動機~~
自動擋的車怎麼拉高速呢？
自動擋車型拉高速，油門踏板不要一踩到底，大約4/5就可以。上高速路以後，在時速50公里左右時深踩油門。對於自動跳擋的問題，可以採用強制掛擋的方式。如果有定速巡航功能，使用這個功能也可以。