什麼情況需要做動平衡?
車子什麼情況下需要做動平衡啊
當您在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後、車輪受過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩定。特別是前輪，震動會通過轉向系統傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉向系統的鬆曠，你可以開到維修店讓師傅檢查一下
動平衡什麼時候做
更換新輪胎，或者輪胎修補後都需要做輪胎動平衡，車輛行駛時出現方向盤抖動或者車抖動也需要輪胎動平衡
在什麼情況下汽車需要做四輪動平衡?
1、汽車年檢前
2、新車行使達三千公里時
3、每半年或車輛行駛達一萬公里時
4、更換或調整輪胎、懸掛系統後
5、更換轉向系統及零件時
6、直行時方向盤不正
7、直行時需緊握方向盤
8、直行時車輛拉向單邊
9、車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正
10、行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感
11、輪胎不正常磨損
12、事故車維修後
什麼情況下需要做動平衡
汽車一般在換輪胎的時候，會做一次輪胎動平衡，一般來說輪胎沒有說要定時去做動平衡的，如果你覺得汽車方向盤會抖，而且車子有一定程度上的小跑偏，那麼你是需要做動平衡了，好胎屋上有許多動平衡的服務汽修店，不妨可以去看看。
汽車在什麼情況下需要做動平衡
高速行駛方向盤抖動需要做輪胎動平衡的
傳動軸什麼情況下才做動平衡
設計圖紙明確標明傳動軸產品的動平衡要求，為達到圖紙工藝要求，則要有相關動平衡檢測數據，這就要有動平衡的設備和相關平衡工藝具體細節。一般轉速高，扭矩大的傳動軸要做動平衡。
汽車什麼情況下要做動平衡
你好，一般碰撞，或者磕碰到，或者保期三到六個月做一次
汽車動平衡是在什麼情況下才做的?做了對車有什麼不好嗎
汽車動平衡是在1，更換輪胎時，2，輪胎的平衡塊跑掉後，3，車在低速（60碼左右）狀態方向盤有麻手感覺，高速時有抖動是前後懸掛問題，4，輪胎或圈受外力非致命損傷。在上述四種情況下都要做輪胎的動平衡。做了才能保障安全舒服駕駛、減少開支，沒有不好。
在什麼情況下要做輪胎的動平衡
需要做動平衡的情況
1.更換新胎或發生碰撞事故維修後；
2.前後輪胎單側偏磨；
3駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；
4.直行時汽車向左或向右跑偏；
5.雖無以上狀況，但出於維護目的，建議新車在駕駛3個月後，以後半年或一萬公里一次
汽車動平衡是車輛行駛時車輪之間的平衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。
但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。
什麼情況下要做動平衡,什麼情況下,四輪定位?什麼原理?
動平衡：
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。 輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。
四輪定位：安全和穩定和保持車平衡不跑偏 ,對於這汽車做四輪定位有哪些好處,我覺得有四輪定位對汽車的正常行駛起著十分重要的作用，是切不可忽視，汽車行駛一段時間後，由於各種原因，會出現輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發沉、車輛跑偏、油耗增加等現象，而這些現象都是車輛性能下降的原因，要消除這些現象，確保車輛的穩定性能，最有效的方法就是做四輪定位，它不僅能確保汽車的正常行駛，還能延長輪胎的使用壽命，同時節省油耗。四輪定位指車輛出廠時，其懸掛系統的定位角度，這些定位角度都是根據設計要求預先設定好的，以確保車輛行駛的安全性，上述角度指懸吊系統和各活動機件間的角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性、操控性及轉向系統的回覆性，避免軸承不當受力而受損及失去精度，更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當磨損，保證汽車轉彎時的穩定性。四輪定位的目的，是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適症狀並予以治療，它分為前輪定位和後輪定位，前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容，後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。一般情況下，新車駕駛3個月後，就應做四輪定位，之後每行駛1萬公里，就應輪胎換位如果發生碰撞，應及時做四輪定位。上面談了汽車四輪定位的重要性，下面談一下做四輪定位時應注意的問題，在選擇汽車養護店時，一定要選擇專業的汽車養護店，因為經驗、技術兼備的技師配合先進的四輪定位儀，才能為您的愛車提供最佳服務，隨著懸掛系統由簡入繁的演變，其結構日益複雜，相應的對於四輪定位角度的要求也越來越高，因此，出現了某種車型指定的四輪定位儀，而四輪定位儀並非用來調整、改變定位角度的儀器，它只用來測量定位角度，然後，技師以此為參考，與原廠所定角度比較，對定位角度進行調整、改變，使其回覆原設計角度。 另外，影響四輪定位的主要因素有：(1)在不平的路面上高速行駛；(2)前輪受外力衝擊，上人行道臺階等；(3)經常在原地打死方向；(4)輪胎氣壓超出標準範圍。因此，廣大車友在保養您的愛車時，應注意以下幾點：(1)通過障礙物時，儘量緩行、繞行；(2)前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣能確保最佳行駛性能，防止附著力不足、噪音、側滑、偏磨等現象的出現；(3)更新或修理輪胎後，必須進行輪胎動平衡測試。總的來說，這四輪定位是不可少的，好處多多啊