車輛什麼時候保養一次?
汽車多久要保養一次?
首次保養的時限：新車行駛到隨車提供的《保養手冊》中規定的首次保養里程1500公里-2000公里時，必須進行首次保養。
首次保養實施單位：首次保養必須到特許服務站進行，由服務站免 費為客戶進行首次保養。這也是用戶進行質量擔保的必要條件之一。
首次保養的主要內容：
檢查、添加發動機機油。
檢查或者添加冷卻液、風窗洗滌液、制動液，動力轉向液。
檢查ECU記錄（包括ABS、BVA、BSI等）。
檢查管路和發動機，及變速器殼替的密封及狀況。
檢查底盤各部件的密封狀況和固定情況。
檢查輪胎狀況，調整輪胎氣壓和車輪擰緊力矩。檢查蓄電池狀況。
零組件名稱 更換時限 特別提示
空氣濾清器 40000km 在灰塵較多區域行駛的汽車更換時限還應提前
火花塞 15000km 也有人認為可以達到10萬KM再更換
電瓶 3年或者30000km 不常駕駛的人，需將間隔縮短
剎車液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保養時3年，此後每隔2年定期保養時更換
引擎油 1年或者15000km 實際上，有許多人5000KM左右就更換
剎車管 4年) 按照兩次定期保養更換一次的比率進行
油過濾器 2年或者30000km 一般按照換油兩次更換一次的比率進行
剎定皮 4年(第一次5年) 根據駕駛方法不同而調整
LLC(耐用冷卻劑) 2年(第一次3年) 一般每次定期保養時更換。
汽車多久保養一次最合適
1、很多的新車說明書裡面都有明確的保養時間和公里數，但都是標明：先到為準，也就是說，我們的車子一直放在那裡不開，或者是公里數很少，到了規定的期限，也是要去4S保養的。
2、對於公里數，有的車是要求每隔5000公里就要保養一次的，有的則是7500公里保養一次，甚至是有的則要求一萬公里保養一次，這個是看具體的品牌的。但是也有很多的4S為了利益的謀取，（威爾芙節能機油www.ukwef.cn）故意縮短保養時間。
3、還有就是車的保養分為大保養以及小保養，我們先來看一下小保養：小保養就要要求每隔5000公里或者是半年就要進行一次，保養的主要項目是：更換機油、機濾，還有就是清理空濾。
4、還有就是檢查防凍液的液麵以及相應的冰點，還有就是電池的老化程度以及大燈小燈是否正常開啟以及喇叭的使用狀態，再就是檢查剎車片是不是磨損得很嚴重，有沒有漏油等。
5、再來看看大保養，大保養一般的建議時間是2萬公里或者是2年進行一次！大保養的項目裡面比小保養多的就是：必須更換燃油濾清器，再就是空氣濾清器。其他的都是眾多的檢查項目。
6、汽車其他重要部件的保養更換週期是：2萬公里火花塞、雨刮1年一換、剎車油冷卻液每2年換一下、輪胎每隔5-8萬公里成對換、剎車片也要6-8萬公里換、3-4年換一下電瓶、燃油濾芯10萬公里換。
汽車做一次保養一般要多久
看你 保養是什麼項目的了 如果緊緊是換機油和三濾來說的話利索的 在20分鐘左右
如果要換正時 可能要個2小時龔
如果發動機要大修 可能要1天到2天
你說的1個星期 可能他們時間緊張工作人員少的原因導致的 也可能他們的技術問題 導致車輛重複維修 導致時間的延期
汽車多久要保養一次?
消費者之所以會提出這樣的疑問，是由於這和養護成本密切相關。因為新車自首保過後，每一次例行保養都要由車主自掏腰包來承擔，如果不按《購車手冊》上的規定里程進行保養，廠家將從此對汽車的質量不再承擔責任。而強制保養週期越短，在相同的行駛里程內，保養次數就越多，費用也就越高。
記者調查——
保養週期相差2倍
通過對多個品牌廠商和4S店的調查，記者瞭解到，多數廠商規定的保養里程週期為5000公里或7500公里一保養，但有些保養週期長的達到了15000公里一保養。
上海通用、北京現代、一汽馬自達、東風日產、東風本田等廠商的全部品牌和車型，均為每5000公里或3個月做一次常規保養，更換機油和機濾；上海大眾的全部品牌和車型的保養週期為每7500公里或6個月；東風標誌的保養里程則是每15000公里做一次常規保養。總體看來，法系車的保養週期會相對長一些，日韓系車的較短。從中我們不難發現，週期最短的5000公里一保養和週期最長的15000公里一保養，兩者相差了2倍。難怪很多消費者疑惑、不解甚至抱怨：“有的車開一年才做一次保養，為什麼我的兩三個月甚至跑一趟長途就得保養一次？比人家要多花好幾倍的錢。”
雖然單次保養的價格並不是很貴，一般只需幾百元錢，但如果按照廠家推薦的保養週期來進行，將其作為一項長期不間斷的支出，就成了一筆不小的費用。按一輛車的使用壽命為30萬公里計算，如果每5000公里做一次常規保養（更換機油和機濾），此車的一生將進行60次保養。再按平均每次保養花費300元計算，將會花去1．8萬元。這對於養車的成本來說，可不是一筆小錢了。
而每15000公里一保養的車型如上計算總花費只需6000元。
廠家解釋——
保養週期根據科學規律計算
為什麼不同品牌車的保養週期相差如此之大？“每個廠家都有自己相應的規定，但為什麼會這麼定我們也說不清楚。”這是在採訪過程中多數4S店維修保養部門工作人員的回答。還有一些解釋是“多保養對車有好處”。
某汽車生產廠家售後服務部一位相關負責人告訴記者，廠家推薦的保養里程或週期都是根據零部件的磨損規律來制定的，根據具體車輛特性計算出的精確週期，是非常科學的。“因為車輛在經過了一段時間的使用後，機油的消耗和變質必然會導致其潤滑功能的降低，對發動機的磨損率就會增大，從而使車輛的技術狀況變壞。輕則會影響機器的工作效率，減少車輛的使用壽命，重則會因為機油的缺少導致發動機活塞幹磨損，造成車輛的大故障。”
這位負責人認為，之所以不同車系和品牌的保養週期大不相同，是由不同車輛的具體技術情況存在差異造成的。不同品牌的車輛配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些，而有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。因此一般的品牌車都需要與其相對應的原廠機油來起潤滑作用。此外，保養週期不同，還和車輛的用途和使用環境有關，比如一些車輛是專門針對公務或商用設計的，用得可能就會“苦”一些；有些車輛是專門針對家庭設計的，私家車用得相對在意一些；還有一些車輛，在較惡劣的氣候環境和不理想的路面使用，磨損率都自然會增大。
既然廠家推薦的保養週期是根據科學規律計算出來的，那為什麼這種推薦的保養週期僅在廠家承諾的質保期內強制施行，而出了質保期後，車主就可以根據需要來自由制訂週期了呢？當記者提及此問題時，這位負責人表示，由於在質保期內車輛出現問題廠家是要承擔責任的，因此在質保期內強制保養週期可以降低廠家可能發生的保修風險。
專家觀點——
保養太頻繁沒好處
北京......
汽車一般多少公里保養一次？
那就3000公里換一次機油
車子一般多久保養一次
一、汽車保養應根據車齡
1兩年以上的車要檢查剎車油含水量是否超標,《含水量多會使剎車距離變長。剎車皮碗磨損嚴重》
2檢查防凍液的pH值是否在7.5～10範圍之間。《PH值是檢查防凍液是否有腐蝕》，防凍液的冰點是否過小
3檢查火花塞的跳火情況
4方向機是否要更換車齡在兩年以下就是更換機油，空氣格，空調格。
二、車輛行駛在六萬公里以上
1波箱油檢查是否要更換《自動波波箱油更換要用波箱循環機更換才幹淨》
2剎車片檢查是否要更換
3汽油格要更換
4方向機球頭是否有鬆況，方向機油要更換，
5要做一個四輪定位
6輪胎是否要更換《一般6萬公里要換》
7加上根據自己的車齡的幾個內容
三汽車保養要點當然還包括其他的，比如電池、車身、雨刮片。自己的駕駛
習慣
汽車保養週期如何確定 汽車多久保養一次
首先根據廠家的規定是這樣的：汽車每5000公里/半年為一次保養週期。每隔三次小保養第四次需進行大保養。小保養：更換機油，機濾，清潔空濾空調濾，全車檢查。
2，大保養：更換機油，機濾，空濾，空調濾，汽油濾芯，火花塞，防凍液，制動液。檢查剎車片，制動系統，皮帶等等。
3，以上這些都是寫在廠家的保養手冊中的，那我們平時是否應該嚴格按照手冊進行保養呢？
保養週期
1，小保養：如果您使用的是半合成機油甚至全合成，那麼除了首保，其他次的保養公里數和時間可以適當延長。
2，大保養：2萬公里時，更換機油機濾，火花塞，空濾空調濾也該換了。至於其他的項目可以先進行檢查看是否需要更換。
3，總之，正常駕駛的情況下，小保養週期應在半年或者5000公里左右，大保養週期在2年或者2萬公里左右。
常規保養項目
1，常規保養項目：更換機油機濾，其他檢查（需要更換時更換）。
2，2萬公里或2年保養項目：更換機油機濾，空濾空調濾，火花塞。其他檢查（需要更換時更換）
3，4萬公里或4年保養：更換機油機濾，更換剎車片，輪胎（成對更換），正時皮帶。其他檢查（需要更換時更換）www.okeycar.com
4，至於4萬公里以後，基本上每次保養都比較常規，主要是檢查有沒有需要維修或者更換的。
汽車四輪保養一般多久做一次
四個輪子保養項目就是四輪換位和動平衡．跑個一萬多公里就可以做一次動平衡檢查，同時進行四輪換位，換位方法輪胎店都會的．目的就是延長輪胎的使用壽命，確保安全．
注意：
平時如果補了輪胎或者方向盤有抖動現象都要立即做動平衡檢查．
輪胎出現跑偏或吃胎現象，就可以做一次四輪定位.
卡帕養車網
汽車每年保養一次什麼時候保養好
1.一般3000-5000公里換一次機油.(根據近期的出車頻繁度)
2.防凍液不受季節的影響短時間內不用更換(2年須更換一次順便清洗一下水道).
3.一般換機油的同時更換一次三濾?(要不然只換機油濾心不換機油換機油濾心無意義)
4.剎車油最好一年更換一次.
5.變速箱油最好在買了新車一週年換第一次以後每2年更換一次?
6.一般在一萬公里左右做一次四輪定位? (這時的前速,中間套的磨損會造成"吃胎")
7.汽車外表最好春秋兩個季節定期打蠟兩次.