鋼鐵會漲價嗎?

鋼鐵的價格2017年鋼鐵還會漲嗎

您好

鋼鐵的價格2017還會漲，去產能具體措施才出，

鋼鐵產能未來幾年大幅減少，大環境經濟又有觸底跡象，一旦反彈，鋼鐵需求量將大幅增加，鋼鐵價格必然上漲。

如果您的問題得到解決，請給予採納，謝謝。

2016年鋼鐵會不會漲價

上週四鋼材市場價格繼續上漲。部分規格缺貨依然存在，而後續補充並不完善，商家藉機拉漲明顯。中鋼網專家認為，節後鋼廠計劃投放有限，市場整體庫存情況變化不大，節日期間鋼坯暴漲或將帶動市場信心倍增，預計今日鋼價繼續走高。當前國內鋼市可售資源偏緊，商家心態轉好並伴有惜售的心理，2016年元旦假期過後開市的鋼材市場將以震盪偏強的行情“開頭”。不過，考慮到終端需求已部分被提前“透支”，後期市場的價格可能會再度出現調整。

近期鋼材為什麼漲價 為什麼今年鋼材都漲價了

因為日韓已經接受了鐵礦石漲價90%的協定，目前國際鐵礦石價格已創歷史新高，成本推動，鋼材價格易漲難跌。 三月份又是傳統的消費旺季開始的時候，鋼材價格升勢為主。 預計到三季度末消費旺季過去，價格才會逐步回落。

鋼鐵為什麼漲價

削減過剩的產能，使得鋼鐵市場的供需平衡達到一個新的價格狀態是必然的。供給側結構性改革在今年的主要工作是“三去一降一補”，排在第一位的就是“去產能”，主要是壓縮鋼鐵、煤炭等傳統行業的過剩產能。根據國務院的安排，鋼鐵行業將在近年來淘汰落後的基礎上，到2020年粗鋼產能淨減少1億-1.5億噸。煤炭行業的去產能目標則是，從2016年開始，用3到5年時間退出產能5億噸左右，減量重組5億噸左右，較大幅度壓縮煤炭產能，適度減少煤礦數量。

相比其他工作，去產能的目標清晰、邊界比較清楚，應該是首先有效率推進並完成的任務，這樣才好推動其他挑戰更大的工作。不過，在現實之中，去產能開始面臨現實的挑戰，在去產能壓力大的重點區域，開始出現了抵觸甚至是“反彈”情緒。

今年5月，中國第一鋼鐵大省河北省政府立下壓減1726萬噸鋼鐵、1422萬噸鍊鋼產能的軍令狀，此後又出臺了《河北省煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的實施方案》，提出用3-5年時間，全省退出煤礦123處、退出產能5103萬噸。不過，部分河北鋼企表示，當河北省不折不扣地去產能時，外省企業卻到河北購買已經拆除的二手裝備。有鋼企負責人和基層幹部表示，過去三年來，在國家要求去產能之際，東部某省的鋼鐵產能反而增加了1500萬噸。部分鋼企和基層地方對去產能產生了抵觸情緒，稱“鋼鐵去產能是國家意志，不應當只由河北承擔”，“其他有鋼省份不能只享受市場利益，卻不承擔去產能責任，要真正做到全國一把尺子量到底。”

除了對去產能的地區性公平提出質疑，部分鋼企還對環保方面的公平性表示不滿。據媒體援引河北國有鋼廠負責人稱，現在合規企業生產一噸鋼的環保成本約為150-200元人民幣，但環保執行較差的企業成本則為40-50元/噸，甚至沒有成本。一旦國家相關檢查和標準執行有所疏漏，沒有管住執行較差的企業，對於合規鋼廠就形成很大的不公平。此外，補償資金到位也有問題，很多去產能對象是民企，由於民企很少給職工上保險，而職工沒有保險就不能得到補償，又形成了國企和民企之間的不公平。

在中央政府強力推動“去產能”之下，相信類似的“反彈”現象並不多見，而且在行政調控之下，也不會影響“去產能”的大局。但是，政策執行中的現實問題卻不能忽視，否則會留下很多後患。在我們看來，當前“去產能”亟須處理好一些矛盾：一是去產能重點區域與非重點區域的矛盾，區域之間可以有目標差異，但絕不能允許出現其他省份到河北買舊設備的現象！也不能允許這邊去產能、那邊卻在擴產能的現象。二是環保執法既要有硬度，形成環保硬約束，還要有廣度，點和麵都要覆蓋，不能有大的遺漏。三是去產能補償中，對國企和民企一視同仁，不能形成新的不公平。四是要兼顧行政方式“去產能”與市場回暖後的現實需求。

對於去產能與市場回暖問題，尤其需要處理好。今年下半年以來，國內鋼價上漲與煤價上漲比較明顯，這是在“穩增長”目標下的需求上升所致，對這種有真實需求支撐的變化，就不是簡單化的壓制能解決問題的。這都要求政府主管部門和基層政府能夠系統、全面地來處理問題。我們注意到，國家發改委最近在相關規劃中表示，停止建設擴大鋼鐵產能規模的所有投資項目，對連年虧損、資不抵債、扭虧無望、靠銀行續貸等方式生存的鋼企實施整體退出，推動取消加工貿易項下進口鋼材保稅政策，適時調整重大技術裝備所需鋼材進口稅收減免政策。在這類總量控制政策之下，去產能政策的執行的確也需要有一些彈性。

去產能是供給側結構性改革的重頭戲，也是最緊迫的任務，如果推進不下去，肯定會導致更多的改革受阻，因此，對於地方和企業在去產能的一部分“反彈”需要高度重視。...

鋼鐵都開始漲價了，為什麼

最近鋼鐵市場回暖是基於如下原因：1、化解落後產能、削減國有企業鋼鐵規模起了一定的“飢渴市場意願”作用；2、上游原燃材料漲價使得鋼廠不漲價難以生存；3、前期市場超跌，鋼廠長時間虧損已經沒有了餘地；4、國家投資拉動作用。

2016年鋼鐵會漲價嗎

自由競爭條件下的社會主義市場經濟靠市場調節資源，靠競爭決定生死，考管理獲得效益，國家沒有必保的鋼鐵企業，誰的資金鍊斷了，就會被淘汰掉了。降低成本應該從如下幾個方面入手：降低原燃材料價格；適當降低願然材料檔次；降低各個工序的消耗；節約能源，搞好綜合利用；備品備件提高壽命；點檢定修提高作業效率；清理外包工外協隊；以低利率的金融產品替代高利率的貸款；降低庫存優化物流；提高產品檔次和售價；利用充分國家政策，減少上繳等。鋼材市場的行情取決於供需關係的平衡，從目前鋼鐵廠龐大的產能過剩量，生產廠家“寧可大家一塊死，絕不我先下賊船”的心態，防城港，湛江，日照，曹妃甸有各自上馬了1000萬噸規模，基建投資規模除了國家投入以外，沒有任何動力，房地產開發熱度降低，這些表明一個信息，明年的鋼鐵市場仍然是死氣沉沉，一片低迷。

中國鋼鐵價格還會漲起來嗎

最近國際經濟不景氣,鋼鐵出口受到嚴重的影響,所以價格也不斷走低,這種情況暫時不會改變

中國鋼鐵價格還會漲起來嗎

鋼鐵的價格取決於供需雙方的博弈，也受上游原燃材料的影響。目前的鋼材價格和鐵礦石價格以及煤炭價格已經很高了，再繼續攀升國家就要進行干預，放開一部分產能，使供應量增加，壓低鋼材價格空間。所以我認為，鋼材的價格已經到頂了。

鋼材何時漲價 鋼材何時漲價 為什麼今年鋼材都漲價了

你好，鋼鐵價格的漲跌與市場需求量、供應量、庫存量、生產成本、市場物價波動趨勢有關，比如2、3月份，部分地區由於環保限產，需求量增大，鋼價出現大幅度上漲，所以鋼材漲跌還與國家的一些政策相關。最近，國家設定雄安新區，未來的建設，必將影響鋼材的需求，從而影響當地的鋼材價格。

以下是今日樂從鋼鐵世界現貨價格：

熱軋平板/6釐/Q235/過磅價：3520元/噸（+10）

冷軋平板/1釐/SPCC/過磅價：4070元/噸（+60）

H鋼/300*300/Q235/過磅價：3820元/噸

槽鋼/10號*6米/Q235/過磅價：3780元/噸（-50）

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現在的鋼鐵的價格怎麼會這麼便宜 什麼時候能漲價

鋼鐵價格上漲要出現兩種情況：

鋼鐵產能過剩問題得到很好解決，實現產需平衡。

國際、國內經濟情況極大好轉，基建、投資以及其它消耗鋼材行業產能大量釋放，對鋼材需求量有較大的提升。