發動機消耗機油的原因?

General 更新 2024-10-01

汽車發動機消耗機油過多的原因有哪些？

汽車發動機的消耗有不同的計量方法。發動機機油用克/馬力小時計算，較為科學，汽油機大約為0.30.4克/馬力小時，柴機油大約為0.40.6克/馬力小時，但由於汽車運行工況多變很少採用這種計算方法，也有的用發動機潤滑油與燃料消耗的重量百分率計算約0.5％，現在較普遍的按汽車行駛里程計算機油消耗，正常消耗約在0.3升/1000公里，不過同類型發動機不同車型，客車、貨車、自卸車、半掛車單位行程的潤滑油消耗率超過0.5升/1000公里則可認為發動機潤滑油消耗量過多，那麼引起潤滑油消耗量過多的原因要有以下幾方面：·活塞與缸壁間隙過大。·活塞環磨損或損壞，活塞壞安裝不正確。·曲軸箱的機油麵過高。·進氣門導管磨損過甚。·油路有滲漏現象。·發動機轉速過高·曲油箱通風不良。·基礎油閃點過低。出現發動機油消耗過多時，應在發動機工作時觀察。A.如排氣管冒藍煙，打開加機油扣也煙冒，則說明是氣缸上油。B.如排氣管冒藍煙，加機油口無冒煙現象則說明是機油從通風管路被吸進燃燒室燒掉。C.一般情況：多級油比單級油消耗大，粘度小的油比粘度大的油消耗大。

發動機消耗機油的原因是什麼？

發動機機油油耗過大原因主要有兩個：一是發動機燒機油，二是發動機的潤滑系管道或者油封出現破損而造成機油的洩露。如果您對我的回答滿意，請採納為最佳答案，謝謝

機油消耗變大的原因有哪些？

第一、活塞環磨損或損壞，活塞環活塞環開口間隔角度變化，導致機油大量竄入燃燒室造成燒機油。第二、缸套磨損嚴重也是導致機油竄入燃燒室燃燒機油。第三、曲軸箱油麵過高，或者是曲軸等處油封老化開裂導致機油洩漏問題。第四、曲軸箱通風不良，致使曲軸箱中的燃油蒸汽無法排出，因曲軸箱壓力升高，導致機油發生滲漏。第五、發動機轉速過高，現在的發動機採用的都是高轉速發動機，過快的轉速對油耗肯定有一定的增加。第六、車子的使用環境不同也對汽油的消耗不一樣。比如在山地和平地、燃油的品質以及駕駛員的熟練程度等等對發動機的機油消耗都會有影響。參考地址www.astfadongji.com/news/html/?431.html《機油消耗大是什麼原因導致的》

汽車發動機正常使用機油時，為什麼機油會慢慢消耗減少的，是因為什麼？？

機油會送到缸裡進行潤滑和冷卻，活塞上雖然有一道機油環防止機油進入燃燒室內，但不是絕對的，隨著環的磨損縫隙加飢，總有一些進入燃燒室被燒掉的。

影響機油消耗量的因素是什麼?

以下是影響機油消耗量的因素：

1、機油的粘度：機油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。

2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機油的消耗。

3、高速行駛過程中，稀釋的成分將蒸發，因此高速行駛後會發現機油過度消耗。

4、由於新發動機沒有經過磨合，因此將消耗更多的機油。

汽車發動機機油消耗過多的原因是什麼

首先檢查一下是否漏機油，漏的話就去4S店檢查一下吧，不漏的話，那可能就是燒機油了，燒機油的原因很多，可能是缸內油環和氣環磨損了，機油刮不下來了，就在缸內直接燒了，也有可能氣缸磨損嚴重，就是氣缸的直徑比以前大了，建議您去找專業的師傅問問，把你的車具體情況告訴他，還有平時的駕駛習慣等等

發動機機油量消耗過大的原因是什麼？

有兩個原因，一是：油底殼壞了，機油洩漏了。二是：機油進入氣缸，參與了燃燒。（如氣門油封壞了、氣缸磨損了，機油都有可能進入氣缸）

汽車發動機機油消耗過多時可能有哪些方面原因

1、機油的黏度：機油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。

2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機油的消耗。

3、高速行駛過程中，稀釋的成分將蒸發，因此高速行駛後會發現機油過度消耗

4、由於新發動機沒有經過磨合，因此將消耗更多的機油。豐田公司給出的磨合期機油的最大消耗量為1.0L/1000km。

最後我建議大家最長每1000公里檢查一次機油液位，如果條件允許最好在每次加油時進行檢查。www.okeycar.com/news/c-24/182050.html

按一般的說法，車用機油的換油平均週期為6000-7000公里。許多車主朋友將此作為一種固定的認識。其實每輛車因發動機狀況、所用機油、用車習慣和使用環境不同，其合理的換油週期也應有一定的差別，不能一概而論。比如全合成機油更換週期為8000-10000公里或3-6個月更換一次。

發動機機油消耗大怎麼回事？