斯柯達和朗逸哪個省油?
斯柯達明銳和大眾朗逸哪個好？
偶了，這兩款車毫無疑問：斯柯達明銳
沒可比性，首先明銳是正宗的德系車，雖然是大眾收購了捷克的廠，但不可否認該車的血統純正，而且經過幾年的市場，該車的表現是非常的不錯，一直以來在15萬左右區域能出其左右者在內地只怕就是速騰了
而朗逸則是上汽的自主車型，注意是上汽，不是大眾的，朗逸在國外沒這個車，不過該車在國內的表現也非常的好，性價比也比較高，不過小毛病也不少
兩車相比
優缺點：明銳空間比朗逸大，質量比較穩定，系統也比較先進，
小毛病：朗逸多於明銳
油耗：根據駕駛人的操控，同一人操控的話兩車的油耗差不多，區別不大
綜上所述，推薦明銳
斯柯達和朗逸哪個更好
這兩款車相比較的話，首先兩款車不是一個平臺的產品，斯柯達明銳和速騰、高6一樣都是PQ35平臺的產品，這個平臺是大眾的第5代平臺，技術比較先進，而朗逸是上海大眾在PQ34平臺上開發而來的產品，這個平臺是第四代平臺，也就是老款寶來和新寶來的那個平臺，因此從平臺技術角度來講明銳要比朗逸先進。但這兩款車也有很多共同點，首先是發動機，兩款車都採用的是大眾1.6升16氣門EA111發動機，這款發動機還不錯，高6也採用的是這款發動機，動力表現比速騰的老8氣門發動機要好多了！而且還比較省油。大眾所有采用EA111這款發動機的車型調校都一樣，最大功率為77KW，最大扭矩為155NM，所以在動力和油耗表現上兩車都差不多。同樣兩款車的變速箱都為5檔MQ250手動變速箱或6檔手自一體09G自動變速箱。在空間上，朗逸2610mm的軸距比明銳2578mm的軸距表現要好那麼點，尤其是後排空間朗逸還算是比較寬敞的，不過明銳表現也不錯，一點都不擁擠！大眾的另兩款車，速騰和新寶來的後排空間就比較擠了，不過明銳比朗逸車身要寬，所以在內部空間方面兩車可以打個平手。在配置上，兩款車完全差不多，這也難怪都是出自上海大眾的車子。最後來對比一下兩車的懸掛和操控性了，這也是兩款車區別最大的地方！朗逸由於是PQ34平臺的產品，所以後懸掛為扭力樑式非獨立懸架，而明銳為四連桿獨立懸架，獨立懸掛的優勢就是在提升操控性能的同時也兼顧了舒適性！所以在操控性方面明銳的表現要比朗逸好得多！明銳的這套懸掛非常紮實，在激烈的操控狀態下表現得非常穩健！明銳甚至在操控表現上絲毫不會亞於同胞兄弟速騰！而朗逸因為是非獨立懸掛，為了獲得更好的舒適性，所以朗逸的懸掛調校有些偏軟，但這樣的調校可以說犧牲了一部分操控性，在激烈狀態下車身側傾比較明顯，，因此在操控方面明銳比朗逸好，在舒適性方面朗逸由於偏軟的懸掛可以和明銳打個平手。最後總結一下兩款車的特點，朗逸由於是上海大眾的一款自主車型，造型和內飾的設計可以說借遷了日系車的風格，很好的迎合的中國人的審美觀點，但這款車已經脫離了大眾車的一貫風格，有些人喜歡它時尚並且充滿活力的造型，但對於有些喜歡大眾車的人來說很失望。明銳這款車看起來低調沉穩大氣，這也是斯柯達的一貫保守風格，但就是這款低調的車反而比那些張揚的車綜合性能更出色！所以這也就是斯柯達的特點所在，有些低調人士就喜歡這種風格，不過現在買車性能才是最重要的！最後對比兩款車的價格，同一級別的車型，朗逸比明銳要便宜1萬元左右，但明銳貴的是技術和性能，PQ35平臺的產品成本比PQ34當然要高，而且要紮實！這也貴的主要原因，現在的2010款新明銳看起來很不錯，外觀改動比較大，尤其是前臉造型看起來非常漂亮，我覺得買新明銳很不錯！當然朗逸性價比也很高。好了，我說的這些希望能為樓主起到一定參考作用，不過建議你最好去經銷商那裡把這兩款車試駕一下，畢竟自己真實的感受是非常重要的。這是2010款上海大眾斯柯達新明銳全系列車型的詳細參數、配置及售價：www.autohome.com.cn/spec/7490/config.html 。 這是08款上海大眾朗逸全系列車型的詳細參數、配置及售價：......
朗逸和明銳哪個好？哪個省油？
明銳
斯柯達明銳和大眾朗逸買哪個好
很明顯 明銳好 。
大眾車的DSG變速箱醜聞已經曝光，但是大眾也沒給出個負責人的解釋 ，但是官方聲明廢棄DSG變速箱 ，但是手自一體變速箱款仍然可以購買。
我就拿賣的最好的2013款明銳1.6L自動逸俊版 和 2013改款朗逸1.6L自動舒適版 的區別跟你聊一下：
明銳比朗逸好
第一優勢：國產明銳在國外是有進口版的，而朗逸完全是由上海大眾自主創造的車型。
第二優勢：明銳的後懸掛是四連桿懸掛，這個配置一般是在18萬左右的車才具備的，個人為人明銳這個配置很親民，朗逸的後懸掛是扭力樑式非獨立懸架，連獨立懸掛都不是，操控和舒適性完敗。
第三優勢：明銳比朗逸車長上短了36釐米，但是比朗逸寬了4釐米，越短越寬的車操控性就越好，在緊急時刻避讓路人，明銳肯定比朗逸強。
第四優勢：這款明銳配備了定速巡航，這個功能在上高速的時候可是貼心配置。
第五優勢：明銳可以選裝疝氣大燈，當然要另加錢。
第六優勢：此款明銳是雨刷器是感應雨刷，這個是當今中檔轎車的主流配置，朗逸卻沒有。
第七優勢：此款明銳後排配置了空調出風口。內飾精緻做工比朗逸好。
劣勢：明銳樣子過於穩重，車標一般人不接受，但是車標可以在淘寶網購買替代品，很帥的。明銳的車身比朗逸短了36釐米，雖然操控提高了，但是後排腿部空間縮短了，但是沒有縮短36釐米，只比朗逸短了10釐米左右，個人認為問題不大。另外，朗逸的輪胎比明銳寬1釐米，四個輪胎就是4釐米，這4釐米能在一定程度上提高朗逸輪胎的抓地力，但是喪失了舒適度。明銳的輪胎比朗逸厚8毫米，這個在一定程度上能提高明銳的乘坐舒適度。明銳滿載地盤離地10.5釐米，雙人乘坐離地14釐米。朗逸滿載離地11釐米。
我例舉的這兩款車價格 是明銳高於朗逸一萬多一點，但是這一萬多買來的東西可是非常實用和划算的。 所以我認為 明銳勝過朗逸。
採納哦謝謝
斯柯達明銳和朗逸比哪個好點？
很明顯 明銳好 。
大眾車的DSG變速箱醜聞已經曝光，但是大眾也沒給出個負責人的解釋 ，但是官方聲明廢棄DSG變速箱 ，但是手自一體變速箱款仍然可以購買。
我就拿賣的最好的2013款明銳1.6L自動逸俊版 和 2013改款朗逸1.6L自動舒適版 的區別跟你聊一下：
明銳比朗逸好
第一優勢：國產明銳在國外是有進口版的，而朗逸完全是由上海大眾自主創造的車型。
第二優勢：明銳的後懸掛是四連桿懸掛，這個配置一般是在18萬左右的車才具備的，個人為人明銳這個配置很親民，朗逸的後懸掛是扭力樑式非獨立懸架，連獨立懸掛都不是，操控和舒適性完敗。
第三優勢：明銳比朗逸車長上短了36釐米，但是比朗逸寬了4釐米，越短越寬的車操控性就越好，在緊急時刻避讓路人，明銳肯定比朗逸強。
第四優勢：這款明銳配備了定速巡航，這個功能在上高速的時候可是貼心配置。
第五優勢：明銳可以選裝疝氣大燈，當然要另加錢。
第六優勢：此款明銳是雨刷器是感應雨刷，這個是當今中檔轎車的主流配置，朗逸卻沒有。
第七優勢：此款明銳後排配置了空調出風口。內飾精緻做工比朗逸好。
劣勢：明銳樣子過於穩重，車標一般人不接受，但是車標可以在淘寶網購買替代品，很帥的。明銳的車身比朗逸短了36釐米，雖然操控提高了，但是後排腿部空間縮短了，但是沒有縮短互6釐米，只比朗逸短了10釐米左右，個人認為問題不大。另外，朗逸的輪胎比明銳寬1釐米，四個輪胎就是4釐米，這4釐米能在一定程度上提高朗逸輪胎的抓地力，但是喪失了舒適度。明銳的輪胎比朗逸厚8毫米，這個在一定程度上能提高明銳的乘坐舒適度。明銳滿載地盤離地10.5釐米，雙人乘坐離地14釐米。朗逸滿載離地11釐米。
我例舉的這兩款車價格 是明銳高於朗逸一萬多一點，但是這一萬多買來的東西可是非常實用和划算的。 所以我認為 明銳勝過朗逸。
朗逸和明銳哪個好
朗逸這個車，很多人說她不行，其實說她不行的，基本也不是車主，甚至我懷疑他們有沒有試駕過。從技術來講，朗逸比明銳落後了一代，不過PQ34並不是一個垃圾產物，老寶來是PQ34的，那車子口碑很不錯的。朗逸有兩點肯定比不過明銳，一是技術，二是品質。技術這個東西，其實跟我們關係不大，因為作為一部家用車，朗逸的技術是足夠的。後懸掛不是獨立的，但是這有關係嗎？我開過這2個車，至少沒從懸掛上面感覺出明銳有優勢，明銳的懸掛太硬，進個坑彈的很厲害，我們家用車，舒適是很有講究的。 獨立懸掛優勢在哪裡？應該說操控性好。操控性是什麼？這個東西太懸乎，如果你開賽車，可能是很重要的，進彎出彎都要踏準點，那麼明銳優勢就來了。要不然，估計也就差不多。
真正讓我最後選明銳的，是品質。從做工來講，朗逸絕對比不過明銳，坐進2個車子的駕駛室，你就能感覺到了，用料，工藝，車的紋路，還有關門聲音，厚實，這些朗逸確實比明銳明顯要差。因為我還是一個比較注重品質的人，所以選了明銳。不過朗逸也不至於差到讓我不能接受，只是比明銳差，這是一個比較級。所以對於要比2個車的人，不要整天發帖子問別人，有個P用，明銳論壇肯定說明銳好，朗逸論壇說朗逸好。你要自己坐進去看看感覺，看看她們那些區別，是不是正好是你在意的東西。
朗逸很大的優勢在於品牌，外觀。這個東西就更不能發帖問了，每個人的想法不同。你自己去看車啊，多簡單。我只知道，大部分人還是喜歡朗逸的外觀和品牌的，市場銷量可以清晰的告訴我這個答案。我知道明明車主都很喜歡明銳的外觀，並且鄙視朗逸的屁股。但是有什麼用呢？你喜歡明銳，大眾口味喜歡朗逸，沒辦法，我們是給新人一點意見，而不是固執的說，我他媽的就是喜歡怎麼樣。
至於標誌，明銳就是一款大眾車，標誌不同，工藝全他媽的是大眾的，這點你放心好了。只要你接受這個標，裡面的工藝你不要擔心斯柯達比不過大眾，斯柯達現在就是大眾。明銳的底盤工藝絕對達到大眾高端A級車水平（也就是速騰）。
新人要多問，是不錯的，但是實地看車，試駕才是王道。至少我自己來說，我是親自比出來的，而不是論壇上面別人給我的意見，不懂車不要緊，多看看就懂了。
斯柯達明銳和大眾朗逸哪個更好
從所謂的技術層面說，LAVIDA朗逸比大眾的主流緊湊型技術差一個級別。而且LAVIDA朗逸國內研發車型，並非大眾全球同步車型。 但是，個人認為PQ34平臺也不算太落後，而且感覺這車外形完全成功，很符合東方人的審美觀點。內飾做工也還不錯，上海大眾對於本土化改進還是駕輕就熟的（桑塔納系列，以及領馭等），總體來說算是一款值得購買的車。 明銳： 明銳是大眾PQ35平臺研發出來的車，PQ35屬於大眾集團A級車的第五代平臺，是大眾緊湊型技術的主流。大眾PQ34平臺最早面世於1998年，而PQ35平臺是大眾汽車於2003年首次使用的第五代緊湊級轎車平臺。另外，個人非常喜歡明銳的外形，原汁原味的歐洲車，國外的明銳與國內的從外形上沒有任何區別。（國外已經上了新款，更漂亮，不過到國內怎麼著也得過幾年了） PQ34和PQ35的區別： P表示平臺、Q表示發動機橫置（縱置的表示是L）、3表示A級車（也就是我們的緊湊型車）、5表示第五代，當然4就是表示第四代。 平臺是指一款車的頭部骨架的基礎設計，也就是前艙壁（駕駛艙與機器艙的隔板）前的部分，包括轉向機構、前懸掛和前車軸等等。就大眾集團而言，開發一個新平臺的費用相當於40億元人民幣。 PQ34後懸掛為拖臂半獨立式，PQ35為多連桿獨立式。此外就是PQ35激光焊接長度大大增加，電子總線系統升級。 以上是兩個平臺之間的差別，稍微羅嗦了一點，也不見得100%正確，但是足以讓你瞭解兩個平臺的差別。 發動機： LAVIDA朗逸用的是大眾最近的16氣門發動機，這種技術屬於目前市場上的主流技術，不管是低轉速還是高轉速，發動機的運轉都很平順，噪音也比較小。 2.0的是大眾老的發動機，算是成熟產品吧。 明銳發動機與LAVIDA朗逸一樣，兩個車變速箱也一樣。 20萬以內，我推薦： 明銳1.8T，1.8T的發動機絕對是目前國內最先進的發動機之一，這款車性價比很高。 汽車的外形對人的吸引力非同一般，個性鮮明的外形往往會留給大家過目難忘的印象，比如大眾的甲殼蟲，寶馬的小MINI等都是因為獨特的外形設計而一鳴驚人。斯柯達明銳的外形或許還不夠一鳴驚人，但在眾多同類型的家轎車面前，明銳的造型設計也算是別具一格。 首先，雙V的前臉設計算是獨樹一幟的，兩組稜線由徽標和進氣格柵邊緣成V型放射而出，延伸至整個發動機蓋，令正面果感堅毅，張力十足。其次是雙C型設計的尾燈，汽車的大燈和尾燈設計往往是汽車外形的點睛之筆，也是汽車個性彰顯的重要之處。Octavia明銳1.6L車型的組合尾燈集成了剎車燈、轉向燈與霧燈，組合尾燈內外圈燈組的完美輪廓勾勒出雙C造型，這種獨特的設計風格讓明銳在眾多車型中可以脫穎而出。明銳的後車門帶三角窗設計也算是有特色，至少是跟上了時尚的潮流，修長流暢體魄、增大的車門開度，令乘坐舒適，視野開闊。還有車頂的內隱式印刷天線，車頂採用了鯊魚鰭天線，這是大眾車型中很明顯的一個細微設計，除了讓汽車的外形更具動感之外，還增加了汽車的防盜性。
斯柯達和朗逸哪個更好，只比較1.6的
推薦:
朗逸2013款 改款 1.6L 自動豪華版
配置極為齊全,發動機雖然老點,但故障率低,保養費用低廉.
斯柯達明銳和大眾朗逸哪個好
當然是明銳。如果真正懂車就選明銳。許多隻被速騰的外表迷惑的人才會選速騰。速騰吸引人無非是稍大有點有形的外形，但是內在的關鍵都被它無情地減配了，常人往往不得而知。最明顯的減配是後懸掛變成如桑塔納一樣的非獨立懸掛，因而此車被稱板車了。此結構簡單而成本比獨立懸掛低1W元左右。
簡配二：車門密封條從兩條變成了一條
簡配三：三段式限位鉸鏈沒了
簡配四：隔熱玻璃換成了普通玻璃
簡配五：全系輪胎變成了紙糊胎
簡配六：電瓶從60Ah變成了51Ah。簡
配七：後備箱液壓桿變成機械式，機艙蓋液壓桿變成“火柴棍”。如果要選速騰還不如先朗逸了。同樣是板車，比速騰便宜3、4萬。
斯柯達明銳和朗逸哪個好
明銳好點
兩個車都是上海大眾的一家兄弟，但是明銳=“速騰-”，依然好於朗逸
雖然明銳現在減配了，改成和朗逸一樣的半獨立懸掛去了，但是車身做工依然是好於朗逸，比如車門你去聽，關門聲都不一樣
動力系統都差不多，EA211+AT
其實，看著價格差不多，朗逸是牌子硬溢價高，明銳裡子確實要好點