美國人買什麼車?

General 更新 2024-11-26

美國人最喜歡買什麼牌子的汽車

美國人買車的範圍那真是廣了去了，不管是品牌還是類型。跑車就不說了，還有C級以上的跟全世界都差不多，無非就是什麼S級、7系、A8之流的。

像一般的美國家庭，因為人多，住的也遠，所以偏愛MPV和旅行車，皮卡在美國也是很受歡迎的，路上各式各樣的皮卡不在少數。因為美國人買車是比較務實的，另外皮卡也符合美式的審美觀，肌肉感。像有些家庭可能就會有兩輛車，一輛普通的轎車或SUV，一輛皮卡，皮卡就用來拉東西，比如週末去大采購。美國人也挺喜歡SUV的，因為視野好，通過性也好，除了本土的通用（別克、雪佛蘭），日系的SUV也很暢銷。

在美國日本車還是賣的很好的，像陸巡、紅杉、漢蘭達這類的，還有謳歌的MDX之流路上都不少。日系轎車就是雷克薩斯、英菲尼迪比較常見。

美國留學生一般適合買什麼車

首先歡迎一下即將赴美留學

來美國買車的確很便宜，二手車從幾百美金到幾萬美金都有，新車從1萬出頭到幾十萬的也有，當然要買經濟實惠的了，女生就買TOYOTA（豐田）的Collora吧！09年後出廠的車款漂亮大方，15000美金起價，亂七八糟的開走大概加起來16800-17500美金就可以了，這裡邊有牌照稅，養路費（6個月的），臨時保險費（3個月的），車身稅燈雜項，所以窗口價15000等買到手裡就變成16000-17000了。

買新車的優點，不怕拋錨，不怕廢油，不怕爆胎，不怕排煙檢查，不怕沒電，等等優勢

缺點，貸款買的話有每個月的賬單，買車就要給車加油，洗車費，（自己洗也花水費體力活）保險費，牌照稅（一年一次貼在牌照上的年與日期提示何時到期）

二手車唯一優點就是便宜，塗眼前的便宜，之後的花費一樣，羊毛出在羊身上，二手車大多都是事故車反修後在出售的，廢油，一年或兩年一次的排煙檢查，二手車怕機油更換不及時而拋錨，冷氣暖氣不靈，電子門窗失靈，等等

所以最好買新車

美國人買什麼車

根據自己的經濟能力，買相應的車

在美國，車，就是一種代步工具

沒有人去攀比的

你開再好的車在馬路上走

也沒有人多看你一眼

美國人都開什麼車

美國是世界上最大的汽車消費國，成年人幾乎人人都有車。車子有好有壞，因為美國沒有強行報廢這麼一說，因此路上的車也是千姿百態什麼都有。

1。家庭車

家庭車顧名思義就是家庭用的車。包括四門轎車(4-door sedan)，旅行麵包車(Minivan)，現在SUV也在家庭車之列。四門轎車以本田雅哥和豐田家美最為普及，連續幾年這兩款車銷量都名列前茅。其次還有福特土星，本田市民(CIVIC)，豐田花冠，福特FOCUS，等等。另外像本田ODESSY，豐田PRIVIA，福特WINDSTAR，道奇CARAVAN，等家用旅行麵包車也大行其道。家用SUV現在也慢慢多了起來，據說美國市場每年有50%的車銷量是SUV或小皮卡。 SUV以福特探險家最為普及，另外還有豐田4RUNNER， RAV4，本田PILOT， CR_V，雪佛來的TRIALBLAZER。現在很多超豪華的SUV也賣的不錯，像林肯導航家，路虎，凌志，寶馬，奔馳等等。

2. 跑車

在美國，跑車的銷量非常大，每個年輕人幾乎都夢想著有一天能擁有一輛好的跑車。有些人在年輕時因為經濟等原因夢想實現不了，到了滿頭白髮時還要買上一輛心飴已久的跑車過過癮。

在美國，跑車分初級跑車和高級跑車。這裡初級和高級不能用馬力大小來定義，有時要考慮綜合因素。

初級跑車如福特野馬，雪佛來CAMARO，旁地亞克火鳥，三菱ECLIPSE，豐田CELICA。其中以福特野馬最具代表性。初級跑車的特點就是跑車的設計和性能，大馬力(最小的有140馬力，大的可到600至800馬力)，材料不要太好，價錢也不太貴，適合想過癮但又不富裕的年輕人。以野馬為例，最基本配製的野馬是六缸， 200馬力，雙門， 1-100公里加速7秒多，只賣1萬6，7千美元左右。高配製的野馬眼鏡蛇SVT有500馬力， 0-100公里加速3秒多，賣3，4萬美元。

高級跑車如寶時捷，寶馬M，Z系列，奔馳S(AMG)，雪佛來CORVETTE，福特GT90，SHELBY，SL系列，凌志SC系列， ACURA(HONDA) NSX，法拉利，蘭布及尼，馬丁等也賣的不錯，當然都是有錢的大款們買了。其中寶時捷最具代表性，又以其中BOXTER賣的最好。高級跑車的特點是馬力大，性能卓越，尤其是操縱性，如加速，後加速，轉彎，煞車距離， SALOM，等等。用的材料也是頂級的，馬力一般在250以上， 0-100公里加速在6秒以下，最大時速在260公里以上。高級跑車的基本價都在4萬美元以上，最高的像法拉利可到30萬左右。更有甚者，有一款BMW子公司出品的超級跑車MCLEAN F1，可買到100萬美元以上。

還有一款跑車值得注意，就是雙座的敞篷小跑車。代表性的有馬自達的MIATA，本田的S2000，奔馳的SLK，日產350Z敞篷，另外福特野馬，寶馬等都有敞篷系列。 MIATA和S2000只推出有敞篷車，沒有硬頂。其中MIATA的設計在汽車史上開創了一個完整的車型系列。

美國人一般都開什麼車

我在美國加州洛杉磯，那裡什麼車都有，基本上檔次是思域，雅閣，卡羅拉，凱美瑞那一檔的。日本車最多，然後美國肌肉車也挺多的，畢竟很便宜大概3W刀的樣子

美國人開什麼品牌車最多

西部的美國人開的車，十輛裡面有七輛是日本車

以豐田，本田居多，開美國車的人不多了

我家三輛車，兩輛日本車，一輛美國車

美國人喜歡什麼車

幾年前一位鳳凰衛視的名嘴朋友對我說起一件趣事。他說通用汽車最初到中國去開發市場的時候，發現中國的汽車買家對車的要求與北美買家很不一樣，中國買家對後排座位的要求往往比北美買家高很多，而對前排座位的要求則不及北美買家，原因是當時買得起進口車的中國買家，自己常常不開車，有專門的駕駛員開車，主人則坐在後排 (大部分是公家車)，所以後排的座位舒適程度與安全性十分重要；不象北美買家，自己買自己開，而且常常是一人一車，後排的座位使用率十分低，前排的座位是否舒適就顯得特別重要。這些年隨著中國經濟的發展，私家車在中國越來越多，不知對座位的要求是否還如過去一般。這就是我開了八年的福特車，很實用可靠。（Xiao 攝）據報道，中國已經超過美國成為汽車銷售第一大國。由於經濟衰退的打擊，2009年美國新車銷售量陷入谷底，汽車銷售商只賣出了1040萬輛車，為27年來的最低水平。不過，從總體上來看，美國人擁有的汽車數量還是傲視全球的，現有2.46億輛車在路上跑，平均每千人擁有820輛車。前些年日本車如豐田、本田、尼桑風行美國，豐田曾一度超過通用汽車奪得北美銷售冠軍的寶座。這兩年韓國車以價廉物美為賣點吸引了不少買家。但今年風水大變，美國車的銷售超過日本車，在美國市場上號稱“五大”（The big five）的汽車廠家中，通用、福特銷售量領先豐田、本田，即使墊底的克萊斯勒的銷售量與本田的銷售量也相差很小，顯示美國三大汽車廠家重整旗鼓的努力得到回報。居住在美國的華人普遍比較喜歡日本車，認為日本車質量好價錢適中，而美國車的質量不及日本車。我沒有做過調查，也沒有找到有關的統計報告，但憑直接經驗，在接觸的華人同事、鄰居、朋友中，開日本車的人幾乎佔八成以上。如果週末到中文學校去看一看的話，可以發現停車場上停放的汽車，絕大部分是日本車，其中又數豐田佳美（Toyota Camry）最多，高檔一點的則是凌志。所以有人開玩笑說，如果找不到中文學校，只要看哪個停車場停的車大部分是日本車，十有八九便是中文學校所在地。但我個人的經驗則是美國車質量不比日本車差，我有一輛2004年買的尼桑阿蒂瑪（Nissan Altima）與一輛2002年買的福特探險家（Ford Explorer），目前都開了12萬公里左右，福特車基本沒有修過，但尼桑已經修了兩次，所以下次我要換車的話，還是會考慮福特車。除了車型及廠家外，買車時挑選什麼顏色也是很重要的因素。根據杜邦汽車的最新色彩流行報告（DuPont Automotive Color Popularity Report）的統計，約有40％的消費者如果不能得到他們想要的汽車顏色的話，就會考慮轉換品牌，顯示汽車顏色在買家心目中的重要地位。今年汽車買家最喜歡的顏色依次是銀色（18％）、白色或奶白色（17％）、灰色（15％）、藍色（12％），黑色（11％）和紅色（11％）。銀色已經連續六年成為買家的最愛，杜邦汽車報告認為銀色給人的感覺是乾淨、有現代感以及技術含量高。同時，根據英國學者的研究報告，銀色車發生車禍的可能性比白色車要低一半，而最不安全的顏色則是棕色、黑色和綠色。在美國，購買汽車保險時保費多少與駕車者的年齡、駕車記錄是否優良、車型車種、新車舊車、居住地區等許多因素有關，這是大家都知道的常識。但汽車顏色也是考慮因素就不大為人所知，尤其是紅色車，保費會比同樣車型的其它顏色車貴一些。同時，開紅色車更容易被警察注意，特別是在高速公路上。原因是喜歡紅色車的駕車人往往是時髦而個性張揚的年輕人，他們更容易開快車超速。有一年我去路易斯安那州時，租了一輛......

去美國留學買什麼車

常般中國留學生會買日本車，因為比較省油。你可以考慮Toyota的車。性能還是可以的。雖然前段時間在美國出了些醜聞，但修車行的師傅都是推薦這個牌子的車。我開過很多的車子，比較好的是Toyota和Honda，覺得還是Toyota更好。

美國人開什麼品牌的車

開什麼的都有，Luxus算是很好的車了, Ford帶兜的卡車，Jeep越野，Toyota轎車都是在街上見得比較多的。當然也有開豪車的，但大部分都是老年人。

美國人開什麼車比較多？

不同階層的美國人開不同的車。