預配沒有是什麼意思?

海運中預配是什麼東東，為什麼要有它？

不知道你說的預配是在哪個港區。

預配其實就叫預配艙單。

但是在上海預配是船公司需要操作的一個步驟，我理解是BOOKING CONFIRM.

也就是一個艙位確認。

有時候貨代這邊拿到了船公司給的配艙回單，但是實際上，系統裡面並沒有把艙位放下來。

導致預配艙單拿到手上了，但是預配還是沒有。

你集裝箱運貨需要車隊拿設備交接單才能去拿集裝箱，而這個預配艙單，就是去指定地點換設備交接單的。（有些地方沒有這個步驟，直接拿預配艙單或者是船公司給的類似憑證就可以去堆場提集裝箱，要按不同地方區分對待）。

有預配就等同你已經配上了船，船公司已經為你安排了艙位，並且將信息輸入系統。

還有一種也叫預配，也稱預配信息，配艙單回執。

這是船公司向海關發送的一個艙單信息，船公司必須在貨物報關前，發送艙單信息給海關信息中心。海關信揣中心接收信息以後，發送回執（艙單信息已接受）。你的貨物報關員才能進行申報。沒有信息，就不能報關。

貨代裡的預配到底是個什麼東西啊？

用一句很簡單的話說預：就是預先預定的意思，配：就是配置，和起來說就是預先培植好的信息和計劃，就這麼簡單．

本人就曾經深入研究過所謂的預配到底是什麼個東東，後來我看見了什麼叫預配，原來就是一張紙，說白了就是一個信息而已．

預配倉單沒有怎麼辦

沒有預配，就沒法報關，也上不了船，不過預配是船公司內部的操作，只要你和船公司或者貨代訂了艙並裝了櫃，都會做預配，只貳在預配不符的情況，極少會出現沒有的情況。

請問一下艙單信息與預配艙單有什麼區別，分別什麼意思啊

艙單信息有進口艙單信息出出口艙單信息，進口艙單信息就只有進口艙單信息，出口艙單信息有（出口）預配艙單信息和（出口）清潔艙單信息。

中國移動“預配號默認客戶”是什麼意思啊

中國移動“預配號默認客戶”是沒有用戶資料，預配號碼，未開通的號稜啥時用啥時自動開通。

下次要充值的話在營業廳可以進行充值，請放心

海運裡的提前遞單，官員指的未運抵是什麼意思？

貨物必須抵港後才能放行

沒抵港的時候海關係統自動鎖定不能放行，因為沒有運抵報告

報關行說沒有艙單是什麼原因啊?

紶efeisunny說的挺全了!補充一下:其實沒啥原因只要叫船公司再傳一下就好!還有就是再檢查一下提單號有沒有打錯!

常聽見車隊說沒有預配，不能放箱。他們是從哪裡知道沒有預配的呢？

回答1,車隊是從提箱場地那裡知道.

回答2,導致觸原因是船公司沒有做確認,雖然你已經拿到配載,但是如果不做確認的話,場地還是不能給放箱

回答3,唯一方法,提箱前給訂艙公司打電話,問船代是否已經做確認,.

中國移動“預配號默認客戶”是什麼意思啊拜託各位大神

中國移動“預配號默認客戶”是沒有用戶資料，預配號碼，未開通的號。啥時用啥時自動開通。下次要充值的話在營業廳可以進行充值，請放心 查看原帖>>

記得采納啊

貨代操作的常見的問題

1. 攬到沒有航線資源的貨，怎麼安全快速找同行走貨。跟自己公司有過交易的同行聯繫；現在網上有不少電子商務的海運訂艙網站可以按航線尋找有優勢的同行。找貨代協會交易平臺“莊家聯盟訂艙”，共享的船東約價，信譽和價格都有保障；2. 當車隊去船公司現場拿設備單時，說沒有預配怎麼辦？預配是船公司發給現場的同意放箱的一個指令！如果車隊說預配沒有，操作應馬上聯繫貨代及船公司或者船代。一般要求船公司重新下個指令如果有可能，採取預借的辦法。3. 提單如果是走同行貨常出現一個壓提單和拖運費的問題，對於資金週轉比較困難的小公司就是一個大問題了，遇到這樣的問題可以去找“聯保通”4. 甩箱怎麼辦？1. 向船老大提出漏裝申請。2.漏裝申請不下的話憑船公司工作聯繫單及新的船名關單，委託車隊去船公司做現場辦理改配移箱。並支付相關費用。3.報關行取回新的配艙回單，需先去船公司抽取舊的場站收據，然後向海關辦理註銷。5.報關行說配艙回單沒有海關回執無法報關，怎麼辦？操作人員可直接將配艙回單複印件傳真給船代，要求重新輸單發送。6.已進港區但未辦理報關的箱子，如何提離港區？1 整套報關資料（正本）2 船公司未上船證明（正本一式兩份）3 進港箱單4 配艙回單（正本）憑以上資料委託報關行辦理退關證明，然後車隊憑證明到港區現場安排提箱計劃，至少兩個工作日。