別克威朗是什麼系的車?
別克威朗車什麼價格
中國人喜歡買美國車，就去看看美國人喜歡買什麼車。百度美國2015汽車銷量排行。
質量問題百度汽車之家，該車系首頁，論壇裡的質量反饋區。
性價比要從質量，安全，舒適，保養費用，故障率以及日後保值等方面考慮的。
關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這裡發圖容易掛
習和部隊的座駕幾乎都是日系車，只有外事活動才用皇冠平臺打造的大紅旗。。
皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。
南京的出租車滿大街的豐田凱美瑞和日產天籟。南京軍區已經是尼桑的天下了。。。
其實抗日思潮已成為有意識的轉移國內官民矛盾的工具。
經歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以後不會再輕易批准放開you行了，砸車將成為過去時。
幾乎所有車都流著日本“血液”。不管你是奔馳、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。
中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。
蘋果手機有三分之一的日貨零件。
沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。
身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。
這意味著只要是買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。在經濟全球化面前，抵制日貨就是個笑話，是個悖論。抵制日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！否則就是瞎起鬨！
總之，低故障率，低油耗，日系為家用最務實之選。推薦豐田卡羅拉,本田思域，後期能省一大筆錢！
別克威朗是德系車嗎
答對了！通用歐洲公司設立的
別克威朗的車型簡介
別克旗下全新緊湊級車型威朗將於2015年6月27日正式上市，屆時其官方指導價將正式揭曉。新車定位高於英朗，為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。車身尺寸方面，別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm。動力部分有1.5L以及1.5T兩款發動機可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發動機匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。 別克威朗的全系標準配置可謂誠意十足。安全性配置方面，威朗全系標配博世最新版本ESP程序（自帶17項主動安全功能）、TPMS智能胎壓監測系統、ISOFIX兒童座椅接口、倒車雷達以及帶氣簾的6安全氣囊。這些安全配備對於中級車市場來說可謂標配的最高水準。舒適性配置方面，威朗全系標配夾層前擋玻璃，能夠有效減少噪音侵襲，並且隔熱效果更好；多功能方向盤、天窗、USB接口和防霾濾芯則令實用性大增。 別克威朗全系標配 LED日間行車燈遠近光一體式大燈博世最新版本電子穩定程序帶氣簾的6安全氣囊一鍵式電動防夾天窗後排兒童座椅ISOFIX固定器TPMS智能胎壓監測系統倒車雷達MoonWhite月光車內氛圍燈外後視鏡電動調節、電加熱功能及LED轉向燈防UV隔熱隔音夾層前擋玻璃無骨雨刷發動機自動啟停功能三輻運動式多功能方向盤雙效納米級防PM2.5空調濾芯Aux in/USB多路音源輸入製表：搜狐汽車
別克威朗都有什麼主要配置
威朗外型設計造型時尚運動，通過對於別克經典元素的創新演繹，生動詮釋了別克全新一代產品“優雅動態美學”的設計理念。
o 憑藉整車高效的空氣動力學設計，別克威朗的風阻係數僅為0.27，遠超同級車型，同時也帶來了優異的燃油經濟性以及整車靜音表現。
o 內飾在秉承家族標誌性的360度環抱一體式設計的基礎上，集動感氛圍、高檔材質、精緻做工、科技配置於一體，並在同級車型中首度採用8英寸高清彩色電容觸摸屏、集成溫度顯示的調節按鈕，以及全新的Moon White月光氛圍燈等元素，營造出科技優雅座艙氛圍。
o 得益於2700mm超長軸距與優秀的人機工程設計，威朗擁有超越同級車、媲美中高級車的舒適駕乘空間。
動力方面，威朗配備兩套通用全球最新研發的高效動力總成系統。
o 20T車型搭載通用全球新一代Ecotec發動機家族中性能最強的1.5T SIDI中置直噴渦輪增壓發動機，配合新一代7速DCG智能雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為8.8秒，百公里綜合工況油耗僅6.1L。
o 15S車型則搭載通用最新1.5LSIDI中置直噴直列四缸發動機，匹配新一代6速DSS智能啟停變速箱，在為駕駛者提供舒適平順的動力輸出的同時帶來優異的燃油經濟性表現，百公里綜合油耗僅為5.9L。
此外，威朗還在安全配置方面展現出越級產品競爭力。
o 同級唯一全系標配6安全氣囊。
o 配備擁有17項功能的博世最新版本ESP電子穩定程序。
o 將包括ACC自適應巡航系統、LKA車道保持系統、CMB碰撞緩解系統、APA自動泊車系統和HBA智能遠近光燈控制等在內的9項智慧安全配置全面引入中級車市場，樹立中級車安全最高標準。
別克威朗的到來，不僅將全面革新細分市場技術標準，樹立中級車的全新標杆，同時也將攜手“家轎標杆”凱越、“精品中級車”全新英朗，完善別克對中級車市場的產品佈局，為消費者帶來更具競爭力的選擇，助力別克品牌拓展中級車高端市場，向上開闢全新市場空間，進一步鞏固別克在主流市場中的領先地位。
威朗車質量麼樣 10分
別克威朗底盤不錯 達到了德系車的水準 50萬的日韓車拼不過它
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車：
、、、、、、、、、、、、、、德國車的發動機很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個50萬公里無需大修，車身防鏽工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當作越野車來開，車身也不見鏽跡，底盤更是德國車的強項，單看德國的無限速高速公路里程總數也是世界第一。
、、、、、、、、、、、、國產品牌的小車普遍用仿製的發動機和採購三菱的發動機，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿製和採購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生鏽了，上了高速底盤穩定性死啦死啦的。
、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。
、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國奔馳造車技術領先大眾寶馬5年，領先歐美車10年，領先日本車20年，領先韓國車25年，國產品牌生產的發動機尚未達到20年前日本五十鈴4JB1發動機的水平。
、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
別克威朗屬於轎跑型車嗎
不算是，去4s店試駕15s款動力不足，20t，變速箱降檔頓挫，糾結要不要買中。。。定位A+，軸距2700，全系都帶啟停！論性價比，最接近轎跑的是斯柯達明銳1.4t，動力直逼2.0！
別克威朗標誌字母是什麼
你好，你可以百度看看有著完整的答案希望能幫到你祝你駕車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】
請問別克威朗怎樣
別克威朗的設計靈感來自於2013年全新Riviera別克“未來”概念車，並汲取了2015年底特律車展首發的別克Avenir概念車的設計精髓。採用新家族式設計語言的威朗前臉設計大氣、車身線條動感流暢。
內飾部分，別克威朗採用了與昂科威相同的家族標誌性360度環抱一體式設計理念，儀表盤採用了富有運動氣質的雙炮筒設計，居中的4.2英寸彩色行車電腦顯示屏則可以提供多種車輛信息。中控臺上方，新一代無邊純平的8英寸高清彩色觸摸屏嵌入其中，空調控制位於多媒體控制區的下方，帶有溫度顯示的調節旋鈕則進一步提升了整體科技感
搭載1.5L和1.5T發動機可選
動力方面，威朗申報將搭載兩款發動機可選，分別是1.5L發動機（最大功率118Ps/87kW）和1.5T發動機（最大功率169Ps/124kW）。傳動系統，與前者匹配的是6速自動變速箱或手動變速箱；與後者匹配的是7速雙離合變速箱。
油耗
方面，1.5L車型的最低綜合油耗為5.9L/100km；1.5T車型的最低綜合油耗為6.1L/100km
別克威朗是歐寶什麼車的翻版
新速騰就是一個為了市場妥協的產品，為了不重蹈老款速騰的失敗覆轍，它設計了新外形、大空間和一個似乎挑不出什麼毛病的內飾。除了動力系統和車標外，你會更覺得它像一臺日系車。原先的德國標杆品質？就讓它見鬼去吧……而英朗卻是純正徳繫緊湊車型，只是在國內掛了別克標，其實它是歐寶血統！開過你就懂了。
本人女，想買個15萬左右的車，別克威朗的車怎麼樣？在考慮紅色還是白色。
這價格為啥不直接去買君威？配置車型都是高了一個檔次！但是千萬別買大眾，開不壞的豐田修不好的大眾，大眾天天簡配，價格還賣的高，國外信用盡失了！國內買大眾給老外付罰款，召回和補償！所以人傻錢多買大眾是有道理的！