美國靠左還是靠右?

美國的交通方式,是靠左行駛，還是靠右？

美國和中國一樣，靠右行駛

英國、日本等國靠左行駛

美國人走路都靠左還是靠右？

你好， 英國人靠左走，美國人靠右走，我一直奇怪為什麼美國人在這一點上沒有繼承英國人的傳統呢？近日看《韓國人的心》，裡面是這樣解釋的：西方從中世紀開始便執行左側通行原則，因為當時貴族、商人都佩劍，因為右手易於拔劍，因而靠左走就很容易把敵人置於自己的右側。

至於美國人，他們到新大陸後，已經發明瞭槍，而佩槍的人很容易從右側攻擊左側的人，進行必要的防衛。以上資料來自網絡，僅供參考，希望我的回答可以幫到你

美國是靠左邊還是右邊行駛的？

美國是，道路在右邊行駛，和國內一樣，方向盤在車左邊！

世界上道路靠右邊行駛的國家居多，，，中國，美國，俄羅斯，加拿大、德國、法國、巴西，韓國，

道路靠左邊行駛的國家，有英國（也是他發明的） ，和英國原屬殖民地國家 或地區，如 新加坡 ，香港 ，印度，印尼，南非、巴基斯坦、弗裡蘭卡、澳大利亞、泰國，新西蘭，日本！圭亞那和馬爾維納斯群島，不列顛、愛爾蘭和馬耳他！日本是學習英國左行的 ，其他國家一般都是英國原殖民地

在美國開車是靠右還是靠左？

美國和中國一樣，都是觸車靠右行駛，駕駛座在左邊，世界上也就英國日本等少數國家是靠左行駛，駕駛座在右。

美國車子的行駛方式和中國完全一致，只有英聯邦國家行駛方式和中國相反，因為他們的方向盤在右邊，所以類似於英國，南非等國家都是和中國相反的，而美國等都是和中國一樣。

美國汽車的駕駛位置在左邊還是右邊，和我國一樣嗎？

美國一樣，英國不一樣。我就在美國上學

國外汽車靠左行,我國為什麼要靠右啊?

全世界60億人口中，靠右行的“右派”約40億，靠左行的“左派”20億。

“右派”，多是典型大陸國家，如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等；“左派”，多是典型島國和半島、次大陸國家：英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、新西蘭等。

路線分“左右”，來由各不同。

拿破崙開創“右派”陣營

說來有趣，目前世界上多數國家靠右行駛的緣由還得扯上拿破崙。法國大革命前，法國貴族的馬車同樣也是習慣左行。在受盡壓迫的底層人民看來，“靠左行”意味著貴族與特權，而“靠右行”則帶有“革命”的意義。於是，法國大革命了，車輛右行了。

拿破崙上臺後，發動了征服歐洲的戰爭。法國佔領了哪裡，就把靠右行規則帶到哪裡。德國、俄國、意大利、西班牙、比利時等等。正是，自從有了拿破崙，歐洲不再集體搞“左傾”。同樣，英國也把自己靠左行的規範一一帶到它廣闊的殖民地。像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亞、南非等等就堅定不移地走“左”的路線。

順帶說一句，拿破崙的革命靠“右行”，到了“文革”時期，要紅衛兵小將們覺出味道不對：革命得靠左才對，怎麼可以靠右？改！不過工程浩大，小將們又太忙，所以沒顧得上。

美國改變“左右”力量對比

在英國眾多的殖民地裡，美國是個例外。由於美國經過與英國長年戰爭才有國家獨立，而法國在其中多少給予了一定幫助，為徹底與英國劃清界限，美國在建國伊始便由道路交通的“左派”轉為“右派”。

由戰爭原因改變“左右陣營”的不僅僅是美國，匈牙利、奧地利、捷克就是在二戰中被德國佔領才改為靠右行駛的。

當美國加入到“右傾”陣營後，“左右”的力量對比開始發生觸顯改變。眾所周知，由於汽車駕駛觀察路況的需要，靠右行駛和靠左行駛決定了“左駕車”和“右駕車”之別。美國是現代汽車工業的發祥地，美國的“左駕車”源源不斷地傾銷世界各地，它在相當程度上決定了很多國家靠左走還是靠右走的問題。

中國便是典型，1945年以前，中國一律是靠左行駛的。這是因為當時的中國主要是英國勢力範圍。抗戰勝利後，美國汽車開始大量進入中國，“左駕車”一舉佔了數量優勢，由是之故，國民政府下令從1946年1月1日開始，汽車一律靠右行。另外，美國也順便“左右”了加拿大。

駱駝阻止巴基斯坦“右傾”

並不是所有國家的“左右路線”改變都如加拿大和中國這般順利。在改變“左右路線”時，習俗給變革帶來很大阻力。例如瑞典，起初屬於“左派陣營”，但由於周圍的國家，如挪威、芬蘭等都是“右派”，這給瑞典的跨國交通帶來諸多的不便。

於是，瑞典為“左右”問題進行了公民投票。結果超過80%的國民不同意改革。不過，瑞典國會鐵了心要解決和鄰國之間的交通問題，甚至動用了軍隊來維持交通秩序。在這樣的強力推行下，瑞典終於改革成功。

巴基斯坦就沒這麼幸運了。20世紀60年代，巴基斯坦政府終於下決心改革。但政府的想法遭到了很多人的反對，其中最大反對聲音居然是因為駱駝。

——在巴基斯坦，有很多的駱駝車，而駱駝都有走老路的習慣，指望這些倔強的傢伙改變行路習慣幾乎是不可能的。於是，巴基斯坦政府只好向駱駝投降。

為什麼國外的汽車都是靠左行，而中國卻是靠右行呢？

行駛規則不同而已。世界上僅有幾個國家使用左側通行，被英國統制過的國家大都沿用著左側通行的習慣。英國、愛爾蘭、香港特別行政區、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、新西蘭等。而日本則是本身形成的習慣。

有人說這和國家地理有關，右側通行的國家大多為大陸國家，如中國、美國等；而左側通行的，多為島國或半島，如英國、愛爾蘭、日本等。

據說，這和古時候西方騎士的習慣有關，左腳上蹬，右腳再跨上馬，然後就從左邊走了。而西方騎士決鬥時都是右手拿武器，左手拿盾牌或者牽馬，然後都從左邊跑向對手。

而日本則是由於日本武士的刀都掛在左邊，右手抽刀，這樣，左邊破綻會比較大，所以就靠左邊走，減少破綻。而普通百姓怕武士，不敢走右邊，怕武士生氣，所以舉國左側通行。

西方的左側通行行使了好久，但由於左側通行是由貴族發展出來的，所以左側代表貴族、權勢、和霸權。而右側則有點“反抗、革命”的味道，所以法國大革命後，車輛都改到右邊了。

之後，拿破倫發動戰爭，打到哪裡，就把右側通行帶到哪裡。就好像英國，殖民到哪裡，就把左側通行帶到哪裡。

美國也一樣，當初英國佔領美國時，全美國都左側通行。但後來美國獨立戰爭，完全獨立後，就把左側通行改為右側通行了。

好像很多國家都是在戰爭後改變的左右通行。

另外，汽車的駕駛座也和左右通行有很大關係。比如在中國，右側通行，那麼汽車駕駛座就要在左邊，這樣超車時會看的清楚，比較安全。相反在左側通行的國家，駕駛座就在右邊。由於美國和德國是汽車的發源地，左駕駛座的汽車賣到國外去後，也就在那裡固定了右側通行的規矩。比如加拿大、中國、澳大利亞等。

還有很多關於改革“左右”的故事。比如巴基斯坦，當初在向右靠攏時就受到阻撓，因為那裡的駱駝習慣走老路，改了右側通行的話，駱駝會不認路……瑞典則是在政府出動軍隊鎮壓的情況下，才從左改到右。現在香港特別行政區仍然施行著左側通行，這是由於曾經被英國殖民的原因。雖然從香港到內地，或者從內地開車到香港，改行車線路時會很不方便，但因為香港需要穩定，為避免這種驚天動地改革所會造成的不安定，所以暫時放棄“改造”香港。

日本最開始時是左側通行，美國向日本發派駐軍後，將駐軍基地衝繩改成了右側通行。美國後來為了讓日本成為美國在亞洲的走狗，就答應從日本撤兵。隨後，日本就又把沖繩的右側通行改回了左側通行，實行了全國行車統一。

下面哪些國家開車是靠右行,哪些國家是靠左行?

首先糾正一下，香港不是國家。

下面回答你：

在全球範圍內，行人車輛靠左行駛的國家和地區只是少數。

只有英國和歷史上受英國影響加大的國家和地區，

在世界上5個人口大國（中國、印度、美國、俄羅斯、印度尼西亞）中，只有印度和印度尼西亞靠左行駛；

在歐洲，只有英國、愛爾蘭和馬耳他靠左行績；

在其他地區，只有日本、泰國、澳大利亞、巴基斯坦和南非靠左行駛；

行車靠左有哪些國家。行車靠右有哪些國家？

全世界60億人口中，靠右行的“右派”約40億，靠左行的“左派”20億。 “右派”，多是典型大陸國家，如美國、加拿大、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等；“左派”，多是典型島國和半島、次大陸國家如：英國、日本、新加坡、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、新西蘭等。 “左派”曾經風靡世界靠右行還是靠左行，並非一開始就固定，而是長期演變的結果。在古時，無論中外，道路行走的規範都是相當地方化的，但道路延長，交往擴大，地方性習慣區域化，區域化習慣變全國性規範。 這一時期，世界上較多被採用的，恰是與現在完全相反的靠左行。按照英國人的說法，他們靠左行可上溯到古羅馬帝國。而在中世紀的歐洲，到底靠左還是靠右，最先根據的是騎士們的習慣。一則，人們騎馬，習慣是左腳先上橙，右腳再跨上，自然得是在路左上馬；再則，騎士的任務是經常為面子、美人策馬持矛決鬥，而騎士的標準戰鬥姿勢是右手持武器，左手挽盾持僵，要方便地刺殺對手，自然得靠在路左。 日本靠左行的歷史緣由與此類似，武士雖不為美人決鬥，但和歐洲的騎士一樣經常面臨決鬥。武士長刀在左側，便於右手拔劍，身體左邊是脆弱的空當，自然靠左行才能掩護空當便於攻擊防守，武士靠左走，老百姓不敢右行迎頭冒犯，遂舉國“鹹於左派”。 拿破崙開創“右派”陣營說來有趣，目前世界上多數國家靠右行駛的緣由還得扯上拿破崙。法國大革命前，法國貴族的馬車同樣也是習慣左行。在受盡壓迫的底層人民看來，“靠左行”意味著貴族與特權，而“靠右行”則帶有“革命”的意義。於是，法國大革命了，車輛右行了。 拿破崙上臺後，發動了征服歐洲的戰爭。法國佔領了哪裡，就把靠右行規則帶到哪裡。德國、俄國、意大利、西班牙、比利時等等。正是，自從有了拿破崙，歐洲不再集體搞“左傾”。同樣，英國也把自己靠左行的規範一一帶到它廣闊的殖民地。像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亞、南非等等就堅定不移地走“左”的路線。 美國改變“左右”力量對比在英國眾多的殖民地裡，美國是個例外。由於美國經過與英國長年戰爭才有國家獨立，而法國在其中多少給予了一定幫助，為徹底與英國劃清界限，美國在建國伊始便由道路交通的“左派”轉為“右派”。 由戰爭原因改變“左右陣營”的不僅僅是美國，匈牙利、奧地利、捷克就是在二戰中被德國佔領才改為靠右行駛的。 當美國加入到“右傾”陣營後，“左右”的力量對比開始發生明顯改變。眾所周知，由於汽車駕駛觀察路況的需要，靠右行駛和靠左行駛決定了“左駕車，和 “右駕車”之別。美國是現代汽車工業的發祥地，美國的“左駕車”源源不斷地傾銷世界各地，它在相當程度上決定了很多國家靠左走還是靠右走的問題。 中國便是典型，1945年以前，中國一律是靠左行駛的。這是因為當時的中國主要是英國勢力範圍。抗戰勝利後，美國汽車開始大量進入中國，“左駕車”一舉佔了數量優勢，由是之故，國民政府下令從1946年1月l日開始，汽車一律靠右行。另外，美國也順便“左右”了加拿大。 駱駝阻止巴基斯坦“右傾”並不是所有國家的“左右路線”改變都如加拿大和中國這般順利。在改變“左右路線”時，習俗給變革帶來很大阻力。例如瑞典，起初屬於“左派陣營”，但由於周圍的國家，如挪威、芬蘭等都是“右派”，這給瑞典的跨國交通帶來諸多的不便。 於是，瑞典為“左右”問題進行了公民投票。結果超過80％的國民不同意改革。不過，瑞典國會鐵了心要解決和鄰國之間的交通問題，甚至動用了軍隊來維持交通秩序。在這樣的強力推行下，瑞典終於改革成功。 巴基斯坦就沒這麼幸運了。20世紀60年代，巴基斯坦政府終於下決心改革。但政府的想法遭到了很多人的反對，其中最大......

為何美國車輛靠右行駛？

美國曆史 美國社會有不少制度都是沿襲英制的，比如陪審團制、度量衡制度（英尺、磅、華氏等）等，但唯獨車輛的行駛方向和英國截然相反，為何如此？百度了一下，稍微靠譜點的解釋說是獨立戰爭期間受法國的影響，為了和英國劃清界限所致戶個人覺得仍十分牽強，因為這不能解釋以上諸多沿襲英制的制度，要劃清為什麼不都劃清，獨獨在行駛方向上和英國劃清，要知道法國是採用公制和大陸法系的典型國家。希望能有比較熟悉這段歷史的人給個可信的解釋，最好能有相關的歷史文獻出處，而不是單憑主觀猜測。