合肥和南京哪個潛力大?

General 更新 2024-11-26

合肥和南京比哪個城市大

從面積看：合肥市是11,408.48平方公里，而南京市是6597平方公里；從人口看：南京市是818.78萬人（2013年），合肥市是761.1萬（2014年）；地區生產總值：合肥市是4672.9億元人民幣(2013年)，南京市是8011.78億元人民幣（2013年）。以上數據說明，雖然合肥市地域比南京大的多，但發展水平遠低於南京市。

未來是留在合肥發展好，還是到南京好？感覺合肥現在發展速度很快，不知道哪裡更有潛力。

個人建議南京

合肥和紹興，哪個城市更有發展前途

大合肥望採納

合肥和南京比哪個大

南京大。南京是副省級城市。

南京和合肥哪個就業競爭大

肯定是南京，合肥雖然發展快，但是和南京對比還是差很多的

南京比合肥面積上大多少？

南京市區一共有白下區，秦淮區，建鄴區，鼓樓區，下關區，浦口區，六合區，

棲霞區，雨花臺區，江寧區共十個區，總面積大概有4000多撫方公里。

合肥市區有廬陽區，瑤海區，蜀山區，包河區四個區，共830多平方公里。

如果是隻算主城區，就是傳統意義上的城區，南京是624.45平方公里，合肥是275平方公里。

南京市和合肥市比那個城市消費高城市大

相比之下，是南京消費稍高一些，城市規模也大一些。

霸都合肥VS舊都南京，哪個是南京經濟圈最大的城市

合肥市合肥經濟圈中心城市和最大城市，南京不在合肥經濟圈中···長三角除了上海杭州寧波，也就是合肥南京的實力最強了

南京離合肥到底有多遠，影響到底會有多大

全程約169.9公里/2小時20分鐘，道路收費約45元(按小型客車收費標準計算)

南京顯示詳情

1. 南京市內駕車方案

收起

1) 沿冶山道院，行駛139米，右轉進入莫愁路

2) 沿莫愁路向北，行駛152米，左轉進入侯家橋

3) 沿侯家橋，行駛424米，左轉進入羅廊路

4) 沿羅廊路，行駛403米，右轉進入虎踞南路

5) 沿虎踞南路向西北，行駛482米，左轉

6) 沿道路向西南，行駛35米，左轉進入虎踞南路

7) 沿虎踞南路向東南，行駛404米，左前轉朝(賽虹橋立交|集慶門大街)方向，

8) 沿道路向東，行駛13米，右前轉進入虎踞南路

9) 沿虎踞南路，行駛882米，直行進入鳳台路

10) 沿鳳台路，行駛約1.7公里，靠右朝(江東中路|雙橋門立交)方向，

11) 沿道路，行駛606米，直行進入應天大街高架

12) 沿應天大街高架，行駛約5公里，直行進入內環南線

13) 沿內環南線向西北，行駛約1.1公里，直行進入浦口大道

14) 沿浦口大道，行駛約7公里，左後轉進入浦口大道

15) 沿道路向南，行駛382米，直行進入寧合高速

16) 沿寧合高速，行駛約24.7公里，直行進入合寧高速

收費路段

2. 合寧高速

收起

1) 沿合寧高速，行駛約90.5公里，靠左朝合肥繞城高速(合肥|蕪湖)方向，進入合肥繞城高速

收費路段

3. 合肥市內駕車方案

收起

1) 沿合肥繞城高速，行駛約24.1公里，靠右

收費路段

2) 沿道路，行駛約1.6公里，右前轉進入包河大道

收費路段

3) 沿包河大道向西北，行駛170米，左前轉

4) 沿道路向西北，行駛31米，右前轉進入包河大道

5) 沿包河大道向西北，行駛72米，直行朝南北一號高架(南一環路)方向，進入南北一號高架

6) 沿南北一號高架，行駛約6.4公里，直行進入馬鞍山路

7) 沿馬鞍山路向北，行駛372米，左轉進入長江中路

8) 沿長江中路向西，行駛220米，左前轉

9) 沿道路向西，行駛20米，右前轉進入長江中路

10) 沿長江中路向西，行駛約1.5公里，右轉進入六安路

11) 沿六安路向北，行駛460米，左轉進入淮河路

12) 沿淮河路向西，行駛430米，左前轉進入淮河西路