泰晤士橋是哪個國家的?
泰晤士橋是哪個國家的
泰晤士橋在英國(大不列顛及北愛爾蘭聯合王國)首都倫敦的泰晤士河上。
英國倫敦泰晤士河上一座幾經重建的大橋,也是該河上28座橋樑中位於最下游的一座橋。地處倫敦塔附近,連接著南沃克自治市高街和倫敦市的威廉王大街。在歷史上被稱為倫敦的正門。老倫敦橋由科爾徹奇的彼得建造(1176~1209),以代替羅馬晚期和中世紀早期先後建造的木橋。它的19孔橋拱跨度不同,架在大小不同的橋墩上,由於橋孔太窄,漲潮時河水往往形成一道道急流。最大的橋拱跨度為10.4米,最窄的為4.6米。在河中心的最大橋墩上還建有一座小教堂。竣工後3年,因火災嚴重損壞。以後又發生多次災難性事故,儘管如此,老倫敦橋一直是幾個世紀內居民區和商業區的交通紐帶,是倫敦泰晤士河上唯一的渡橋。18世紀50年代,橋的很大一部分由C.拉貝利重建。19世紀20年代,將舊橋拆除,改建新倫敦橋,由倫尼設計,他的兒子建造。經8年施工,於1894年竣工通行。橋身由4座塔形建築聯接。新橋共有5個拱,其中位於河中間兩座主橋墩之間的拱跨度最大,達46米。兩座主橋基分別高7.6米,而橋基上又建有兩座花崗石和鋼鐵結構的方形5層高塔,兩座方塔上再建4座白色大理石尖閣和5座小尖塔,望去彷彿兩頂皇冠。兩座主塔各高42.67米。橋分上、下兩層,上面一層起支撐雙塔的作用,橋面為一條寬闊懸空人行道,兩旁裝有玻璃窗,行人登橋可欣賞泰晤士河景色。下層橋面可以開合,平時通車,橋桁開啟時可容萬噸船隻通過。每當巨輪通過時,只要高塔內機器一動,中間的橋面便一分為二,慢慢向上掀起,船過後,又慢慢落下,恢復通行。兩塊活動橋面,各重1000噸。倫敦塔橋是英國首都一大勝景,遊人可登橋觀看附近古城塔群景色,也可參觀設在主塔內部的博物館和展覽廳。原來舊橋的飾面石塊拆下後運到美國亞利桑那州哈瓦蘇湖城,砌在一座鋼筋混凝土橋的外面
著名的泰晤士橋在哪個國家?
英國。。。
泰晤士橋在哪個國家
在大英帝國。
紅場、帕特農神廟、泰晤士橋 都是哪些國家的?
紅場:俄羅斯;帕特農神廟:希臘;泰晤士橋:英國。
泰姬陵是哪國的?帕特農神廟是哪國的?泰晤士橋是哪國的?
印度。希臘。英國。
泰晤士橋在哪?
英國泰晤士河(Thames River)是英國的第二大河,也是英國最重要的河流,全長336公里。
倫敦泰晤士河上的橋叫什麼? 20分
泰晤士河全程共有各種橋樑214座,河下隧道20多道。流經大倫敦地區的河段上有33座橋,而在倫敦市中心的河段上,架有16座橋。這16座橋中,有一座鐵路橋和一座步行橋。步行橋名曰“千年步行橋”,是紀念21世紀到來的建築,2000年由女王剪綵啟用。誰知行人一多,橋就發生振動,這頓時成為報刊輿論轟動的新聞。原來設計人員忽視了共振問題,只好關閉停用,直到2002年共振問題得以解決才重新使用。
泰晤士河上最有名氣的是1894年建成的塔橋。這座橋造型獨特,結構和諧,氣勢雄偉,被視為倫敦以至全英國的象徵。塔橋兩端由4座石塔連接起來,2座主塔高40米,是花崗巖和鋼鐵結構的5層方形塔,大理石的頂端聳起而成一個4面尖塔,4角各建有一座白色小尖塔,整座塔頂宛如一頂王冠。河河塔基各高7.6米,堅實而敦厚。兩塔之間跨度為60多米,中間有上下兩條通道,下面的跑車,上面的行人。遇有大船通過,主塔塔的機械就把橋面拉起來,2塊各重1000噸的活動橋面豎高40米,中間形成寬60米的寬闊水道。上面的通道有電梯通達,有興趣也可攀登300個臺階。通道兩側安有玻璃,在那麼高的水面上,或俯視奔流的泰晤士河,或遠眺倫敦的美麗風光,實在令人興趣盎然。
河上最老的橋是倫敦橋,原是羅馬人建的一座木橋。從1176年到1209年用了30多年時間改建成石頭橋,1831年重建了一次,一直使用到1967年。因交通日益繁忙需要加寬,就以250萬美元價格賣給了美國的富商。橋搬到亞利桑那架在哈瓦蘇湖上,成為一個觀光點。原橋址上新建1座3個孔洞的水泥橋,1972啟用。於是,最老的橋變成最新的橋之一。
滑鐵盧橋建於1942年,當時男人們多在前線作戰,婦女成了建橋主要勞動力,此橋又稱作“女人橋”。
阿爾伯特橋是一座雙索斜拉橋,橋下有3個大跨度的水道,外形呈乳白色,被藝術家們認為是泰晤士河上最優美的一座橋。
參考資料:細數泰晤士河上的橋
泰晤士橋在哪個國家
泰晤士橋在英國(大不列顛及北愛爾蘭聯合王國)首都倫敦的泰晤士河上。
英國倫敦泰晤士河上一座幾經重建的大橋,也是該河上28座橋樑中位於最下游的一座橋。地處倫敦塔附近,連接著南沃克自治市高街和倫敦市的威廉王大街。在歷史上被稱為倫敦的正門。老倫敦橋由科爾徹奇的彼得建造(1176~1209),以代替羅馬晚期和中世紀早期先後建造的木橋。它的19孔橋拱跨度不同,架在大小不同的橋墩上,由於橋孔太窄,漲潮時河水往往形成一道道急流。最大的橋拱跨度為10.4米,最窄的為4.6米。在河中心的最大橋墩上還建有一座小教堂。竣工後3年,因火災嚴重損壞。以後又發生多次災難性事故,儘管如此,老倫敦橋一直是幾個世紀內居民區和商業區的交通紐帶,是倫敦泰晤士河上唯一的渡橋。18世紀50年代,橋的很大一部分由C.拉貝利重建。19世紀20年代,將舊橋拆除,改建新倫敦橋,由倫尼設計,他的兒子建造。經8年施工,於1894年竣工通行。橋身由4座塔形建築聯接。新橋共有5個拱,其中位於河中間兩座主橋墩之間的拱跨度最大,達46米。兩座主橋基分別高7.6米,而橋基上又建有兩座花崗石和鋼鐵結構的方形5層高塔,兩座方塔上再建4座白色大理石尖閣和5座小尖塔,望去彷彿兩頂皇冠。兩座主塔各高42.67米。橋分上、下兩層,上面一層起支撐雙塔的作用,橋面為一條寬闊懸空人行道,兩旁裝有玻璃窗,行人登橋可欣賞泰晤士河景色。下層橋面可以開合,平時通車,橋桁開啟時可容萬噸船隻通過。每當巨輪通過時,只要高塔內機器一動,中間的橋面便一分為二,慢慢向上掀起,船過後,又慢慢落下,恢復通行。兩塊活動橋面,各重1000噸。倫敦塔橋是英國首都一大勝景,遊人可登橋觀看附近古城塔群景色,也可參觀設在主塔內部的博物館和展覽廳。原來舊橋的飾面石塊拆下後運到美國亞利桑那州哈瓦蘇湖城,砌在一座鋼筋混凝土橋的外面
英國倫敦泰晤士河上曾經自殺率很高的黑色橋叫什麼
波利菲爾大橋,原來是黑色的,後來被漆成了綠色.