車的輪轂偏距是什麼意思? ?
車的輪轂偏距是什麼意思?
偏距簡義的說法就是輪轂中心線到安裝面的距離,有正負值的。一般我們常用的乘用車輪轂偏距是正值。這個值越小,裝車後輪子就偏出外比較多,你原車的是45mm,新的改裝輪是35mm。這樣你的車輪裝上以後就比原款輪往外出了10mm,也就是1釐米。如果你原車輪子的規格也是13範5的話,應該影響不大。你裝車後可以試試轉向,看看有沒有干涉或者摩擦那些部位。
如果你買到手的輪子中心孔不會是54.1-73.1這樣的範圍值的,你應該是想買這款輪子,人家給你的範圍值吧,你可以要一款中心孔為69mm的,如果沒有可以用73.1的,然後加中心環,這樣的中心環是通用的。
總之這款輪子是可以裝你的車的,具體好不好用,那要看輪子和輪胎各方面的資料了,你裝車時要做好動平衡,四輪定位等,安全隱患理論是沒有的,輪子廠家在設計階段都是有做各項試驗的。你選輪子時儘量選輻條寬點厚點的,造型簡單的,主要是我國的公路質量不好,其實出口到國外的輪子有些客戶就要輕些,輻條細的輪子,因為這樣的款式很好看。但是在國內的話這樣的輪子很容易變形。
好了,說了這麼多,希望對你有幫助。
請問汽車輪轂內偏距*是什麼意思?
意思就是上樓所說的失圓,輪胎行走久了,關於外胎與地面摩擦,有些外胎地方摩擦不均衡,久而久之,形唬輪轂失圓,可到維修店加平衡塊來解決,傑哥很高興為你解答,我的回答希望能幫助到你、
輪轂背後的數值的含義 , 越詳細越好。謝絕抄襲
一、輪轂寬度(J值):輪胎寬度由它決定
輪轂寬度(J值)是指輪轂兩側凸緣之間的距離。新輪轂中的“7.0”指的是7英寸,“J”代表輪轂凸緣的形狀和高度(還有C、JJ、JK、K等高度,C為最低,K為最高)。輪轂寬度決定了可安裝的輪胎寬度。
二、輪轂偏距(ET):是否摩擦車體由它決定
輪轂偏距(ET)的單位是mm,是指輪轂中心線到安裝面的距離。ET是“壓入深度”。偏距越小,安裝後輪轂就會偏出車外越多。新輪轂偏距是54mm,而原裝輪轂的偏距為51mm,因此新輪轂套上去以後會往裡縮排3mm。偏距決定了輪轂是否與車輛部件產生摩擦,假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大,或者是寬度過大,都可能會出現摩擦車輛懸掛系統的情況。出現這種情況,我們需加裝輪轂墊片縮小輪轂偏距便能解決問題。
三、輪轂中心孔:是否裝得穩由它決定
這個比較好理解,就是輪轂中央那個圓孔。假如某車輪轂中心孔大小為57.1mm,我們選擇新輪轂時也要參考這個數值:大於這個數值的輪轂,必須加套環才能穩固地安裝在汽車軸承軸頭上,否則會出現方向發抖的現象。那麼小於這個數值的輪轂呢?不用問,自然是套不進去了。
四、輪轂孔距(PCD):是否裝得上由它決定
下圖為例,它的孔距是5×112——5是指輪轂由5個螺釘固定,112是指把5個螺釘的中心點連成一個圓,圓的直徑為112mm。孔距必須與原車資料相符。
汽車輪轂的引數分別指什麼?
汽車輪轂的主要引數有:輪轂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔
輪轂尺寸有兩個引數組成:胎環直徑和胎環寬度。表示方式有15x6.5 ;15x6.5JJ ;15x6.5J ;1565 等等,在格式上沒有硬性的規定。前面的"15"表示胎環直徑,代表輪轂的胎環直徑是15英寸,後面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎環寬度,代表輪轂的胎環寬度是6.5英寸。輪轂尺寸通常可以在輪轂的背面刻字上找到。
PCD:是指輪轂螺栓孔的節圓直徑。表示方式如5x114.3、10x100/114.3,"5"是表示螺栓孔的數目,代表有5個螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的節圓直徑是114.3mm
偏距:(也叫偏位或ET)是安裝面與輪轂中心線的距離,通常在輪轂的背面可以找到這個引數。偏距是用來調節輪距和保證車輪不與車體不干涉。
中心孔:就是輪轂雞間的那個大孔,注意中心孔尺寸是從背面去測量才是正確的資料。各車都不一樣,BENZ一般66.6MM, BMW一般72.6MM.如輪圈的輪軸孔大,一定要用中孔套環,否則高速時車輪會抖動。
這可是本人幾年來的經驗~~希望樓主被採納
偏距的大小對輪轂安裝後有什麼影響
輪轂偏距就是輪轂安裝面到輪轂幾何中心線的距離,看此圖樓主就明白了
為什麼輪轂偏距越小輪胎越往外突出?
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汽車輪轂崩了,想自己上網買個原裝的,但是好多資料啊,什麼中心孔,偏距啥的,不知道哪些資料最重要啊, 30分
看看你的輪胎的規格就知道輪轂買什麼樣的了!!希望說的有用
輪轂 偏距 et 相差3毫米 能裝嗎 不會有安全隱患吧
假設你的本來是38mm的偏距,現換了輪子是41mm的,可以加墊片解決。如果現在換的是35mm偏距的,那你可以裝在車上,將方向盤的兩個方向打到底,看看有沒有干涉。不過3毫米是應該沒有太大問題的。主要就是看你打方向的什麼會不會干涉了,其它沒有什麼安全隱患的。
明銳的 輪轂偏距ET 是多少?
明銳的112x5 et50~45:中心孔57.1 輪圈寬度7~8。
ET值是指:
(1)ET偏值。
(2)ET值就是Off-set值,即偏距,輪轂安裝的的接面與輪圈中心線的偏離度,單位為MM,有正、零、負三種。
(3)Off-set定義為輪圈的接合面(Mounting Surface)和輪圈中心(Center of Rim)的距離,往外側方向的為正(Positive Offset),往輪圈內側的為負(Negative Offset)。
(1)在輪轂改裝過程中,還要考慮ET值對以後剎車的影響,如果剎車要換四活塞甚至六活塞的話,隨著剎車卡鉗的增大,輪轂所要提供的空間就要加大,不然剎車卡鉗就會蹭到輪轂。
(2)輪轂的ET值越大,輪轂內側的空間就會越大。而許多改裝的車友,如果開始沒有注意到ET值,在改裝剎車的時候,要麼更換輪轂,要麼加輪轂墊片,而這兩種方法都不太靠譜。