新手汽車起步如何不熄火 ?

新手汽車起步如何不熄火

首先說你的這個問題是新手的通病，不必著急，慢慢就會好的

1、先加油門，不用特別大，至2000轉吧，再慢慢送離合，這樣就不容易熄火

2、離合千萬別鬆太快，否則就容易熄火。3、別人催你也彆著急，慢慢來就會熟練了

新手上路如何不熄火，學點起步技巧

新手開車起步技巧涉及方方面面，對於新手來說，如何首次將車獨自開上路且不發生任何意外是眾多人熱切盼望的理想方式。但是新手上路難免會磕磕碰碰，發生小摩擦都是在所難免的，那麼如何在起步階段就將發生事故的概率降到最低呢?針對新手開車起步技巧中遇到的各種問題，第一車網小編為大家整理了目前新手們常易犯的幾項錯誤，幫助大家更好儘早的掌握開車技術。新手開車起步技巧最大障礙——起步易熄火起步易熄火是每個初學車人士所犯的通病，此類問題發生的概率沒有百分之百，但是絕對有百分之九十的人都會出現這種問題。新手經常會出現起步時熄火、車身抖動等情況，另外行車換擋時由於離合器鬆得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。正確方法：先練習擡離合，感覺到結合點，即汽車將要動的時候，也稱半離合狀態時，停止上擡穩住。然後慢慢鬆離合，這時汽車就能平穩起步了。接著練習離合和油門的配合。既擡離合到半離合狀態時穩住，慢慢鬆離合的同時，稍加油門，汽車平穩起步。新手開車起步技巧最大障礙——上坡易溜車坡路停車如果操作不當極易發生溜車現象，不管是新手還是經驗豐富的老司機如果稍不留神都會出現溜車的現象。例如，地下停車場的收費口經常設在坡口處，對於部分新手來說，這可就犯難了，如果是持續的上坡跟車過程中也會發生類似的溜車現象。正確方法：如果是下坡路，停車前，先將擋位從高至低降到合適的檔位後，再用點剎的方式減緩車輛的行駛速度，當到達停車地點時，應同時踩下離合和剎車將車停住，然後拉手剎，再鬆開腳剎。如果是上坡路需要停車時，注意右腳別鬆油門，還要讓汽車保持足夠的爬坡動力，一直將車開到選好的停車地點。進行停車操作時，兩腳一定要協調配合好，整套動作要一氣呵成，不能拖拉。即右腳一鬆油門，左腳就迅速準確的踩下離合，待車將停時，踩下剎車把車停住。然後拉緊手剎，再鬆開腳剎。新手開車起步技巧最大障礙——並道易慌張對於新手來說，並道是一項很恐怖的事：川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。所以對於新手來說還是儘量老老實實開車，非萬不得已不要去並道。正確方法：併線時一定要把握好時機，一定要將車道前後的狀況都看清楚再併線。重點看看要併入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你併線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。併線時先打轉向燈，然後加速駛入要併入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位。新手開車起步技巧最大障礙——倒車失誤多新手開車最大的障礙還包括如何正確倒車，好多新手在長時間倒不好車後都會出現慌張情緒，一不小心就會錯把油門當剎車而猛踩下去，結果釀成各種慘劇。倒車行駛要比前進駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車後道路和障礙情況，加之倒車時，後輪變為前導，前輪變為後跟，主觀感覺上發生差異，控制轉向的位置也發生了一些變化。所以，倒車時的操作就會覺得沒有前進時順手、方便、靈活和準確。正確方法：倒車前要觀察周圍的環境，可通過後視鏡和轉頭透過後擋風玻璃觀察周圍情況，根據觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時，要穩踩加速踏板，時速不超過5 km/h，勻速倒車，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時通過後擋風玻璃和後視鏡觀察進展情況，並注意修正方向，防止車頭和車尾發生刮蹭。

新手開車起步不熄火技巧

只有熟練而不熄火，有的人開車很久，有時候都熄火，這個是個人開車的習慣。

有的人慢慢放離合一邊帶一點油門，有的人怕對發動機有影響，怕車壞，心疼，每次起步都是慢慢放離合，走到釐米遠再加油門。

一邊放離合，一邊加點油門這個習慣比較少出現熄火。

如果心疼新車，不敢加太多油門，技術好可以，新手養成這樣的習慣，開幾年，有時候都會熄火，熄火在於你不在意的時候，並不是車先告訴你說，我快熄火了，你要加油門。

特別是上斜坡，一點點的斜坡，不踩油門最容易熄火，而且起步很慢，後面的車向你按喇叭。

當然說踩油門並不是要你一腳踩到底，是靠感覺，感覺這樣有動力了，就夠了。

新手怎樣開車才能不熄火？

你在起步擡離合器的時候要給油，因為大多數的車待速比較低，如果在快擡滿 離合器的時候或者離合器擡的太快的時候不踩油門的話就很容易熄火（尤其是猛擡離合器和坡起的時候），起步慢這不是毛病，你看別人起步快就是1擋大腳轟油門的結果，還有就是在有坡的路段上停車時要拉手殺，起步的時候就按架校揣練教的那樣就可以了在這還得注意坡起的時候要給油！（慢加油，在什麼時候都要慢加油，這樣對發動機是有好處的。尤其是低檔的時候）

開車起步怎麼才能不熄火併快速起步

油門加大點

本人是駕駛新手，怎麼防止起步熄火?

關鍵是你的油門不能踩得太重了，輕輕的用腳慢慢的壓下去，對於新手來說剛開始是可能緊張的原因很容易把油門踩重了，就容易熄火。

還有既然你是起步為什麼要踩下腳剎？沒有那個必要。

既然你提到了上車啟步，那麼關鍵還是看手剎和油門控制得好不好，油門不要踩太重，車的前半有擡頭的趨向時就代表有前的動力。這時再送手剎就應該不會太抖動。

手動擋如何起步不熄火新手怎樣避免尷尬

手動檔的汽車最明顯的特點就是要熄火。特別是在起步的時候，新手起步熄火是再普通不過了，如果起步能非常順暢了，那麼你也漸漸的不是新手了。如何防止新手起步熄火的方法有很多。今天杭州下沙駕校陳師傅為大家介紹以下三種方法。一、不熄火也不慢的起步方法首先，怠速狀態，踩油門至轉速2000轉。然後，穩住油門2000轉，慢放離合，車就會慢慢走了，不熟練的時候，放得慢一點，肯定不熄火。熟練了，可以放快一點。（在離合接合的時候，轉速會下降，不去管它，油門的腳不要動）。這個方法雖然可以保證不熄火但是比較耗油。二，正常的熟手起步。1，油門一下踩到1500轉，2，在油門踩到1500轉的下半秒，嘗試擡離合器，讓車開始動，但並不是完全動，然後繼續加大油門，同時繼續擡離合，車子明顯起步。三、最完美的起步方法這也是計程車司機常用的起步方法，保持離合器和油門同步，也就是在擡離合器的同時踩油門，但是說說簡單，做起來還是相當困難的。需要多練。這個方法既快又省油。好了，最後杭州下沙學車覺得新手們還是一步一步來，首先避免熄火，再慢慢地摸索如何省油。

新手請教非常陡的坡如何起步 不熄火！

怠速不管用你不會加油嗎？死腦筋啊！

剎車踩住，擡離合到半聯動，在車子使勁要走的狀態，然後迅速擡剎車立馬就去加油，一定要快，去加油同時擡離合。主要就是離合和油門的配合。

別說小車了，幾十噸的大車都可以用離合油門配合在陡坡上不用手剎起步。

多練練就好，熟能頂巧！

前面的朋友說道的，坡道用離合和油門配合駐車。是個很好的練習方式，你可以練練！！

起步熄火，汽車如何起步不熄火

新手上路，特別是開手動擋汽車的新手們，一到紅燈停就有點緊張，因為汽車起步總熄火，一著急半天還打不著火。汽車如何起步不熄火？小編諮詢了一些老司機，得出結論：避免汽車起步熄火關鍵是掌握離合器的接觸點。要解決汽車熄火問題，首先要了解汽車熄火的原因。汽車如何起步不熄火？接下來就是四點新手開車如何解決汽車熄火問題方法了：汽車如何起步不熄火1、技術問題，需要和車子快速磨合後提高自己的駕駛技術。2、使用高標高質合格的燃油。3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。因為汽車熄火還有可能是有的問題，油路堵了，供油不暢就會熄火。4、這是一種特殊情況，當汽車在怠速狀態下熄火，主要原因是由於空氣中灰塵過多，發動機在執行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢。汙垢積存過多，發動機就會怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達就可以了。小編提醒：汽車如何起步不熄火？最重要的其實是熟練程度。如果您專一駕駛一種車，就應該摸準這輛車的定氣(離合器的接觸點)，離合器接觸之後迅速踩加速踏板，提高發動機的轉速，同時應該大膽的鬆開離合器，反覆幾次之後，您就會很有感覺了，這也是通常人們說的“油離配合”。

學車如何起步不熄火

如果你怕熄火，龍泉駕校建議是：

1.等燈的時候，如果你排第一位，注意看你左右側路口的訊號燈，燈一閃的時候，你這邊應該也放行了。一定不要急，新手的毛病是越急越容易熄火，緩鬆離合，感覺車輛有震動的時候，保持離合不動，鬆手剎或者鬆開腳剎，右腳給油，怕熄火不是嗎？油給得大一點，這個時候你再緩鬆離合，肯定不會熄火的。

2.如果等訊號燈的時候，排在後面幾位，那麼看著前方的訊號燈的同時，可以看著你前方的第三、四輛車（你說看不到前面好幾個車位的車？你不會看你左側車道前方的車嗎？），他動你就動，按如上方式操作，一點都不會誤了後面的車的。沒人會向你按喇叭的。

3.起步是個熟練活，練得多了就好了。建議新手找個場地或者沒大有車的路段，加強練習，起步加到二檔後就再停下來，然後繼續起步。練上幾十次，基本OK了。練的時候你就當作前後都有車，動作要儘可能地快。

4.坡道起步。有些時候停在坡道上再起步，對新手確實很有壓力，別看考駕照的時候大家都練過，但是到了實際運用的時候，你會發現那時候學得並不大實用。操作方法是：在坡道上熄火或者停車後，立即踩住剎車，摘檔，然後拉起手剎（這時可以鬆開腳剎了）。如果熄火了，重新打火，踩離合，掛入一檔，緩鬆離合至車有震動感的時候，保持離合不動（這個時候一鬆又會悶死發動機），右腳稍給一點油，這時車輛震動感會更強，右手鬆手剎，同時右腳給油，繼續緩鬆離合。完全鬆開離合的時候，油給得也差不多了，轉速應該達到1500－2000了，這時換二檔，加油走人。

5.專門說說手剎。手剎的準確稱呼是駐車制動器，也就是說停車的狀態下用於制動（當然你如果會飄移的話手剎可以出效果），有些人在車沒有停下的時候就一把把手剎拉起來，這樣並不好。用腳剎把車停下後，拉起手剎，可以讓你的右腳放鬆下來。因為右腳不是油門就是剎車，挺辛苦的。強烈建議新手朋友，停車的時候使用手剎，因為缺少經驗，你的車出現溜車的情況時，你並不一定能發現，說不定就把前面後面的車頂上了。

6.我給新手朋友提到多次緩鬆離合到有震動感的時候保持不動，其實這個位置就是半聯動的接觸點，為什麼這個時候要保持不動？其工作原理是這樣滴：發動機在轉動，車輛是靜止的，車輪和發動機之間靠傳動軸連線，你踩下離合的時候，其實就是把傳動軸從發動機裡拔了出來，當起步的時候，傳動軸是靜止的，你鬆離合，那麼傳動軸就向發動機裡伸，如果鬆得快，發動機一時適應不了傳動軸的靜止狀態，帶不起來，只能被捌死。

所以讓你要緩鬆離合，有震動感的時候，表明傳動軸正好開始接觸到發動機了，這個時候不要再鬆離合，讓發動機緩緩地把傳動軸蹭起來，教練當時不是給你說過要數三到四個數嗎？就是在這三四秒的時間裡，傳動軸帶動著車輪轉了起來，就可以跟著發動動跑了。