深圳南山區愛普生怎麼樣 ?

General 更新 2024-11-25

深圳南山區愛普生怎麼樣

只要是18-30週歲，有初中畢業證的都能進，無需經驗,現在還在招.

去年工資改革以後這個廠就不怎麼樣了,工資現在很低，也很難漲起來,現在進廠底薪2500,做滿一年後3100-3300左右,以後半年加一次,不過只有很少的一部分人才能加，現在加班很少能加滿(36小時)，做滿一年實際發的工資也很難超過4000,因為不包吃住，除了夜班津貼25/晚和300全勤獎，其它什麼補助都沒有，扣去房租水電,坐車,吃飯什麼的,最後能剩下2500就不錯了，沒做滿一年實際到手的工資就更少了.

工資改革以前滿一年底薪是3600，每過半年再漲50-200，很多老員工都超過3950了,現在滿一年3150左右，以後工資也很難漲了。

新老員工的工資相差極大,工資改革之前進廠的和現在進廠的能相差一倍，都是做同樣的事，好多老員工合同到期後工廠都不續簽了，可能是嫌老員工工資太高了吧,好不容易把工資漲起來,又不要你了,真是蛋疼啊。

我現在在裡面上班累得像狗一樣,做事按秒來算,慢幾秒就會堆成山，太緊張了，每天上班都沒空看別的地方，當然有的部門很輕鬆，看運氣了。

因為加班很少,不嫌工資低的就來嘛,想攢錢肯定得去加班多的廠，在外打工都是這樣的,不可能有加班少工資還高的. 希望能幫到你!

深圳南山區愛普生待遇如何？

有8:30-17:20的長白班，白班8:30-17:00 晚班 2定:30-17:20 白班8:30-16:30 中班16:30-0:30 夜班0:30-8:30的三班倒，剛進去是派遣工，現在好像是1700左右吧，伙食都補在底薪裡了，水電費嘛，這個公司有宿舍，住的話要坐公司車340/月，如果外住的話，也不能做公司的車，每月補助340補在底薪裡面，五險一金是派遣工交一半，公司交一半，進去也是碰運氣，運氣好的話分的部門好，月可以拿到2500-4200，三班倒是最好的，加32個鐘可以拿4200，不過你們剛進去的派遣工底薪比我們低，別人正式工拿4200，派遣工也能拿個3300左右，我是在裡面做了4年的老油條了，希望能幫到你

深圳南山愛普生怎麼樣？？？

好

2016深圳愛普生怎麼樣

今年沒加工資，現在不怎麼樣了，我進來一年了，工資底才剛三千，現在工資很難加得上去了，特別是如果你一條拉里面有兩個人一起來的，那就每人加工資一個月，這個月你加工資，他就沒得加，他加了，你就沒得加。滿一年之後就要等每半年加一次了，我拉上有兩個人，半年到了，一個沒加，一個加了50塊，我滿一年了，下個月再加一百到3100之後就要等半年才能再加了，半年之後有沒有得加都不好說。每個月加班限制36小時。不算飯堂刷卡的錢，各種補釦之後實際到手3700左右。不包吃住，住關外還要自己包車，兩個月300左右，我就住石巖這邊，公司附近又住不起，一個破單間都要上千塊。如果是出來賺錢的就別來這裡了，愛普生工資低一點，但假期多，平時一個月不加班，每天8小時，一個月能放9天假，算上加班的兩個週六，還是有七天假，我們每個星期都出去各種玩。但住得遠是沒辦法的，早上8點半上班，我們7點就要起床去坐車了，到了公司飯堂吃早餐各種事情，進車間才打卡。

另外，現在加工資的規則改了，如果和你同月一起進廠，還分到同一條拉上，那一定要有人走。我拉上就有兩個，一個比我早一年進來，做全檢，一個比我早兩天進來，做技工，只有我一個是普通員工。大家都是3月份進來的，那加工資就都一起加了，然後評分還要看有多少名額，加工資的順序絕對是先技工再全檢的，我落在最後，加工資都是她們兩個加，幾乎沒有我的份。如果和你同月進來的人底薪已經加滿了，那不礙事。但和我一起的這兩個都沒加滿，我每次都評個C，沒得加。今年一整年，我才加了50塊錢，草！別人半年一漲就是200，一年都400了。

更重要的是，現在三年合同期滿之後如果像我這樣經常評C的，就會不續簽合同，到時候就會要我滾，雖然會補幾個月錢，但這樣我還不如去富士康呢，現在我都很後悔進來了，浪費時間。

這工廠就是靠底薪拿工資的，好不容易熬了三年，工資底上來了，他又要你滾了，毛用沒有。

深圳南山區（愛普生）工資待遇底薪怎麼樣

還過的去4.1-5.8K

2016年南山愛普生加班多不多,工資大概有多少

一個月加班不超過36小時，工資底高，進來就2500，之後會漲，進來第一年沒什麼錢。舉例說，我進來一年了，工資底3000，上的長白班，一個月下來3700左右，如果是三班倒，要比我高一千。另外不包吃，宿舍只讓住半年。

在深圳南山區愛普生做普工根本不賺錢啊！各位想好了再來

黑衣路人認為賺錢首要條件就是會做營銷廣告,會引流技術，不會營銷，不會引入客戶人群，再好專案也賺不到錢。酒香也怕巷子深，所以廣告在現代商業裡變得越來越重要，那什麼樣的廣告才能算是一條好廣告呢？美國著名的文案大師休格曼說，廣告想要有效果，必須要有能捕獲消費者的幾種心理誘因，咱們一起來聽聽。

第一個心理誘因是建立參與感。回憶這樣一個場景，當你去商場購物的時候，賣衣服的導購員會建議你試穿，賣食品的老闆也經常讓你試吃，如果你一開始就拒絕，那你肯定不會買，但一旦你試穿或者試吃後，你購買這個商品的概率就大大增加了，商家的這種行為就是為使用者建立參與感。好的廣告也是這樣，如果你仔細觀察就會發現，越是吸引人的廣告，往往就越給使用者建立參與感。比如說有這麼一條跑車的廣告，我念給你聽聽，“駕駛這輛新車去逛一圈，感受下炎熱的傍晚駕駛時風吹過你頭髮的感覺，把油門一腳踩到底，嘗一下瞬間被衝擊力頂到座椅背後的滋味，看一下精美的電子顯示屏，這是這款跑車帶給你的速度”，怎麼樣，聽我說完你是不是感覺自己在夕陽下開著這款跑車？這就是用語言或者畫面為使用者建立參與感。

第二個心理誘因是建立權威。黑衣路人覺得人本能的心理傾向就是相信專業和權威，比如說一個數碼小白想去買一個電腦，他一定會先問問身邊懂電腦的朋友該怎麼買，能不能陪他一起去，告訴他各種型號的區別，最好連買哪個都幫他決定好。再比如有時候我們去買西瓜，都要慣性的問老闆這個西瓜甜不甜。所以商家給產品做廣告，很重要的一點就是塑造專業權威感，比如你可以在廣告裡列很多數字引數做對比，來顯示自己的專業。小米手機就經常在釋出會上這樣做，然後得出自己行業地位領先的結論，這也確實增加了消費者對品牌的信任感。

第三個心理誘因是建立聯絡，就是把客戶已經知道的東西跟你的產品聯絡起來，這樣就消費者才會更容易接受。比如說煙霧探測器剛剛面市的時候，很多人不知道這個東西是幹什麼的。廠商在打廣告的時候就說，這個產品是“天花板上敏銳的鼻子”，一聞到家裡的煙霧就會發出警報。這個人性化的類比一出現，立刻就拉近了產品和客戶之間的距離。還有一個例子，美國曾經出過一款產品，可以遠端控制汽車的啟動，在你離車還有一段距離的時候，按一下鑰匙扣大小的按鈕，汽車就會自動打火，你一上車馬上就能開走。最爽的是夏天，你一開車門就能感受到涼爽的空氣，再也不用像在蒸籠裡一樣，苦苦等著溫度一點一點降下來。休格曼給這款遙控裝置起了個名字叫“黑手黨的自動機關”，是不是一聽，就聯想到了黑手黨遙控汽車爆炸，眨眼間幹掉對手的火爆畫面？是不是很酷？

第四個心理誘因是喚起歸屬感渴望。黑衣路人認為人人都有對歸屬感的需求，這是天生的。好的廣告就能做到喚起消費者的需求，讓他們感覺到買這個產品，我就能屬於我喜歡的群體。舉個例子，美國的萬寶路香菸，它的廣告成功塑造了一種頹廢的雅痞之美，西方人都想要這種氣質，當然就喜歡萬寶路香菸；再比如，賓士汽車一直標榜的是，開賓士的人就是財富的擁有者，那想做有錢人的人，想炫耀自己的財富的人就願意買賓士車；沃爾沃後來也採取了歸屬感的策略，宣傳說自己的使用者是學歷最高的。隨後幾年，沃爾沃高學歷使用者果然越來越多。所以說，廣告只要給消費者想要的群體氣氛，他們就會自動歸隊了。

黑衣路人：產品要想賣得好，營銷廣告還是得更走心才行。但是要注意，做任何營銷都要走正道，不要做不合天道的產品和營銷，更不要做欺騙群眾的事情。目前網上是魚龍混雜，小白們也要多注意防騙。如果想了解營銷本質，聯絡黑衣路人（新浪部落格有聯絡方式）可以百度找：黑衣路人新浪部落格

黑衣路人最後提醒你：生活不易，......

南山愛普生怎麼樣？

南山愛普生不如北山

現在深圳愛普生裡面上班嚴不嚴

你是說普工嗎?

我在愛普生也做了很久了,上班嚴不嚴看你運氣，有的部門像在放羊,有的又像在打仗.去年搞了工資改革,現在漲工資很難,進廠初始底薪2500,做滿一年後3000-3300(大部分都是3150,表現不好的3000,優秀3300).

生產線經常拆拉和開拉,看訂單,如果你運氣不好經常拆拉的話,基本上滿一年就是3000-3150,不用想著更高了,以後再滿半年有一次加薪的機會,不過很難加.

這個廠是不包吃住的,半年後要搬出去自己找房子,工廠附近的就別想了,都是一兩千的單間,住不起, 只能住很遠,每天早上6:30左右起床.

給你算算工資吧,按滿一年後3150算,每月加滿班36小時,扣去五險一金什麼的,如果是長白班實發工資3600左右,再扣去坐車180/月,房租水電500/月,平時到外面吃500/月,要是沒有其它消費,還能剩下2400吧,應該夠用了吧?兩班倒的多250/月的夜班津貼,三班倒多400/月(但是加班加不滿).

給你個建議,如果你沒什麼經濟壓力只是想輕鬆可以來做做,畢竟加班少嘛.你要是想攢錢,愛普生就不是個好去處了,前半年的工資只能夠花,做滿三年才有可能每月存下3000.

外面的招聘資訊上都是誇大的,什麼一年漲到3400,三年3950,我很明確的告訴你,員工是不可能的,除非是幹部，要不要進愛普生自己考慮吧.