凸輪軸感測器的作用?

凸輪軸感測器也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。有曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器兩類。

凸輪軸感測器檢測

1.當凸輪軸位置感測器出現問題的時候，我們可以首先檢查凸輪軸感測器的線圈的電阻有沒有出現故障。首先，我們需要斷開點火的開關，只需要從插座上拔下觸感器的插頭，然後用萬能表的電阻檔次來檢查每個埠的電阻值有沒有符合標準定值，如果檢測出來的電阻不符合標準值的話，我們就需要更換一個感測器的總成。

凸輪軸感測器原理

光電式感測器的工作原理如圖所示。訊號盤安裝在發光二極體(LED)與光敏電晶體(或光敏二極體)之間。當訊號盤上的透光孔旋轉到LED與光敏電晶體之間時，LED發出的光線就會照射到光敏電晶體上，此時光敏電晶體導通，其集電極輸出低電平(0.1～O.3V);當訊號盤上的遮光部分旋轉到LED與光敏電晶體之間時，LED發出的光線就不能照射到光敏電晶體上，此時光敏電晶體截止，其集電極輸出高電平(4.8～5.2V)。

凸輪軸感測器價格

第一款小編為大家介紹的是日產奇駿t30曲軸位置感測器，這款感測器可以準確的報出噴油的訊號，這樣對發動機的耗損也比較小，也就是說，這種感測器主要是保護髮動機，大家也知道一款汽車的好壞，發動機是至關重要的，因此如果這樣的感測器出現問題時，大家一定要及時進行更換，這款感測器的價格大概在4s店是賣400塊左右的，但是在普通的汽配店可能買會便宜一點，但是其質量就不敢保證了。

凸輪軸感測器故障

如果要對霍爾式凸輪軸位置感測器進行檢測的話，就需要根據霍爾效應的原理來進行檢測。當一個電流穿過霍爾元件的時候，如果電流的方向和霍爾元件的磁場的方向相互垂直的話，它們的兩側就會產生一個微量電壓，被物理學家成為霍爾電壓。為了判斷霍爾感測器有沒有發出訊號，只需要用直流電壓來檢測霍爾感測器的平均電壓是否是固定的即可。如果要對光電式凸輪軸位置感測器進行勘測的話，可以斷開點火開關，然後用感測器的導線來連線到插頭上，然後用萬用表連線到3端，再用電壓表進行檢測。如果沒有壞的話，電壓應該在4.5V以上，但是如果電壓為0的話，那就證明感測器出現了故障。

凸輪軸感測器的作用

凸輪軸感測器作為一輛汽車工作的重要組成部分，他發揮著重要的作用，具體表現在兩個方面。第一，凸輪軸感測器可以及時控制我們的點火系統，凸輪軸感測器根據我們氣缸的實際情況可以控制我們的點火命令，這樣子我們在使用汽車的時候就會更加安全一些。第二，凸輪軸感測器可以起到一個應急點火的作用，有時候我們汽車的曲軸感測器會發生失效的時候，這個時候我們的凸輪軸感測器就會起到他的作用，可以進行應急點火的作業。