平衡車安全嗎 怎麼玩？?

在街頭，很多朋友都時不時能看到有人騎行一種新型電動獨輪車，沒有扶手、沒有坐墊，車輪兩旁有兩個可以摺疊的小踏板，離地面大概10釐米左右，車主可雙腳站在兩個踏板上，平衡後就可以前行。這種獨輪車是否可以上路行駛?電動獨輪車的安全性到底高不高呢?

平衡車怎麼玩

1、場地 

找個寬敞平坦的地方，儘量沒有多少人和障礙物，因為你剛學的時候會無法保持直線，場地較寬使得你不會因為道路變了或者要撞馬路牙子或者要衝進草地了被迫跳下來，用自己最大的努力保持不掉下來就是快速成功的關鍵!地面要平坦，不要在小區的磚地上/有花紋稜線的石頭地面上/盲道上等路面練習，很細微的有規律紋路都會對敏感的獨輪車的方向產生影響，新手根本駕馭不了這種變形和扭動! 

2、防撞膠 

這個是獨輪絕配，可以到網上搜索一下或者多看看網上其他車友的獨輪車圖片，大多數人都貼了防撞膠，新手剛開始學的時候腿會硌的很痛，這些疼痛直接影響你的心理和動作，你因為疼痛會出現動作變形，所以剛開始練習的時候最好貼上防撞膠或者穿上護腿。 

3、重心腳 

上車前，首先，要確定你的重心腳，這個非常重要，所有的教程都沒說這個!所有人中8成是右腳，2成是左腳，這和左右撇子沒關聯關係。判斷自己哪個是重心腳的方法是雙腳站直立，讓一個朋友在不通知你的情況下推你一把，你下意識邁出去的那隻腳就是重心腳。 

4、腳踩的位置 

新手往往踩不好，踩不好的話，不光是影響你對車輛狀態的感知，還會影響你的小腿和獨輪車機身的相對位置，有人發現剛學的時候雖然自己一隻腳已經緊急踩地了但獨輪車一下子從腿邊畫著小圓弧劃過翻倒了麼?因為你腳的位置太靠前或者靠後了! 你確定了重心腳之後，那就這個腳先上踏板，重心腳那邊的膝蓋向前微微彎曲，使得小腿正好卡住車的機身正中，車子往身體內側傾斜一點，另一隻腳輕蹬滑行，重心腳、小腿、還有車三位一體，要有整體感，別亂晃亂錯位。先單腳滑行(用重心腳那邊的小腿死死壓住機身，不要讓車因為踩踏而向另一邊歪倒，新手會硌的痛，多墊一層防撞膠)，感受好後，嘗試踏上另一隻腳。腳踩的前後位置要掌握好，新手最好找找感覺，就是鞋在踏板前後的位置露出的長度前後相等或者腳尖稍微比腳跟多出去一點，說白了就是鞋的中心對著踏板的中心或者靠前一點兒(大家腳有大小，以小腿位置為對準為參照)，位置太靠前了靠後了都不利於你學習。 

5、重心向前 

車子是靠重心來判斷前進後退的，所以你重心靠前壓車子就會走，自己慢慢體會，要克服撲街的恐懼心理，因為你還不會騎，不可能超速，所以基本不會超速撲街。新手不好掌握重心整體靠前，有些人用腳的前半截用力向下壓，好吧，雖然是錯誤的，但也不失為一個學會的方法，就像剛學單板滑雪的新手常常靠腳調整板子角度而不是重心，雖然累但也有助於找到感覺。 

6、眼睛 

眼睛一定要盯著前方，別低頭看車，上身儘量直立不要彎腰!這個新手一定要注意，就和騎自行車一樣，你騎車時成天低頭看地，非摔了不可，人的平衡器官是耳朵中的半規管耳垂體，你低頭的時候很難掌握平衡的，你試試雙腳在地上站直了，原地轉10圈可以不暈，你低頭彎腰原地轉十圈試試，都快暈吐了! 

7、安全帶 

帶子是保護車的,對學習沒多大用，新手有可能因為帶子的存在而低頭或者用帶子拽著車保持直立，這是不對的，安全帶只是起到防止摔車的作用，所以學車時候不要用力拉著安全帶。 

8、胎壓 

高手可以保持胎壓在2.5-3.5，有助於靈敏的轉向，新手可以將胎壓調整到2.0左右，也別太低了，太低對輪胎有害。這個胎壓實際上是要比你想象電動自行車的高一些才好的，因為電動自行車兩個輪子分擔你的重量，獨輪車只有一個輪子負擔所有重量。2.0的胎壓下，車會比較遲鈍不那麼賊，有助於新手快速掌握要領。 

9、速度 

大家初學，總是怕快了不好掌握，走的很慢，殊不知越慢越難!獨輪車這種交通工具，和自行車一樣，有時候運動速度太慢反而不好掌握，所以，一定的前進速度是需要的，這類輪上工具就是在運動中找平衡，自行車騎幾個小時誰都行，原地龜速慢騎反而晃得厲害甚至掉下來，明白了麼?

電動獨輪車的安全問題

先說結論，電動平衡車上路確實不安全，尤其是速度起來以後，遇到緊急情況制動響應時間很長，即便有些人的預判反應能力比較強，在比較高的速度下，想避免事故發生還是比較困難的。 

1、溝坎路面 有小坑窪的地方，從遇事開始制動，到完全停下大概需要85-90釐米的制動距離。如果後仰幅度過大，減速時會出現比較嚴重的抖動現象，可能由於內部平衡元件在遇到坑窪路面時處理邏輯受到干擾造成的。 

2、平坦路面 而在較為平整的路面，制動距離降低了25釐米，可見不那麼平坦的地面對於平衡車的制動影響還是比較大的。而平時外出，就算是代步，也肯定不會以最低時速行駛吧?路面的複雜程度可能也參差不齊。 

3、|過坎能力 稜角分明的障礙物雖然不高，但是兩輪同時過會卡一下，如果不是很熟悉的人，肯定會以為要摔倒而選擇棄車。比較平穩的方法還是側著先過一個輪。 減速帶應該是路上會遇到的比較多的障礙物了，新手建議旁邊要有人攙扶進行嘗試。

雖然平衡車不會卡到減速帶上，但還是需要一些技巧。過的時候一般需要側著上，但過程也並不流暢。當然，一般減速帶邊上會預留一些空間，但小區內的可能會空間較小，不便通過。 

在一些上坡外加些小坎的路段，行進時依舊會顯出卡頓的現象，平衡車並不能很好的預判過坎時所需要的力，由於前後平衡都由平衡車的處理器和電機來控制，在過一些不規則的溝坎時穩定性稍差，不可控因素更多一些。 較為平整的斜坡對於平衡車來說倒是問題不大，上下都很平穩。

所以，對於平衡車來說，平整的地面更容易掌控，自身發生意外的概率較低。但如果作為日常外出代步，路況非常複雜，並不推薦。 

室內測試時，同事一個不經心的轉彎，左輪卡在桌腿上，導致他趕緊跳車。在他跳車前的一小段時間內，由於平衡車判斷出車子向前傾斜，所以輪子也加速轉動，在地毯上留下了黑色的輪胎印，試想一下如果是在戶外，速度再快一些的話，人真的可能“飛”出去。

電動平衡車安全嗎

1、電動獨輪車是利用內建的高精密陀螺儀進行前後平衡穩定的，它不能幫助您左右平衡。當您身體前傾，它會感知到您的動作進行加速;當您身體後仰，也會控制電機減速以維持您與車體的平衡。所以我們必須注意平衡的控制，以免跌倒受傷。 

2、電動獨輪車的速度都是有限的，一般速度都在18KM為最高速，如果超速了，不能及時剎車，將會有一定的安全隱患。 

3、電池安全問題也是我們必須注意的，充滿電及時關閉電源，不要通宵充電。電池受損容易造成突然斷電。 

4、騎行前要檢查好腳踏板、開關等等，避免螺絲不緊，造成受傷。 

5、初學者必須在公園、車少的地方練習，騎行。