登機箱尺寸標準 材質有哪些?

登機箱其實也就是平時出現的旅行箱，但是登機箱有一定的尺寸要求，是專門為搭乘飛機者設計用來裝行李的箱子，平時所說的隨身攜帶物品就是專指登機箱。乘坐飛機大家都知道行李都是有一定標準尺寸的。那麼登機箱最大尺寸是多少?一起跟著小編來了解一下吧!

什麼是登機箱

登機箱是專門為飛機旅行而設計的行李箱。航空行李分為托執行李、自理行李(又叫手提行李)和隨身攜帶物品，登機箱專指第二種。

登機箱是專門為登機者設計用來裝乘客行李的箱子。平時所說的隨身攜帶物品就是專指登機箱。乘坐飛機大家都知道行李都是有一定標準尺寸的。登機箱當然也不例外，也是標準的。登機箱尺寸一般分為18、20、22、24、26、28、30寸這幾種。

國際航空運輸協會推薦的登機箱尺寸，一般規定是三邊尺寸之和不超過115CM。不同航空公司的規定是不同的，可提前詢問將要乘坐航班的航空公司的標準進行選擇。(具體資料附表，僅供參考，因為各航空公司的標準都在變化中，建議客人詳細詢問或查詢具體航空公司的相關標準)

登機箱尺寸標準

那麼登機箱尺寸多少算標準的呢? 據IATA(國際航空運輸協會)所推薦的登機箱尺寸，規定登機箱三邊尺寸之和不超過115CM。 但是不同航空公司規頂也是不同的，因為航空公司的尺寸標準一直在變化，建議您在乘坐飛機之前可先詢問查詢所在航空公司具體的登機箱尺寸標準。

乘坐國內航班：旅客的手提行李總重量不要超過5公斤，體積每件行李不超過20×40×55釐米(根據各航空公司要求不同可能有所不同)。安檢現場有供旅客測試手提行李大小的行李筐，如果旅客的行李可以放入該標準筐，則該件行李可以隨身攜帶，否則需要託運。

乘坐國際航班：通常情況，手提行李總重量不要超過7公斤，每件行李體積不超過20×40×55釐米(三邊之和不超過115釐米)。乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行李。(部分航空公司有特殊重量限制規定，請旅客留意機票上的提示，或向航空公司諮詢。)

登機箱材質有哪些

1、 ABS材質：硬箱製作主要材質，由其製作的拉桿箱多數是熱真空成型。拉桿箱有質感比較精緻的內裡、箱殼表面的變化多，比軟箱更耐衝擊，但因為箱框的存在使得重量比較重。不過堅實的它能夠保護衣物不易變皺，也不易損壞易碎品。使用時儘量裝得滿一些，壓一下再關上。ABS基本上還算是一種很耐用的材質。

2、 PP材質：硬箱製作主要材質，由其製作的拉桿箱多為加熱收縮成型的，箱體的裡外都、屬於同一色系、沒有內裡。PP材質的開發費用比較昂貴，產品價格也偏高，零配件都是專用配備，無法改裝，因此只有很專業的品牌和廠商才有能力進行生產，它的特色是耐衝擊，防水性佳。

3、 PC材質：硬箱製作的主要材質，它具有優異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩定性和耐化學腐蝕性。強度、耐熱性和耐寒性等指標也能讓人滿意，但其硬度相對不足，通常和ABS材質結合使用來達到取長補短的作用，同時ABS+PC材質打造出來的產品在價效比上比較有優勢。

4、 鋁鎂合金：硬箱製作的主要材質，也是大家最耳熟能詳的材質，由於是金屬，其可塑性很強，而且耐用、耐磨、耐衝擊，一般箱體都能用個五年十年的，這種材質的拉桿型有一體成型的，也有組合成型的、外觀都很大方漂亮，不過和其他材質的拉桿箱一比較的話，重量和價格都要多出不少。

5、 PE材質：軟箱製作的主要材質，嚴格來說，PE材質並不足夠柔軟，它比ABS材質輕卻更耐衝擊。人們經常讓它與布面或皮質組合成軟箱，合體之後的拉桿箱既有硬箱的安全性，又具備軟箱輕便性，缺點是車縫線如果裂開的話，拉桿箱就報廢了，所以一定要注意空間使用的合理性。

6、 EVA材質：軟箱製作的主要材質，EVA材質結合布面或皮質使用是這幾年的一個革命性趨勢，這種拉桿箱外型像硬箱，但是質量特別輕，箱體面板變化很多，而且功能設計拓展性比較強，能夠適應大多數消費者的使用，近幾年頗為流行。