三原科技汽車不解體檢測工作站SYND911通過全面綜合診斷，提供快速檢測、健康檢測、維修管理一條龍的快速解決方式，實現連鎖經營ERP高質量管理。SYND9不解體檢測診斷工作系統通過英特網可以與政府、企業的網路平臺實現資源共享，特別是管理部門下達的法規、標準、政策和實現培訓服務的資訊共享，有效保證在用汽車“安全、環保、節能”的行駛。本文就SYND911汽車不解體檢測診斷工作站的雙缸點火方式的連線方法進行相應說明，對修車王SYND911有相關興趣的朋友可以有所幫助。
工具/原料
SYND911修車王汽車檢測診斷工作站
方法/步驟
將COP直接點火通用線一端連線到COP直接點火介面卡，另一端連線到汽車發動機綜合分析檢測元件上的“次級訊號通道”介面。
把直接點火訊號線有夾子的一端連線到發動機各缸高壓點火線上，另一端接到COP點火介面卡。根據缸數的不同，在COP直接點火介面卡上裝上相應數量的直接點火訊號線，最多隻能接6條直接點火訊號線。
把COP直接點火介面卡上的檔位開關打到“正負點火”檔，即把檔位開關打到中間位置，此時COP直接點火介面卡上的6個輸入通道分為兩組，三個為“+”極性訊號輸入通道，另外三個為“-”極性訊號輸入通道。
將【系統功能】/【系統設定】中的點火型別改為雙缸點火方式，選擇正確的缸數並進入次級點火波形測試介面，啟動發動機。
注意事項
把夾著其中一條缸線上的直接點火訊號線插入介面卡的其中一個“-”極性訊號輸入的BNC插座，觀察次級波形的峰值方向是否向上，若是向上，表明此次接線是正確的，否則把此訊號線拔下來連線到“+”極性訊號輸入的BNC插座。把這個缸的點火極性判斷出來後，先不要把它接到介面卡上，按照這個方法把其他各個缸的點火極性判斷出來，再一起接到介面卡相應的輸入通道上。
接線一定要正確，否則得到錯誤的測試結果
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