昨天，杭州市區交通事故報警上週一同比增長了四五成。事故率提高，跟雨天路滑有很大關係。梅雨季節，開車出門很容易遭遇雨水，雨天開車如何確保安全？昨天，記者請教了交警和高速交警，他們給出了8點建議。
步驟/方法
1、儘量避水行駛。
如果涉水行駛，水深度超過前保險槓，開車時就應該多警惕。
如果涉水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。
2、不要高速過水溝、水坑。
這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。
3、見到積水處不要左閃右避。
看到水就閃，或馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都很危險。左閃右避反而容易使後面司機誤解、造成意外。
4、併線時多看多觀察。
很多車的後視鏡沒有自動加熱功能，雨天，後視鏡積水，容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外，併線時司機也要多看多注意。
5、雨勢較大時最好開啟雙跳燈。
這樣可以引起後方車輛注意，減少追尾事故發生的機率。
6、雨天開車不要降低胎壓。
有人認為雨天開車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，可以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦係數的方法十分有限。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，反而易導致滑行距離變長。
7、雨天高速公路行車，小車儘量選擇在中間車道（第二車道）行駛。
因為高速路面兩側地勢較低，容易產生積水，車輛通過時輪胎受力不同，極易發生偏移。小轎車在超車（尤其是超大型貨車）時，務必保持一定的車距，避免被前車車輪帶起的水霧影響視線導致追尾或刮擦事故。
雨天高速公路行車與地方道路不同，高速上車速快、參照物少，很難判斷積水深度，在駛入積水點前應握緊方向盤並輕點剎車，切忌急剎急轉。
8、特別要強調的一點是地下車庫內開車。
地下車庫的地面一般為釉面的水泥地，梅雨季極易返潮，地面總是有一層薄薄的水層，車輛猛踩油門時極易打滑甚至漂移引發事故。因此在行駛時務必做到先輕點油門再慢打方向，上下坡時更要掛低檔慢行，避免打滑。