汽車橡膠防滑鏈
目前市場上銷售的汽車防滑鏈主要有鐵質防滑鏈、牛筋防滑鏈(又名聚氨酯防滑鏈)、橡膠防滑鏈三大類。
鐵質防滑鏈由於其噪音大,拆裝困難,笨重,對輪胎磨損厲害等缺點,正在逐漸退出轎車用品市場,其目前主要被運用到大型貨車上。
牛筋防滑鏈雖然也被轎車車主廣泛的使用,但由於其耐低溫效能差,在低溫下易出現斷裂而對雪地行車安全造成隱患,正逐步的被耐寒度耐磨度均佳的橡膠防滑鏈所取代。
橡膠防滑鏈也有兩種,一種是組裝式結構的橡膠防滑鏈,一種是一體式結構的橡膠防滑鏈。雖然耐寒耐磨度上兩者無相上下,但組裝式結構的橡膠防滑鏈由於連結部位多,汽車在行駛中平穩性不好,抗拉力差。
一體式結構的橡膠防滑鏈,一改組裝式橡膠防滑鏈存在的缺點,整體式的網狀結構,與胎面跟貼合,抗拉力更強,且穩定性好,安全性更高。像聯誼橡膠防滑鏈即屬於一體式結構的橡膠防滑鏈。
聯誼防滑鏈在一體式成型設計的基礎上,更是採用了創新的龜甲式網體結構,將高密度鏈片、碗狀防滑釘、圓柱防滑顆粒三者以科學力學原理組合,使得防滑鏈受力更加均勻,防滑效果更佳。它採用的橡膠也較之普通的橡膠防滑鏈優質,其將“順丁橡膠、丁苯橡膠、天然橡膠”合理配比,同時加入高耐磨炭黑,使得產品的抗耐磨抗老化能力提升了近兩倍左右。
橡膠防滑鏈,作為轎車車主的全新選擇,正受到越來越多車主的青睞。也為越來越多的雪地行車提供了更安全更可靠的保障。