近日又有新聞爆料，說國內兒童用玩具用有毒的燃料和原料，而出口的使用無毒的燃料和材料。目前國內市場上產品紛繁多樣，媽媽們可能一下就看花眼了，無從下手。那我們應該如何選購兒童自行車呢？
方法/步驟
兒童自行車型號尺寸與對應身高：
一輛兒童自行車騎兩年就小了，所以國際上的標準是2歲騎12寸，4歲換16寸，6歲換20寸。
10寸：一歲到兩歲，80公分到95公分。這個階段的孩子多數還在坐手推車。
12寸：兩歲到四歲，85公分到105公分。這個階段是孩子上幼兒園前後。
14寸：兩歲半到四歲半，90公分到110公分。這個階段孩子運動量比較大。
16寸：三歲到五歲，100公分到120公分。這個階段孩子在幼兒園。
18寸：4歲到7歲，110公分到135公分。這個階段孩子身高增長速度開始變緩。
20寸：6歲到10歲，125公分到145公分，這個階段孩子在小學。
兒童自行車主流品牌介紹
捷安特(Giant)：國內自行車行業的翹首，質量可靠，選材安全，工藝精湛，車型設計先進，官網上花色很多，但專賣店童車花色能看到的基本只有一種白色/黑色/黃色帶花。屬於高檔童車，16寸價格為558，全國統一價（包括網上）。缺點：專賣店正品只有16/20寸。
迪卡農：運動產品集中營，質量可靠，選材安全，工藝精湛，車型設計結實，童車花色能看到的有好幾種。屬於高檔童車，價格16寸599-699，輔助輪70元另算。缺點：價格貌似最貴的，沒有12/18寸。
高級外貿原單車：有幾款還不錯的，網上真外貿數量不多，不過假的超級多。這個和服裝類不同，仿造代價很高，特別是能仿到捷安特的加工工藝水平更是不可能。能找到國外品牌官方網站同款的肯定是真外貿的。歐美車風格熱情豪放，顏色鮮豔，日本車含蓄內斂顏色淡雅，至少Sam的媽媽我買的日本原單車質量還是很不錯滴，介於好孩子和捷安特之間。這類車價格為官方網站一半左右。缺點：數量很少，供貨不穩定，金屬部分與捷安特水平差不多，但個別塑料件做工比捷安特稍粗。沒有12寸，價格只有官網一半左右。
好孩子(Good Baby)：國內品牌中名氣最大的，質量可靠，選材安全，樣式是傳統的卡通圖案為主。屬於中高檔童車，淘寶官方網站16寸價格379-543，比商場裡便宜不少。缺點：工藝不如捷安特細膩，中端車材料一般，塑料件多。風格單一卡通圖案，18寸沒有男童款，沒有20寸。
優貝（Royal Baby）：網絡熱賣品牌，車架設計合理，款式為歐美風格，熱情奔放，價格16寸388，鋁合金16寸598。缺點：選材工藝比捷安特還是有差距。
愛嬰（AING）：網絡熱賣品牌，車架設計合理，款式好看，價格16寸389。與優貝差不多，沒有18/20寸。
小龍哈彼/新中華/鳳凰/永久/小天使/夏森等：屬於國內二線品牌，產品設計，風格基本和好孩子一樣以卡通為主，價格基本在200-300之間。缺點：製造工藝和原材料都與上面幾種差距不小。
其它低端車：另有些小店裡可以見到一些粗製濫造的童車，車後輪前輪車架都不在一條直線上，很容易識別，不過這類車價格也比較便宜，一般100-200以內。經常看到輔助輪不能有效支撐，經常一高一低，看孩子歪坐在車上的基本都是低端車。
一份價錢一分貨。自行車行業是傳統的低利潤行業，基本上成本決定了售價。
車體設計：
整車車架應該夠粗壯，牢固, 降低式車架。車把與車座距離適中，有些二線品牌車身設計過長，寶寶須哈腰騎行，影響孩子脊柱發育。車架選用高碳鋼，確保車身的牢固。至於鋁合金的車架，去看看捷安特就知道了，鋁鎂合金車架一般兩千以上，車管很細但強度高，不過真的很輕。現在有童車是鋁合金車架，是個不錯的嘗試。對於童車而言，整車如果比較重的話，說明鋼管比較粗，用料實在。
車把：應該接近u型，符合人體工學，方便寶寶小手抓握。有些童車學成人賽車的一字型車把。你自己感覺一下就知道怎麼握車把舒服了。
輪胎：加寬輪胎是童車的常見設計，增加剎車時輪胎的摩擦力，及負重表現更佳，耐用性亦更好。整車重心會降低，不易摔倒。橡膠（充氣的）優於發泡材料的（實心不需要充氣），好橡膠用手按時比相對較軟，這個家裡有汽車的應該懂，米其林比韓泰軟些，劣質橡膠味重。
燈：比較好的小車在腳蹬上，車尾部和車輪的輻條上會有夜用反光燈，增加車輛安全性，雖然用處可能並不大，但細節決定品位。
車鏈盒，而美國、日本等很多其他國家，並沒有這項規定。中國國家兒童自行車標準GB 14746-2006（本標準不適用於進行特技騎行的自行車）:車座最高位置低於560mm的童車必須有全鏈盒，高於560mm的車需要遮住鏈條和齒輪咬合的部分。多數情況下就是說12寸必須有全鏈盒，14寸及以上需要把前後齒輪部分蓋住。高級的鏈盒是金屬的，而非塑料的。
剎車：設計是重中之重，GB 14746-2006規定前後輪必須都要有剎車裝置。分抱剎和鉗子，比較好的童車前輪用鉗剎後輪使用抱剎。抱剎在後輪中央很好識別。一般沒有傳動機構的三輪車和部分採用塑料死飛機構的兒童自行車，向後蹬腳踏車子會向後走。高級車都有金屬傳動機構，所以向後蹬車是空蹬。
工具箱對孩子上下車是一個阻礙，把小男孩都練得只會從前面掏腿上下車，其實也不是一個符合孩子騎行的部件。
車籃倒是外出是可以裝些東西，不過最好不要放重的東西。Sam會經常撿片樹葉放在筐裡帶回家，或者帶個玩具出去好跟小朋友交換著玩。車筐一般都是塑料的，個別高級車才會配金屬車筐。
製造工藝：
最明顯的是焊接工藝，焊點應該連續均勻平整。不怕不識貨，就怕貨比貨。
油漆，好的童車應該是無塵車間出來的，不僅油漆覆蓋均勻，漆面光亮無雜質，且優質油漆亦不應有明顯的氣味，就是可揮發有害物質比較少。一般般的車油漆面可以看到微小的刺顆粒，這就說明不是無塵環境出來的，將來易生鏽。
做工比較精湛，細節處理完美，比如塑料零件象工藝品一樣，沒有注塑飽滿不單薄，無明顯注塑痕跡，包括毛邊和缺料，金屬件光亮完整邊緣平滑無刺。
材料安全：
好的童車輔助輪直徑比較大，且材料好的所以輪子接觸地面的部分不用太寬。看到比較好的多是帶個白框的那種造型（迪卡農和捷安特）。
車輪箍，比較好的車選用鋁鎂合金，比如捷安特，迪卡農和部分外貿的高檔童車，好鋼要用在刀刃上。很好認，無油漆無亮晶晶鍍層的有磨砂金屬光澤的就是了。輪箍切面是盾型，輔條為機器上的，所以很均勻很緊，不會出現車輪不圓的情況。
—小的零配件，車的中軸是採用金屬軸承而不是塑料件，車的前管安裝前叉的部分採用的是否是塑料件（可輕易識別），好的童車車身上的零部件金屬的多，比如鏈盒，比如車筐，便宜的很多用塑料代替。所以車重量能看出車輛的成本。同等型號尺寸越大的車價格越高。