新車要不要換更好的點火花塞或其它配件?不能否認高檔產品的高性能，但汽車是一個系統，不會因為採用了某幾個高擋產品就使整車性能有突飛猛進的提高。
工具/原料
汽車靜音處理不但是個系統工程，而且還是個要求很高的系統工程。靜音處理的重點是事先消除和減少噪音源，不僅僅是用隔音材料去抵擋那木以成舟的噪音。
當然，用隔音材料去擋噪音會有一點效果，但是所付出的代價是對車從面板開始，大卸八塊、所有的內裝飾都要傷筋動骨，整個過程對於愛車心切的人來說簡直是慘不忍睹。至於日後麼，舊噪音可能會降低一點，但新噪音可能會隨著時間的增長，越來越多，我見過這種隔音車，但三五年後都莫名其妙的成了噪音車，而且噪音往往來源於室內，想找也找不到，簡直就是不治之症，只能靠忍受來度日。
方法/步驟
有沒有必要加尾翼?
尾翼又稱尾風翼，最早裝在高速賽車上，後來有些轎車生產廠在部分三箱、兩箱車上也有應用。尾風翼在高速氣流的作用下，對於高速行駛的車輛確有穩定車輛尾部的作用，但有一個前提：那就是汽車的風阻外形和設定車速之間要有個精確的配合，否則就是徒勞無益。
由於尾風翼的出現，引起了一部分車迷的注意和愛好，更重要的是一些做汽車裝潢生意的老闆認為這是個市場，而且大有可圖。於是市場上出現了千姿百態的風翼可以選裝，但有一個共同點：沒有一個尾風翼能適用於城市道路的常規車速，也不可能在高速時適應包羅萬象的各種外形。所以說目前各種尾風翼只有欣賞價值，沒有任何實用意義。至於欣賞價值不同的人還有不同意見，有人認為好看，有人認為難看。
鋪塑料地毯好不好?
塑料地毯耐溼而且打掃起來又很方便。但是家用轎車鋪塑料地毯不好，原因是鋪塑料地毯透氣性不好。汽車底盤最怕的是潮氣，底盤防腐層一旦破壞，你鋪了塑料地毯後，底盤反而鏽爛的更快，又由於鋪了塑料地毯後，你不容易看到，等到發現時已來不及。況且轎車底盤和車架是一體，代價特別大。
可不可以加音響和低音炮?
從汽車電器安全理論上說，不允許擅自添加任何電器用具。因為汽車是個運動物體，它又用極易燃燒的汽油作為燃料，所以它的電器和導線必須要有抗震、防爆和阻燃的要求。
能裝能不裝的附加電器儘量不裝，這裡要提的是低音炮，低音炮一般都要加功放，而功放的瞬間電流都很大，這對電瓶來說是種很大的負擔。如果不啟動發動機用低音炮，那麼電瓶的電很快就會放完，放完了再充對電瓶是種極大的傷害。