公路護欄網是為了更好的維持交通秩序，但是公路防護欄網如何延長使用壽命呢？公路護欄網如何防腐呢?為了大家的安全，來了解一下吧：1. 公路護欄網具有美觀、實用、方便運輸和安裝2. 地形適應性強，與立柱連接位隨地面起伏可上下調整;3. 橫向四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網面強度和美感顯著增加，是目前國內外最受歡迎的雙圈護欄網之一。主要市場、鐵路封閉、生活區圍欄、場 區圍網、開發區隔離柵表面處理採用優質樹脂粉料，產品造型精美，鍍膜均勻、光潔、色彩豔麗、鍍層牢固、防酸鹼腐蝕、抗老化性能好，10-15年鍍層不會自 行退色、脫落，沖洗後光亮如新、使用壽命長，免於維護，是金屬塗漆、鍍鋅或靜電噴塗製品的最佳換代產品。
對於公路護欄網進行浸塑是防腐的方法之一,現在國內比較成熟的作法是:粉末浸塑法,它起源於流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發生爐上應用於石油 接觸分解，進而開發了固氣兩相接觸工藝，後逐漸用於金屬塗塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末塗料加入底部多孔透氣的容器(流動槽) 中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末塗料翻動達到“流化狀態”。成為均勻分佈的細散粉末。
我們知道流化床是固體流態的第二階段(第一階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段)，在固定床的基礎上繼續增大流速(W)，床層開始膨脹和鬆動，床層 高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的 增大而增加，但床內壓強(△P)並不增大，在一定範圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特徵，正是利用這一特點來進行塗裝工藝實施的。 流化床內粉末流化狀態的均勻性是保證塗膜均勻的關鍵。在粉末塗裝上用的流化床屬於“豎式流態化”,流化數必需經過試驗找出，一般以能夠塗敷即可，流化床內 粉末的懸浮率最高可達30～50%。
浸塑方法如下：例如:公路護欄網或鐵路護欄網經過除油預熱到粉末塗料熔融點以上，浸漬到流化床中後塑粉會均勻粘附，然後塑化高分子交聯流平成鋼塑複合製品。