汽車離合器打滑原因及處理
1、離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小,此時分離槓桿與分離軸承總是接觸著,即使車停著也會有異響。
處理:應調整離合器踏板的自由行程。
2、離合器摩擦襯片磨損後,使離合器易經常處於半接合狀態。汽車在行駛中,由於離合器分離軸承轉動而引起響聲。這種情況可通過調整離合器踏板自由行程予以排除。
處理:若通過調整自由行程仍不能消除時,應重新鉚離合器襯片。
3、離合器襯片髒汙或沾油,加上摩擦生熱,逐漸使襯片硬化。這時,即使肖有打滑,也要產生異響。
處理:此時應清潔襯片或更換襯片。
4、離合器從動盤扭轉或減震彈簧折斷,會產生扭轉振動噪聲。
處理:此時應修理或更換從動盤。
5、離合器分離軸承缺油時,將產生“吱吱”聲。
處理:此時應給分離軸承注油或更換分離軸承。
6、分離槓桿(或膜片彈簧分離指端)不在同一平面時,易使減震彈簧折斷,起步時將產生連續打滑,引起振動。此外,離合器彈簧折斷、彈力變小,也會發生同樣現象。分離槓桿的回位彈簧彈力減弱,會導致離合器分離軸承回位不好,從而造成離合器分離不徹底,產生異響。
處理:此時應將分離槓桿的高度調整一致,更換彈簧。
7、從動盤轂或離合器從動軸花鍵磨損。
處理:應更換從動盤或離合器從動軸。
8、離合器、變速順、發動機曲軸主軸頸軸線沒對準。
處理:應予對準。