4.11 交流勵磁機，永磁機大修
4.11.1解體
4.11.1.1 由汽機將軸各連線部分底座、上挖拆除，拆開引出線，吊出指定位置。
4.11.1.2 拆開永磁機外殼並做好記錄拆下永磁機。
4.11.1.3 拆開交流勵磁機引線刷架、端蓋，測量各磁極間隙後抽出轉子。
4.11.1.4 解體中將各進出水軸孔封孔，以免進入異物。
4.11.2檢修與組裝
4.11.2.1 勵磁機解體
a．拆除勵磁機端蓋
b．拆除刷架、座圈、蝸殼、拆前應做好座圈記號，刷架四等分測量蝸殼與風扇間隙量記錄，以各組裝時核對。
c．分解兩端軸承（汽機負責）並測量電樞與各極掌間隙。
d．獎勵刺激靜子與電樞吊離機座，起吊時應把吊靜子的鋼絲掛在吊鉤上後，再在整流子前端軸上斜掛一能調整長短的鋼絲繩，使電樞能與靜子同時平行起吊，防止電樞整流子側太重，起吊時滑出靜子。
e．用行車抽出電樞放在枕木上，抽出方法是：
①將釣鉤調至電樞中心，在汽側外軸上掛一鋼絲繩，勵側仍用原來能調整長短的鋼絲繩，然後將汽機稍微吊起，用勵磁鋼絲繩調平衡後，將電樞慢慢移出，直至電樞鐵芯末端與主極掌握鐵芯跨接30毫米處將電樞鐵芯一端放在極掌上，勵磁軸頭墊好枕木，將行車松下。
②將汽側鋼絲繩移至電樞鐵芯汽側一端，釣鉤找好中心，電樞調好平衡後，吊起抽出。
③注意汽側鋼絲繩或墊用的枕木不要讓撓性軸吃防止變形。
④在解體中所有結合面、線頭均應做好記號，螺絲、零件要清查專管。
4.11.2.2 勵磁機靜子檢修
a．檢查各磁板及線圈固定良好，線圈及引線絕緣完整無損傷，各引線頭螺絲壓接緊固。
b．測量各線包直流電阻，測量與上次比較，相差不大於2%，如超過應查明消除。
c．清理清掃各部灰垢。
4.11.2.3 電樞檢修
a．檢查線圈表面完好無損傷和過熱現象，端部綁線無鬆脫。
b．檢查並頭無套無開焊現象，用大電流法測其片間電阻互相差不大於10%，大於10%不能使用，大於5%應查明原因消除之。
c．檢查鐵芯完整嚴密，槽楔緊固無鬆脫現象。
d．檢查風扇無變形裂紋，焊接良好。
e．電樞兩端平衡塊固牢靠。
f．清理吹掃乾淨。
g．用1000V搖表測量電樞線圈對鐵芯，綁線的絕緣電阻，不應少於0.55兆歐，並做1000V交流耐壓試驗。
4.11.2.4檢修滑環：
a．檢查滑環表面凹凸不應超過0.5mm，超過時應進行現場車軌工作。滑環表面光潔度達7，偏心度不得超過0.05mm。
b．滑環經車銑後，再進行表面鍍鉻工作，該項工作由鍍鉻專業技術人員協助進行。
c．滑環檢查絕緣、清掃、刷合與集電環表面間隙安裝調正為2—4m/m電刷在刷握內應能自由滑動，間隙約為0.1—0.2m/m，電刷壓力應調整到不冒火花的最低壓力。
4.11.2.5 勵磁機組裝
a．按分解逆序組裝勵磁機。
b．調整各極掌與電樞間隙可按（最大—最小）/平均值≤10%
c．蝸殼組裝後應測量風扇間隙：上、下、左、右四點測量值不大於10%，但最小點不小於0.5mm。
4.11.2.6 電刷組裝
a．刷架應按原位置組裝，刷握排列應使相鄰不同極性的碳刷位於同一直線上，而與同極性碳刷錯開排列，以減不同極下整流子面磨損不同。
b．刷握下邊緣離整流子表面應有2—4mm距離，但各刷應同一。
c．刷架距離應與極距相等，其四等分允許誤差為200KW以下電機不大於四分平均值的1.5—2%
d．同一級組刷握應均勻排列在一直線上，其安裝碳刷後的銳角尖應大於轉動方向相反。
e．各刷握螺絲應擰緊並加鎖墊鎖住。
f．刷架固定牢固，並用1000V搖表測絕緣良好。
4.11.2.7 電刷的使用更換要求：
a．同一電機應使用同一牌號刷架，其型號尺寸應符合要求。
b．碳刷完整無破裂，內含灰粉不應該超過16%，並無金鋼砂粒。
c．刷辮與刷架鉚接牢固，無斷脫，損傷、鬆散，接觸電阻相互差不應過大。
d．新換電刷在帶負荷前接觸面應過到75%以上，在刷握內應有0.1—0.2mm間隙，並能上下自由活動，電刷不要呈大小頭。
e．電刷在使用至鉚頭或鍍銅邊緣下3mm時即不得繼續使用，應及時進行更換。
f．調整碳刷壓力一般為200-300克/釐米2，相鄰電刷壓差不大於10%如振動可加大壓力50%-75%。
g.勵磁機就位後按原記號接引線，各引線羅絲應壓緊平墊及彈簧應齊全。
h清理進風濾網的灰垢，如有油垢應用工業汽油清洗乾淨重新裝好。
i 勵磁機全部組裝結束後用2-2公斤/CM2壓縮空氣全部吹掃一遍。
j 用1000伏搖表測全部勵磁機絕緣不少於0.5mΩ。
k 將一毫伏接在電刷兩級上，用乾電池對磁場線圈間斷通電，找好磁極中心位置。
4.11.2.8 滅磁電阻檢查
檢查滅磁電阻個接觸面，接頭螺絲的接觸情況，吹掃灰塵，並測量直流電阻，其測量值與名牌或初測得值比較差別不超過10%。
4.11.2.9 安裝中必要資料：
a．軸頸與軸瓦頂部間隙為軸直徑的1.5—2.0/1000，兩側單面間隙為0.75—1.00/1000.擋油板間隙上部為0.25—0.3.m/m下部為0.15—0.10m/m。
b 定轉子間隙應均勻，最大與最小氣隙之差不得大於氣隙平均值的±5%
c 考慮到執行時汽輪機轉子和發電機轉子的相對熱膨脹，交流勵磁機和永磁機定子中心比其轉子中心應向進水支座側偏移。△l+△2+0.5m/m△1為汽輪機轉子熱膨脹量，△2為發電機轉子熱膨脹量。
d 刷合與集電環表面間隙安裝時調整為2—4m/m電刷在刷握內應能自由活動，間隙約為0.1 —0.2m/m，電刷壓力應調整到不冒火花的最低壓力。
4.12 發電機組裝
4.12.1 待汽機找好中心後，測量靜子與轉子間隙應符合標準，並應對靜子兩端進行詳細檢查、吹掃，證明確無遺物、灰塵、油垢後組裝端蓋。
4.12.2 將內大蓋連同風環清理乾淨，先裝上兩端的一側後，測量風環與風扇間隙應符合標準，然後再裝另一側，所有銷子、螺絲加鎖墊後緊死，並派專人複查一遍後將鎖墊鎖死。
4.12.3 將外大端蓋清理乾淨組裝，所有螺絲均應加平墊緊死，並有專人負責最後檢查一遍，其風檔間隙應符合標準。
4.12.4 將滑環架按原位置裝好，並接上引線，其正負極每次大修應調換一次。
4.12.5 滑環碳刷的組裝和更換參看勵磁機部分．
4.13 檢查及聯接發電機引線
4.13.1 出線絕緣、套管應完整，光滑乾淨，軟聯接部分無鬆散斷裂，接觸面平整．光滑鍍錫層良好，各處無發變色放電現象。
4.13.2 聯接前將接觸面用酒精清擦乾淨，銅鋁接頭應均勻的塗一薄層的導電膏，以防氧化，聯接螺絲緊固後，用0.05mm塞尺檢查接觸面，四周任何一點插入深度不得超過5m/m.
4.13.3 聯接後各壓接點貼上80℃試溫片，以備執行檢查，並將出線室及所有出線、瓷並清理乾淨，等找完漏氣後，將安個網裝上。
4.14 充水試驗
4.14.1 發電機冷卻器注水試驗無滲漏現象。
4.14.2 發電機靜子、轉子通水試驗無滲漏現象，其流量應與正常流量相差不多。
4.15 開機維護
4.15.1 配合汽機，電氣做開機試驗，負責檢查所修部分有無異常現象。
4.15.2 檢查各部溫度是否正常。
4.15.3 檢查滑環及勵磁、碳刷，有無發熱、冒火。
5 發電機小修
5.1 發電機的小修專案按小修標準專案進行，其檢修內容工藝方法，質量要求等均按大修有關章節的規定進行。
5.2 小修應同樣編制小修專案、進度表。
5.3 小修後的驗收應按第6章規定進行。
6 大、小修後的驗收
6.1 大修後的驗收
6.1.l 檢修過程中，在每一工序結束時，班組長會同工作負責人應進行驗收。
6.1.2 對重要工序完成後車間負責人應會同班組長進行分段驗收，工作負責人應準備好檢修技術記錄，測量資料及處理問題的記錄，分段驗收專案如下：
6.1.2.1發電機靜子、轉子檢修後
6.1.2.2 裝轉子前
6.1.2.3 靜子、轉子密封試驗結束前
6.1.2.4 冷卻器水壓試驗結束前
6.1.2.5 勵磁機全部組裝後
6.1.3 整體驗收應有廠負責人主持，檢修部門及班組有關人員參加應對下列各項進行檢查。
6.1.3.1 全面檢查專案完成情況，技術記錄情況，工程進度情況，如有漏項，記錄不全、不清，應設法補齊。
6.1.3.2 檢查所有裝置外面情況，現場、裝置應乾淨，無明顯缺陷，如有應消除。
6.1.3.3 以上檢查通過後即可啟動試驗，良好後做出全面評價。
6.1.3.4 大修後20 天內提出總結報告。
6.2 小修後的驗收
6.2.1 小修後工作負責人應將記錄整理齊全，現場裝置清理乾淨。
6.2.2 由部門負街人主持，會同班組長，對小修專案全面驗收，對專案完成情況，質量進度做出評價。
7 特殊專案措施
7.l 整流子和滑環的車銑措施
7.1.l 對整流子和滑環的車銑，一般應儘量減少，因為過多的車銑會造成裝置有效直徑很快減少，縮短了使用壽命，特別滑環的車銑破壞表面滲炭層後更加快了磨損，因此只有在下列情況下才進行車銑。
7.1.1.1 因火花燒損嚴重或表面凹凸不平超過0.5毫米，而又無法用砂布打光或經調整刷子改變觸磨地點校正磨面時。
7.1.1.2 偏心度超過0.05 毫米時。
7.1.1.3 鍍鉻層脫落，表面磨損不平時，應重新鍍鉻時。
7.1.2 車銑工作只准在裝置有效直徑限度內進行，如少於極跳規定（見整流子滑環參效）即應更換備品。
7.1.3 車銑前應測量不平度的高低直徑和偏心度，並故好記錄。
7.1.4 確定車銑後直徑，有整流子云母槽預先修正到車後的標準深度，防止修後不好刮槽。
7.1.5 車銑工作可在車床或現場位置進行，但最好在車床上進行，因現場車銑準備工作複雜，而且轉速、開停均不易掌握。
7.1.6 車銑時的轉速應保在6一7米／秒，進刀速度不應超過0.05一0.1毫米秒，切削深度不應超過0.1毫米，一直到車光為止。
7.1.7 車銑後應用細砂布在車床打磨，直到光潔度達到7以上為止。
7.1.8 整流子車銑後的槽深、倒角、刮槽質量要求參看整流子檢修標準。
7.1.9 在全部工作結束用0.2—3MPa縮空氣吹掃乾淨。
7.2 整流子冒火處理措施。
7.2.1 整流子冒火的原因很多，除新裝勵磁機應做無火花區試驗除錯合格外，對投產後的勵磁機冒火大致可分以下三種情況：
7.2.1.1 檢修後的勵磁機冒火可能是由於磁極中心，板距等份，彈簧壓力調整不妥，或碳刷在刷蓋內間隙，接觸面研磨不良造成，應設法除錯核對。
7.2.1.2 執行中如突然發生大火花，說明勵磁機內有嚴重缺陷應即停機試驗檢修。
7.2.1.3 冒火多數原因是由於執行維護不當，而又不及時處理，致使火花情況逐漸嚴重，發現此種情況時，應做以下檢查和處理：
a 檢查是否有過短碳刷，如有過短碳刷應首先進行更換，但每極一次更換的數量不能超過1/4，特新換碳刷接觸面良好後再進行更換，並調整好彈簧壓力。
b 檢查碳刷在刷盒內有無卡塞現象，造成卡塞現象主要由於原來更換碳刷耐磨的上大下小，執行一段時間後就會卡住，這就必須將碳刷取出修正；另一個原因就是電刷握間隙過大或過小，因而造成隨著機組振動，碳刷部份電流間斷的通過刷握，在間斷接觸的地力產生燒結炭粒，對這種情況就需取出碳刷，用小踞片將炭粒颳去，此項工作必須特別小心，防止接地或造成整流子短路。
c 在二級以上火花執行過的整流子定有燒損現象，氧化膜己經破壞，而鍍鉻整流子的燒傷面，其燒傷鉻粒更難自行磨平，這兩種現象都嚴重影響接觸和整流效能．其原面己無保留的必要，在此種情況下，應用金相砂紙長時間進行打磨，直至出現鏡面和用砂紙打磨時手不再有振動感覺為止。
d 用0.2—0.3Mpa壓縮空氣吹掃乾淨用乾淨布將刷架握清擦乾淨，注意不要造成短路接地。
e 用白布清擦整流子，直至乾淨為止。
7.2.2 執行此相工作，因在裝置轉動和負載下進行，幫每道工序都應慎重，並有專人監護，其工作人員應由車間指定，工作時車間負責人應在場，並通知執行加強監視．並做好緊急情況處理的準備。在執行中更換清理、調正電刷時不得兩人同時進行，只能一人工作，一人監護。
7.3 發電機幹操的一般規定。
7.3.l 由於發電機長期停運或外界影響造成絕緣下降，低於規定值，或新換線棒後，需進行乾燥時，即對發電機進行乾燥，此工作最好在靜止狀態進行。
7.3.2 乾燥方法有：
7.3.2.1 靜子乾燥
a 鐵損乾燥法（渦流乾燥法）
b 銅損乾燥法（短路電流乾燥法）
c 熱風機乾燥法或多瓦數紅外線燈乾燥法。
7.3.2.2 轉子乾燥
a 通直流加熱法
b 熱風機或紅外線燈區域性加熱法
c 裝在靜子內與靜子一同乾燥
7.3.2.3 必要時也可在轉動的情況下，關閉冷卻器進水門，不升壓利用空氣摩擦發熱幹煤或用短路電流法乾燥（不併列）。
7.3.3 通常用於表面受潮乾燥或區域性乾燥的熱風，燈泡乾燥法，使用時應嚴格注意距離．其直吹直射在絕緣上的溫度不得超過105℃。
7.3.4 鐵損乾燥法為靜止狀態下最常用的方法，現簡介如下：
7.3.4.1 鐵損燥法即利用外加勵磁線圈穿過靜止內部，並在線圈內通以低壓交流電，使鐵芯產生磁通，利用渦流和磁滯損耗發熱進行乾燥。
7.3.4.2 勵磁線圈匝數、電流、導線選擇計算方法如下：
a 鐵芯有效截面積Q=(L-nl)[(D外-D1內)/2-h]K (cm*cm)
式中：L——靜導鐵芯長度（釐米） n 通風溝數目
L——通風溝寬度（釐米） D外一一靜子鐵芯外徑（釐米）
h——靜子槽齒高度（釐米） D內——靜子鐵芯內徑（釐米）
k——鐵芯填充係數（0.9—0.95 )
b 勵磁線圈匝數W = V/QR×104
式中：V 一一外加電源電壓
B ——靜子鐵芯磁通密度（高斯） 採用6000—8000
c 勵磁線圈電流I=πD平.a W/W安培
式中: D平——靜子鐵芯平均直徑＝D外一h齒背（釐米）
aW——靜子鐵芯單位長度每釐米所需安匝，一般電機可參照下表選擇。
h齒背一一鐵芯齒背高度（釐米）=( D外一D內)/2—h
式中：j 一一電流密度（安/毫米2)，一般可取2安/毫米
7.3.5 乾燥應達到下列標準才能結束：
7.3.5.1 當加熱溫度不變，靜子絕緣電阻升高及保持3一5小時以上不變。
7.3.5.2 絕緣吸收比達1.3以上時。
7.3.5.3 當絕緣電阻換算到75℃時應大於每千伏工作電壓1MΩ以上時。
7.3.6 乾燥時的注意事項：
7.3.6.1 乾燥開始時，溫度40℃以下時，每小時溫升不超過5℃，以後每小時8℃預熱到
65 5℃，時間不小於12小時。