1. 結構功能
該清障車採用滑板傾斜機構及巧妙地將四連桿應用於拖臂機構中，充分利用整車空間，合理安排，使該產品具有背、拖等功能。
2. 結構介紹
2.1清障車廠說明：滑板總成主要由滑板、滑動軌、絞盤、變幅缸、水平伸縮缸等組成。滑板的兩主樑採用大截面、抗彎強度高的矩形截面，而且由
16Mn 鋼板折彎焊接製作，具有良好的機械效能；考慮到被處理車的重量及傾斜時受力情況，設計時將滑動軌截面增大，同時所有支撐樑均採用δ4
方管，科學安排，這樣不只使滑板整體具有足夠的強度，而且質量輕，提高了整車的效能引數。通過水平伸縮油缸的伸縮可實現滑板準確地落地。
絞盤的使用可實施對被處理物件的牽引、起吊、扶正作業。變幅油缸的功能是使滑板傾斜規定的角度，便於被處理車上滑板。
2.2 傾斜樑是一拖二 車的重要機構，不只承擔著滑板的固定軌道，而且是主要承載體，因此設計時考慮其強度，採用 16Mn
鋼板彎制焊接成矩形，抗彎強度高。
2.3 伸縮臂機構伸縮臂採用四連桿機構，使伸縮臂能水平落地，提升時產生一定的正仰角，能快速處理事故車。伸縮臂及四連桿機構均由 16Mn
鋼板折彎製作，有良好的結構強度。伸縮臂內藏伸縮油缸，可實現對夾輪機構的伸縮作業，也可調整清障車及被拖車間距。
3、清障車支配動作順序
道路清障車（一拖二）因結構的特殊性，與其他清障車結構不同，操作動作順序正確與否對整車有很大影響，正確的操作順序如下：開啟鎖緊機構→滑板傾斜→滑板向下滑動落地→絞盤放繩牽引被拖車→被拖車在滑板的定位→滑板向上收縮→滑板水平落下→滑板向前至鎖緊機構閉合→伸縮臂落地拖車→提升一定高度，被拖車擡起。特別注意：鎖緊機構不開啟，會破壞消障車機構。