維修電工比武理論考試參考複習題
（僅供學習參考）
一、簡答題
1.閉環控制系統一般有哪幾部分組成？ 有哪些作用量和被控制量？
答案：閉環控制系統一般由給定元件、比較元件、放大校正元件、執行元件、被控物件、檢測反饋元件等組成。系統有給定量（輸入量）、反饋量、控制量、擾動量、被控量（輸出量）。
3.2.為了使擴大機能穩定執行，補償繞組應調節到什麼程度？
答案：應該調節到欠補償程度，使其在額定電流下，電機擴大機端電壓與空載電壓之差為額定電壓的30%。
4.3.變頻調速系統一般分為那幾類？
答案：變頻調速系統一般可分為交流——交流變頻和交流——直流——交流變頻兩大類，一般常用的都是交流——直流——交流變頻器。在這類變頻器中，又可按輸出電壓調節方法的不同分為PAM與PWM兩類；按中間迴路對無功能量處理方式的不同分為電壓型和電流型兩類；按控制方式的不同分為U/f比例控制、轉差率控制及向量控制等三類.
5.4.變頻器所採用的制動方式有哪幾種？
答案：變頻器所採用的制動方式一般有三種：能耗制動、回饋制動和直流制動。能耗制動是在中間直流回路並接一個制動電阻，當制動時將電動機的能量消耗在制動電阻上變為熱量；回饋制動是將電動機中能量通過回饋電路反饋到供電網上；直流制動則是運用變頻器輸出的直流電壓加在電動機繞組中產生直流電流而形成制動轉矩。
7.5.接觸器與中間繼電器有何不同？
答案：接觸器主要用於控制主迴路，觸頭容量大，具有很強的滅弧能力，操作頻率高，壽命長。而中間繼電器觸頭容量小，沒有滅弧室，不能用於控制主迴路，只能作為控制迴路的控制訊號。只有當容量低於5A以下的主迴路，可用中間繼電器代替。
9.6.電動機過載時，會造成什麼現象？
答案：電動機過載時，啟動時會使電動機不能啟動，合閘後熔絲爆斷。執行時會造成轉速下降，電流增大，溫升過高，甚至造成電動機堵轉，電流劇增，如不及時切斷電源，會燒燬電動機。
11.7.變壓器並聯執行有什麼優越性？
答案：變壓器並聯執行有利於逐步增加用電負荷，合理地分配負荷，從而降低損耗，提高執行效率，延長使用壽命；可以改善電壓調解率，提高電能的質量；有利於變壓器的檢修，提高供電的可靠性。
12.8.採用移相電容的補償方式有幾種？效果最好的方式是哪一種？
答案：有三種，(1)個別補償 (2)分組補償 (3)集中補償。效果最好的是個別補償。
13.9.執行中的變壓器應做哪些巡視檢查？
答案：①聲音是否正常；
②檢查變壓器有無滲油、漏油現象、油的顏色及油位是否正常；
③變壓器的電流和溫度是否超過允許值；
④變壓器套管是否清潔，有無破損裂紋和放電痕跡；
⑤變壓器接地是否良好。
14.10.功率放大器與小訊號電壓放大電路相比較，有哪些主要不同之處?
答案：主要不同之處在於：小訊號放大器要求獲得儘可能高的電壓(或電流)，而功率放大器則考慮儘可能大的不失真輸出功率，且其動態工作電流和電壓變化幅度都比較大。
21.11.簡述伺服電機的基本用途。
答案：伺服電機又稱執行電機，它是控制電機的一種。它可以把輸入的電壓訊號變換成電機軸上的角位移和角速度等機械訊號輸出。
22.12.閘流體保護措施主要有哪些內容？
答案：（1）短路保護由熔斷器實現。
(2)過電壓保護由阻容吸收裝置實現。
(3)過電流保護通過快熔實現。
23.13.直流電機起動為什麼要串入一定電阻或降壓？
答案：起動時，反電動勢為零，為了防止過大的電流衝擊，所以要串入一定電阻或降壓。
24.14.有源逆變和無源逆變的最大區別是什麼？
答案：前者不能實現變頻，而後者可以實現變頻。
26.15.電壓型變頻調速系統給定計分器的作用是什麼？
答案：起軟啟動器的作用。她並不改變給定的大小，而只改變加、減速上升、下降沿的斜率，避免了電動機直接起動衝擊與減速衝擊，節省了整流逆變裝置的容量。
28.16.直流調速系統中能夠引起轉速變化的主要因素？
答案：負載變化、電網電壓波動、電動機勵磁變化、放大器放大倍數的變化、油溫升引起的主電路電阻變化等
29.17.使用萬用表應注意那些事項？
答案：（1）測量前需檢查轉換開關是否在所測擋的位置。
（2）測量直流電壓、電流時要注意萬用表的極性，以免發生指標反偏，損壞儀表。
（3）測量電阻前，應先進行“歐姆調零”，被測電路應先斷開電源，不得測量帶電的“電阻“。
（4）對被測值的範圍不知時，應先用最高檔進行測量，在根據指標位置將開關撥到合適的量限上進行測量，所選用的倍率擋或者量限擋應使指標處於錶盤標尺的中間偏右段。
（5）在測量電流或者電壓時，不得帶電轉動轉換開關。
（6）操作人員的身體不得接觸萬用表的金屬裸露的部分。
（7)測量完畢，應將轉換開關轉到交流電壓最高檔，以防止下次使用時造成萬用表損壞。
30.18.交流電動機旋轉磁場產生的條件是什麼？
答案：定子繞組必須是對稱三相繞組，通入定子繞組必須是對稱三相正弦交流電。其旋轉方向與加在定子繞組首端上三相電源的相序一致；其速度為同步速度，n=60f/p（p是極對數，f是電源頻率）。
31.19.直流電動機的調速方法有幾種，各有何特點？
答案：直流電動機的調速方法有三種（以它勵電動機為例）。
(1)改變電樞電壓調速：轉速特性為一組平行下移的直線，特點是空載轉速隨電樞電壓的下降而減少。(2)電樞迴路串電阻調速：轉速特性為一組空載轉速不變的直線，特點是所串電阻要消耗功率，電動機的轉速隨所串電阻的增加而下降。(3)改變磁通調速：弱磁調速的特點是電動機轉速只能向上調高而不能向下調低。
32.20.變壓器能否用來直接改變直流電壓的大小？
答案：不能。變壓器是利用電磁感應原理實現變壓的。如果變壓器一次繞組接直流電壓，繞組中則產生大小一定的直流電流，建立直流磁動勢，鐵心中磁通也就是恆定不變的，因此繞組中就沒有感應電動勢，輸出電壓為零。
34.21.交流伺服電動機有幾種控制方法？這些控制方法的實質是什麼？
答案：交流伺服電動機控制方法有三種。（1）幅值控制：保持控制電壓相位不變，僅改變其幅值來控制。（2）相位控制：保持控制電壓幅值不變，僅改變其相位來控制。（3)幅相控制：同時改變控制電壓的幅值、相位來控制。這三種控制方法的實質都是改變正轉與反轉磁動勢大小的比例，來改變正轉與反轉電磁轉矩的大小，從而達到改變合成電磁轉矩和轉速的目的。
39.22.變頻調速時，為什麼常採用恆壓頻比（U/f=常數）的控制方式？
答案：若保持U/f=常數，可以使電動機的氣隙磁通φ維持不變，從而使電動機的輸出轉矩T保持恆定，獲得恆轉矩的機械特性。