戰鬥航空導彈的艙段、副翼蒙皮、壁板、加強框、舵面、隔框等厚件,誘餌魚雷殼體,以及雷達、衛星上的井字附件,也都大量採用了變形鎂合金。鑄造鎂合金主要應用於製造飛行器框架架構,駕駛室中手動控制的操縱桿及方向盤,中央操作檯及操縱盤等,尤其航空發動機中的壓縮機尾箱體和大量的減速齒或者輔助裝置的大齒輪均為鎂合金鑄件。民用飛機的發動機箱體一般均勻鎂合金鑄件,齒輪箱是鎂合金鑄件的另一個典型應用事例。鎂合金在汽車工業中的應用 鎂在二十攝氏度的密度只有每立方厘米一點七三八克,比鋁低百分之三十六、比鋅低百分之七十三,比鐵低百分之七十八,因此鎂基合金是所有目前廣泛應用的工程材料中重量最輕,也是比強度最高的金屬材料。