現在，越來越多的人選擇電動車作為日常生活中的代步工具，各大電動車生產企業為了吸引消費者，也在不斷地提高電動車的各項配置和性能。在這些眼花繚亂的配置當中，原來僅在汽車和摩托車上配置的真空輪胎也逐漸地在電動自行車中日益廣泛地使用開來，對熟悉普通自行車輪胎的用戶來說，它可還是個新鮮玩意兒。對於初次接觸真空輪胎的朋友來說，如何檢測及維護？恐怕還是個問題。
下面就給大家介紹一些“真空輪胎氣密性檢測”以及“如何給真空輪胎補氣”方面的經驗。
工具/原料
電動車
真空輪胎
方法/步驟
選購電動車時，需要注意的一項重要內容就是檢測真空輪胎的氣密性？在正常情況下，真空輪胎打足氣，應該可以堅持3~4個月，甚至半年。但是如果氣密性不佳的話，打氣可就成家常便飯了！隔十天半個月就需要補氣，有時更嚴重的話，不到半天氣就洩掉了。因此，做好氣密性的檢測自然就馬虎不得了！
在檢測以前，我們要知道真空輪胎在哪些環節存在漏氣可能：
1、胎體與輪轂接縫；
2、氣門與輪轂結合處；
3、氣門芯；
4、胎體破損。
基於以上可能出現的可能漏氣的方面，我們從開始選購時就需要對這個問題引起重視了！在選定一款車型後，首先觀察輪胎胎體有無騎行修補痕跡，排除胎體破損的可能後，可將輪胎放氣，至完全癟後再充滿。等待一段時間（一般在半個小時以上），根據輪胎的前後硬度可以同時檢測以下三個方面：
1、輪胎與輪轂間接縫處的貼合程度；
2、打氣時，不可避免地要撥動氣嘴，也可據此檢測氣門與輪轂結合處密閉性；
3、氣門芯的好壞。
經過以上檢測過程，可以初步斷定輪胎的基本狀況是否良好，但是仍然不能排除在購買使用後發現輪胎洩氣的可能性。輪胎自然洩氣是不可避免的，如果輪胎不會發生洩氣，那也就永遠不需要打氣了。但是，初步檢查過關的胎體，使用沒幾天就出現不同程度的撒氣，這種情況也是有可能發生的。如果遇到了這種情況怎麼來亡羊補牢呢？一種比較簡單有效的彌補辦法就是給胎內注入“真空輪胎自補液”，自補液除了可以在胎體被尖利硬物扎破時發揮作用外，平時還可以起到填補胎體與輪轂，輪轂與氣門，以及氣門芯微小縫隙的作用，減緩撒氣過程。
判斷真空輪胎的胎壓與自行車胎不同，由於真空輪胎的胎體較厚，材質較硬，使用手指擠壓的辦法判斷胎壓難以奏效。如果有條件，可以使用壓力錶對胎壓進行精確測量，當胎壓低於2個大氣壓時，就應及時給輪胎補氣了。如果覺得使用壓力錶比較麻煩，還有一個比較簡單的辦法可以判斷：在比較平坦的路面上騎行時，如果人體明顯感覺到上下顛簸，就是該給你的愛車補氣的時候了！
打氣時，需要用到打氣嘴，建議使用帶壓力錶的打氣嘴，這樣便於精確把握打氣過程，避免因為充氣不足或者過飽。兩種情況都會嚴重影響輪胎的使用壽命。充氣不足，還會導致，電動車行駛的摩擦阻力過大，耗電增加，折損電池使用壽命。
應該避免使用自行車用氣筒為真空胎打氣，因為真空胎的打氣過程應儘可能迅速，以便快速充盈的胎內氣體能夠把胎體與輪轂更緊密地壓合在一起，防止漏氣。所以，如果不具備為真空輪胎打氣的條件的話，建議到具備為電動車充補氣條件的電動車維修站點為車胎補氣。
注意事項
本經驗適應於電動自行車及踏板車真空輪胎的檢測及維護