《頭文字D》是以天生擁有飆車技術的藤原拓海為主人公，以公路最快的飆車黨的青年們為描寫的故事。男主角藤原拓海開著老掉牙的AE86，憑藉著超人的技術和天生的悟性超越了一個又一個高效能賽車的車手，光這樣的設定就已經非常熱血了，更難能可貴的是，故事中所有的賽車都是有真實的車型一一對照的，甚至連改裝和調校都是遵從現實的，如果說傳統的賽車動畫都是“超級系”的話，那《頭文字D》毫無疑問是“真實系”的。
方法/步驟
硬打。也就是過彎硬拉，用方向盤的感覺來咬彎，這個動作用的比較多，由於D4方向盤比較敏感，所以需要對彎位熟悉。
慢打。也就是跟線來拉，用方向盤的微操來咬線，這個動作用的也很多，由於D4方向盤比較敏感，所以需要對線位熟悉。
瞬打。也就是過滿檔彎瞬間打進拉回，用方向盤的極限咬線，這個動作不是太多，但出現過這樣的彎位，所以也是一個不能缺少的技術動作，需要對彎位熟悉。
順打。也就是退頭後剎車技使用完，感覺車身開始飄移，這時就需要用到順打，也就是反胎技術，感覺到車開始飄起來取消罰速的狀態下瞬間回方向盤控制車身，這個動作用的實用性非常高，相對的難度也很大，所以這個必須要自己去習慣此技術，有點難度。
卡打。也就是吃準彎後打死方向盤，死走內線不丟失路線損失的時間，這個動作也是不可缺少的，值得在此一提，所以同樣是一個不能缺少的技術動作，需要熟悉車種所進彎位的內線極限。
微打。也就是真正的打一點點方向盤，這個要求非常細膩，為了讓車提高直線行駛時間，有的賽道有小弧型線路，有水溝，需要使用到這個東西，同樣值得一提，需要非常熟悉方向盤控制。
反打。也就是進彎就反打，主要用的ELP這個圖，賽道實在太小，為了提早出彎提速，需要提早方向盤的動作，想用好撞牆技這個非常重要，要讓車高速，要讓車不逆走，需要非常熟練的方向盤控制。
溝打。這個屬於高階過法，我也是初習此招，進彎前輪胎掛一下溝會有多1公里的效果，因為延遲咬彎的時間，所以進彎動作需要非常細膩，初習經常會有火星出現，因為需要集中力非常高，手一滑可能是撞掉了，要非常細膩的操控。
注意事項
要勤加練習技術