現在帶有增壓器的卡車說明書中都明確要求,停車前怠速執行幾分鐘,停車前踩幾腳油門的做法事錯誤的。 不過,小編也發現還有部分卡友仍有一些錯誤的認識,小編這裡就對這個話題就做個簡單的梳理。
● 為什麼停車轟油?多為汽油時代的老習慣大部分卡友都認為停車轟油門是一種壞毛病,這其實是一些老司機帶來的老習慣。因為在汽油車時代,化油器車輛霧化性不好,影響第二天啟動,所以會在熄火前空踩油門,讓化油器當中保有部分混合氣體再熄火,下次發動時殘留在化油器內的混合氣體就能被匯入汽缸,發動車輛更為輕鬆!卡友“曲軸 ”:以前的老師傅傳下來的,以前的柴油車很少,汽油車很多,汽油泵的質量也很差,如果熄火前不哄油,在下次發動的時候就很困難。 ● 現代柴油發動機:勿著車就走、勿立即熄火但現在時代不同了,化油器時期已經過去,現在的卡車基本都是柴油發動機,帶有渦輪增壓器。我們知道渦輪增壓器工作時轉速非常高,需要很好的潤滑。對於帶有渦輪增壓器的車輛如何操作,卡友“執著1989”的回帖中解釋得非常詳細,①勿著車就走、②勿立即熄火①勿著車就走發動機發動後,特別是在冬季,應讓其怠速運轉一段時間,以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門,以防損壞增壓器油封。②勿立即熄火發動機長時間高速運轉後,不能立即熄火。發動機工作時,有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。正在執行的發動機突然停機後,機油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走,而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉,因此,發動機熱機狀態下如果突然停機,會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火! ● 車隊明文禁止,防止傷車現在的卡車司機基本都知道這麼做的危害,一些運輸公司甚至做出明文規定禁止這麼操作,防止傷害車輛。卡友“藍通用”:也見過很多老司機是這樣的,公司後來出個條例,停車猛轟油門者,扣獎金二百。”卡友“hanbing6166”:現在有不少車隊和單位規定。起動車時和熄火時大油門,被發現直滾蛋。 ● 編後語:改掉壞習慣,保護髮動機說到這裡相信大家對“停車腳轟油門”都該有個正確的認識了,論壇帖子的回覆中不少司機表示自己也有這個習慣,並沒有什麼特別的原因,這裡小編還是建議大家改掉這些換習慣吧。正確操作、養成良好的習慣也是對發動機是一種保護,延長使用壽命。