現在的汽車音響從收聽效果上看大概分三個類別：美國風格，音樂充滿金屬味道，比較強勁，適合年輕一族；英國風格，音色相對柔軟，聽懷舊的抒情老歌比較舒服，適合不同年齡層的人群；北歐風格，適合聽靜謐的小夜曲。其中安裝最多的就是第二種，音色純正、層次感強，又不會令人煩躁，代表作品就是英國曼琴了！而北歐風格似乎更適合在室內欣賞，因為在路上難免會有顛簸，會有噪音的干擾，恐怕只有停車的時候才會細細地品味。 汽車音響常見選購誤區 誤區一：很多人以為，多碟ＣＤ機的工藝一定複雜，所以價格也要比單碟ＣＤ機高，其實錯了。如果您只想挑一款普通的單碟機價格是很便宜的，但質量好的單碟機與一個十碟機的價格相差無幾，甚至更高。而且，科技的發展早已解決了多碟機換碟不穩定的毛病，完全可以放心享用。 誤區二：選購家用音響，一般人認為主機、音箱都選同一品牌比較好，所以汽車音響也應該選用同一品牌的產品，這又是一個誤區。其實，要根據主機的型號、功率來進行合理搭配，不同品牌的產品也能創造出良好的收聽效果。 誤區三：都說“好馬配好鞍”，一定是高檔車才能裝配高檔音響，事實卻並非如此。裝配什麼樣的音響完全是根據車主的經濟實力和鑑賞水平來定，有一位奧拓車主就裝配了一套超過兩萬元的音響，車的後備廂裡是兩個大音箱，再也放不下其他任何物品了，但車主的確體會到了完美的音樂旅程，應該說是物超所值。 誤區四：一般人會以為，加裝低音音盤是為了起到震撼的效果，其實你忽略了汽車的特性，再高檔的車也會有噪音存在，行駛過程中所釋放出音樂的低音部分會被不同程度地減弱，而低音音盤正是在補充低音的損失，如果加上低音功放則可使儲備功率加大，減小失真，這是與家用音響不同的地方。 選擇汽車音響的小技巧 確定同一基準比較功放功率：功率是音響系統中最重要的引數，表示音響系統帶負載的能力。這也是我們在購買時首先應注意的地方。但如果各個廠家都用各自不同的測定基準來標識產品效能，缺少足夠的認識往往很難作出客觀比較。功放亦是如此，在檢視亞亨音響功率的標識時應注意以下三點： 其一，頻率範圍。 功放的持續功率輸出應在其實際使用的頻率範圍內進行檢測。對於功放的功率，應要求標識完整的檢測範圍，僅標識某個頻率時功率值沒有任何意義。 在確定了同一基準後，我們就可以來比較功放功率了。通常，在選購音響系統時一般來說遵循大功率輸出原則。功放的輸出功率越大，表明它們驅動揚聲器的能力也越強。功放的功率應大於喇叭的指示功率，如果選用的功率偏小，在長期使用大功率輸出時，容易燒壞，還會導致音質差、失真等故障的出現。 其二，電池電壓。 汽車電池的電壓是經常變化的，對於兩種常用標識：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的兩種功率說明。由於汽車在行駛過程中的電壓基本上在12V左右，因此在12V電壓狀態下所測得的功率值更為接近真實情況。而且以持續電壓12V為基準標識功率的功放在達到12V以上時可以達到獲得更大的功率。 其三，諧波失真率THD。 在比較功放的持續輸出功率時，需在相同（或是較為接近）THD值下進行。不同的THD值下測試出的音質差別是十分明顯的，有的時候其標識的最大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同樣很高。因此在檢查最大功率的同時也應留意其所標識的THD值。 優質功放應具備的因素： 當然，只憑大功率的文字介紹是不能夠較好地瞭解功放好壞。優質的功放還必須能迅速反應出音樂訊號的峰值，同時能夠對應強有力的重低音，並且在低失真/低噪音狀態下能夠提供平穩的輸出。要滿足以上這些要求，就必須具備如下幾點： 首先，是效能優良的電源。這是左右功放音質的關鍵。其電源部與放大部應分離設計，可降低噪音。採用大型升壓變壓器提高供給穩定的電流，以及大型電容器，能更加迅速地做出反應，供給放大所需的電流。 其次，亞亨音響內建的引數等化器。車用音響與家用音響有很大的不同，揚聲器的安裝位置十分有限，聲音的調節十分重要。此外，由於頭枕和車窗的遮音效果以及低音揚聲器的安裝角度所導致的聲波混亂，都會汽車音響系統的聲音效果。這時起作用的就是引數等化器，它能夠對上述原因造成的聲波的波峰、波谷進行補償，調節出平滑的聲場。 再者，就是內建的分頻器。無論功放自身的功能多麼優秀，實際安裝在車上時，也會因各種各樣的音響問題、揚聲器的配置問題而無法達到最佳效果。為了克服這些，除了引數等化器還要使用分頻器。內建式分頻器有兩大好處：其一，系統具有擴充性，可以自由對功放和揚聲器進行組合。其二，使調節簡單易行。這樣就能使得整套系統的音質有所提高。使用外接分頻系統由於佈線較為複雜，容易混入噪音，安裝時需要較大空間且使系統價格上升，因此在選擇車用功放時我們不作推薦。 明確功放的不同用途： 選擇功放只憑說明書給出的簡單引數是遠遠不夠的，應根據整個音響系統而定，還需好好聽取其他使用者或專業人員的意見，根據不同的用途選用不同型號和品牌的功放。按不同的用途大致可以分為以下幾類： 1.多片X卡功率放大器：獨特的X卡為功率放大器提供了多種分音選擇：高通、帶通、低通，甚至是超音訊的濾波器。 2.專門為推動低音揚聲器設計的功放：內建了次聲濾波器，省去了外接濾波器。 3.帶均衡器的功放：可因個人喜好或不同的車廂空間調校音色。 4.5聲道功放：通常使用2聲道或4聲道的功放來推動前後揚聲器，低音揚聲器是則由另一隻功放來推動，這樣佔用面積太大，而使用5聲道功率放大器，一塊功放就可以解決問題。 5.電子分音器模組式功率放大器：這些控制模組是讓你選定哪一種訊號會到功率放大器以及到功率放大器的RCA輸出，選定所需要的頻率及分音點。通過更換模組，可以使一個功率放大器變成多樣化的功率放大器使用。 溫馨提示：如果你不是一位汽車音響發燒友且具備相當的經濟實力的話，在選擇汽車音響之前，有兩點應該首先確定下來，首先是你打算花多少錢改裝音響；然後要考慮的是你喜歡的音樂型別，是搖滾樂、流行樂、還是古典音樂。切記考慮這兩點時不能搞反，如果是先確定你喜歡的音樂型別後再去改裝音響，那保準你的預算會超標，要知道在汽車音響這個領域內，單純從器材的角度上來講，肯定是越貴的越好，有的超級汽車音響發燒友光車上安裝的器材價值就高達十幾萬甚至數十萬元。 汽車亞亨音響改裝小貼士 在汽車音響改裝上，主要是從音源和音質兩個角度出發。一般音源包括磁帶機、CD機，DVD/VCD/CD嫌容機、MP3機、MD機等，現在有些汽車音響發燒友已經開始使用具有1G儲存量的音樂硬碟。但從音樂的效果及質量上來講，還是建議用CD機。磁帶機的頻響窄、噪音大；VCD的音質較差，但優勢是有視訊效果，但作為汽車音響來講，不推薦採用；MP3屬於壓縮格式，雖然增加了音質處理電路來還原，但音質仍無法與CD相比；DVD的音質接近CD，但整體比較，仍不如CD；MD的音質與CD相差不大，但聲音聽起來會有偏硬的感覺，整體音效不如CD飽滿、順暢、原汁原味。現在市場上CD機的品牌與種類很多，有單碟的、多碟的、帶收放機的一體機，基本上以日本品牌主機為主，價格從七八百元至數千元不等。從產品質量上來講基本差別不大，但不同的品牌有它自己獨到的特點。同時，還要根據各人不同的音樂愛好來選擇機型，如果喜歡輕柔抒情的音樂可以選擇日本品牌，如喜歡剛強勁道的ROCK音樂建議選擇歐美機型，但目前在北京市場上，與日本機型相比，無論在品種上還是在日後的保修維護上，歐美機型的選擇面就窄多了。 在音質的提升方面，業內素來有日本的主機，歐美的功放喇叭一說。日系功放和喇叭特點從專業角度上來講是表現尖銳、剌耳，整體效果偏硬，而低音的飽滿度偏弱，聽起來沒有一團一團打出來的效果，彈性不明顯，但對於一般車主來說，無論用來新賞ROCK、POP還是交響樂，應該是比較容易營造出相應的氣氛的，也就是說其整體適應性及應用面較廣；如果你是個ROCK迷，希望獲得最大的ROCK那獨特的硬得能讓你心口悶的慌的金屬敲擊感，那當然要選擇美國的功放和喇叭；而對於音效非常挑剔的汽車音響發燒友來說，他們追求的是原汁原味地表現出原音的每一個層次及細節，最大限度地讓音樂還原回放，這就必須要採用歐洲的功放及裝置了，比如說喜歡HIFI的發燒友會選用英國或丹麥的功放和喇叭。 選好了能滿足自己需要的高性價比器材之後，真正的工作才剛剛開始。用業內人士的話講，五分器材，五分安裝；有的甚至講三分器材，七分安裝，一套好的器材能否最大限度地發揮出來，關鍵是要看給你安裝音響的技師了，他的汽車電路知識、聲學原理、音樂素質及欣賞水平、操作熟練程度等都會直接影響到你的汽車音響的整體表現。整套器材的聲場定位及相位是否準確，高音是否清晰剔透，中音是否流暢悅耳，低音是否豐滿有彈性等等。另外，對於目前國產中低檔轎車普遍的噪聲偏大的問題，還要視不同情況做隔音處理。所以，千萬不要以為安裝汽車音響只是簡單地把你所精挑細選好的器材用線連起來就行了。在選擇安裝店的時候，除了應選擇規模較大的店面外，還應請有經驗的技師來操作。