隨著夏季的到來，對車輛制動效能的要求也變得更高。由於夏季的氣溫變化大，炎熱的天氣加上火辣辣的太陽很容易讓地面溫度迅速升高，時而發生的強對流天氣又是對車輛的制動效能的一大考驗。那麼，在夏季行車時，各位愛駕者們該如何正確使用及保養車輛的制動系統呢？此一篇我們就來討論這個話題。
步驟/方法
剎車是車輛安全行駛最重要的一套系統，剎車效能的好壞直接決定了車輛主動安全效能的優劣。要討論剎車，必須從剎車的形式說起。
鼓式剎車
顧名思義，鼓式剎車的重要部件是剎車鼓，剎車鼓直接與輪轂連線，從而跟輪胎保持相同的旋轉速度。剎車片則通過機械部件與懸掛系統連線，在車輛行駛時，剎車片並不轉動。當駕駛員踩下剎車踏板時，油泵對制動液進行壓縮並推動剎車泵產生向外的張力，使得剎車片與制動鼓進行摩擦，從而產生制動力。
盤式剎車的核心部件是摩擦盤以及剎車卡鉗。摩擦盤與輪轂相連線，跟隨輪轂同速轉動，剎車卡鉗則與懸掛系統連線。盤式剎車的剎車卡鉗內設定有活塞泵，剎車片則安裝在活塞泵之上。當需要剎車時剎車油路對活塞泵施壓，活塞泵推動剎車片與摩擦盤摩擦從而獲取制動力。
以上筆者為大家簡單介紹了普通車輛所使用的兩種制動器的形式。讀者們可以發現，不管哪種形式的制動器，都是通過摩擦來獲得制動力的。眾所周知，摩擦必定會產生熱量，熱量則會直接影響制動器的制動效果。在設計製造過關的情況下，鼓式制動器相比盤式制動器在使用中唯一的缺點就是散熱問題。盤式制動器由於摩擦盤暴露於空氣之中，熱量能很快的通過空氣散去，從而能保證剎車效能更加穩定。而鼓式剎車的剎車片是在制動鼓內側對制動鼓進行摩擦，處於一個相對密閉的空間，使得制動產生的大量熱能不能被及時散去從而在長時間剎車時會產生影響制動力的“熱衰減”。
通風盤
通風盤是在盤式剎車摩擦盤的基礎上改進而來。通風盤的摩擦盤並非實心，在中間設計有若干風道，車輪旋轉時，這些風道可以匯入環境的氣流，帶走制動盤的熱量，進一步提高制動器的效能。這種制動盤多使用於注重效能的車輛上。
制動液是車輛制動系統的載體，制動液的質量優劣也能直接影響到車輛的制動效果。
制動液的沸點一般來說在170℃左右，由於制動液本身具有親水性，受到溫度的影響，制動液會吸收空氣中的水份，導致制動液的沸點降低，影響車輛的制動效能，嚴重的更會導致剎車失靈。在夏季用車時，廣大愛駕者們應更加註意制動液的使用週期，若制動液使用週期已滿（一般為2年5萬公里），應及時更換。更換時也應該選購廠方推薦或品質過關的大品牌產品。
夏季行車注意事項
炎熱天氣
炎熱的天氣更是考驗剎車的穩定性。由於剎車系統工作需要保持一定範圍的溫度，若溫度過熱則會影響剎車系統的效能，嚴重的可能導致剎車失靈。在炎熱夏季，愛駕者們應儘量避免長時間頻繁使用剎車，若遇特殊情況，應儘量採取點剎的剎車方法。長時間行駛於較大坡度或山路時切忌頻繁使用剎車，那樣會加速剎車系統的升溫，增加安全隱患。在山路下坡行駛應保持低速檔行駛，並配合點剎，這樣可以最大程度的控制車輛且避免事故發生。
在夏季，由於剎車失靈而造成的事故屢見不鮮各位車主應充分認識剎車的正確使用方法。
另外，夏季長時間行車後有些駕駛員會習慣用水噴淋車輛的剎車系統，目的是為剎車系統降溫。但專業人事表示，這種做法是錯誤的。夏季長時間駕駛後由於剎車盤過熱，冷水澆淋了以後，會導致剎車盤變形，降低了剎車系統的使用壽命同時也存在安全隱患。對於大型貨車來說，由於車輛慣性較大，加大了剎車的負荷，此時光靠剎車系統的自然散熱是遠遠不夠的，必須依靠外界的干預來幫助散熱。通過水的蒸發製冷的原理來散熱的方法最為常見，對於常跑山路的貨車司機來說，水箱的水量是他們最關心的。若水箱儲水量不夠，任何司機都不敢輕易上路。
在山路上，經常可以看到冒著滾滾白煙的大貨車。這並不是因為車輛故障，而是剎車系統工作所產生的巨大熱量正在被水氣帶走。
雨天
雨天出行前的檢查不能忽視，雨天行駛應保證輪胎有足夠的排水效能。若花紋溝過淺，應保持更慢的速度行駛。花紋深度不夠，路面的水就不能順利的被排出，此時輪胎與地面之間會夾著一層水膜，輪胎處於懸浮狀態，會造成車輛跑偏，制動距離也會大大的加長。輪胎的胎壓也不宜過低，偏高的胎壓有益於增加雨天行駛時輪胎與地面接觸的壓強，使得積水更快的排出。
輪胎排水
雨天行駛時，由於濺起的水會進入到車輛的剎車系統內，特別是在涉水行駛後，制動盤上會覆有一層水膜，這會大大影響車輛的制動效能。對於這個問題，有經驗的駕駛員通常會在涉水行駛後採取輕微點剎，一方面能颳走制動盤上的水膜，而制動產生的熱量也可以儘快蒸發掉制動系統的水份，使剎車處於最佳工作狀態。
雨天行駛應注意穩字當頭，降低行駛速度。需要停車也要注意後方車輛，最好提前剎車以便後方車輛識別，做出相應判斷。雨天行駛是切忌跟車太近，保持一定的車距有助於為突發事件的反應留出充分的時間。
對剎車系統的檢查非常必要，正確的處理剎車系統的故障及潛在故障能最大程度的杜絕事故隱患。前段時間的“杭州最美司機”的事件在引起社會各界強烈反響的同時也引起了職業汽車人的反思。這起事故本不該發生，在社會各界看來也純屬偶然。但在職業汽車人看來，這可能並不偶然。面對突然飛來的制動鼓殘片，“最美司機”顯然沒有時間反應，但對於貨車駕駛員來說，沒有及時檢查車輛，駕駛存在安全隱患的車輛在高速公路上行駛並造成事故，這是無論如何也逃脫不了責任的。試想，若事故沒有發生，“最美司機”肯定能夠回家與家人團聚。但貨車仍然存在重大安全隱患，換一個時間換一個地點，很難說會不會發生更加重大的安全事故，會不會造成更加沉重的人員傷亡及財產損失。
這一切再一次給我們敲響了警鐘，行車前對於車輛的檢查，特別是制動系統的檢查是非常必要的。發現問題應及時前往有一定資質或較大規模的正規汽修店維修。這樣才能從根本上杜絕此類悲劇的發生。